想必最近不少人的朋友圈都被“你的同齡人正在拋棄你”刷屏了。 想想看別人已經可以套現15億， 而我們大部分人還在為每個月的信用卡帳單焦頭爛額， 這的確是挺讓人焦慮的。
新款外觀在老款的基礎上有一定的調整， 不過整體還是走的大氣時尚范兒。 配置也提升了不少， 豪車上才有的以色列摩雷音響、八寸大屏、Nappa真皮座椅、自我調整巡航、主動偏航警示、智慧遠光燈等等， 加上它12.18-15.98萬元的售價， 這性價比不是一般的高。 不過， 要說最吸引筆者的還是新款博越搭載的這個牛逼叉叉的吉客智慧生態系統。
對博越這款車型有所瞭解的小夥伴對“你好， 博越”這句語音操控喚醒詞應該都不會陌生， 說完這句話， 再說出你想要完成的操作， 就能徹底解放雙手。 而這個吉客智慧生態系統， 則是比“你好， 博越” 語音控制要更智慧、更便捷、更人性化。
智慧語音控制是其亮點之一， 智慧語音領域引入科大訊飛的合作和支持， 實現了車身功能全部由語音控制， 比如地圖導航、音樂、空調、天窗開閉、甚至座椅加熱等都能用語音控制。 同時還實現了免喚醒功能， 在使用智慧語音時， 不用每一次都先說“你好， 博越”， 相比老款要方便很多。
車載導航方面， 吉利採用高德、騰訊、百度三家導航供應商， 提供多種導航方式， 並且將手機導航的使用習慣車載化， 再依託微信小程式等平臺社交化， 同時博越一直以來強大的語音交互功能又能實現語言文字轉化， 讓開車不能連接互聯網的故事成為過去。
吉客智慧生態系統還會通過G-ID會員管理體系， 賦予每一位吉利車主一個身份ID， 車主通過登錄認證， 可獲得G-STORE、G-錢包及導航、伴聽、語音助理、E路通、錢包協力廠商應用等各功能模組使用授權。 並且ID可以同步到吉利的其他車型， 無論駕駛吉利旗下的任意車型，
當然除了以上這些， 吉利還與喜馬拉雅實現深度定制配合， 實現手機、汽車和家庭無縫銜接；與京東智慧達成合作， 打通汽車與家庭的連接， 把近1000種智慧家居全面接入到GKUI， 實現車內與車外的生態互通……
總而言之，新款博越在智慧車載互聯方面確實很有一套，其智慧程度可以說遠遠領先同級。所以與其為了所謂的虛榮額外買單，去買什麼BBA，不如選擇一輛各方面超越同級車的新款博越，輕而易舉就可以超越同齡人。
總而言之，新款博越在智慧車載互聯方面確實很有一套，其智慧程度可以說遠遠領先同級。所以與其為了所謂的虛榮額外買單，去買什麼BBA，不如選擇一輛各方面超越同級車的新款博越，輕而易舉就可以超越同齡人。