關於朗逸在國內家用A級車的地位就不用我囉嗦了， 去年轎車市場銷量穩居第一， 全年共銷售45萬7千9百輛， 實現540億人民幣的銷售額，
然而大眾不甘於此， 便推出了朗逸PLUS這麼個車型。 第一眼著實有驚豔到我， 仔細看看仿佛就是邁騰和速騰的結合體！相比朗逸， 進氣格柵面積變大了， 全新的LED大燈組， 前臉看上去更加帶感！
這個角度看過去有點像還沒上市的新款CC， 雙腰線從大燈一直延伸至車尾， 讓整個側面更加立體， 顯得更加修長！
尾部居然做出了運動的感覺
全新朗逸PLUS長寬高依次是， 4670mm,1806mm,1474mm,軸距2688mm， 尺寸方面達到了A+級的水準！
尾部方面， 尾燈採用了LED的光源， 內部設計非常細緻， 與前大燈相呼應
內飾方面沒太多可講， 用料也談不上進步，
配置方面， 這台車除了有自動空調， 居然還有座椅加熱， 可想而知應該是頂配了， 據說PLUS版本全系標配後排出風口， 這點倒是改進了
後排空間無需在意，朗逸就已經很不錯了，現在來個PLUS版本，後排可以躺著睡覺了！兩個USB介面，不錯
沒有因為是PLUS版本而增加全景天窗，有點可惜，但面積比朗逸要略大一丟丟。
動力方面，全新朗逸PLUS將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，匹配5速手動，6速手自一體和7速雙離合器變速箱
具體參數我就不囉嗦了，簡單說下我的看法。現款在售朗逸是PQ34平臺的產物，而全新的朗逸PLUS則來自MQB平臺，下至4米不到的POLO上至5米長大塊頭途昂都用它，我只能說這是一個神奇的平臺！按照大眾的習慣，未來朗逸和朗逸PLUS將會同堂進行銷售，大家都有什麼看法，歡迎參與留言互動！
我是老白，大家可以關注我，有關買車過程中的疑難雜症歡迎私信！！！
後排空間無需在意，朗逸就已經很不錯了，現在來個PLUS版本，後排可以躺著睡覺了！兩個USB介面，不錯
沒有因為是PLUS版本而增加全景天窗，有點可惜，但面積比朗逸要略大一丟丟。
動力方面，全新朗逸PLUS將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，匹配5速手動，6速手自一體和7速雙離合器變速箱
具體參數我就不囉嗦了，簡單說下我的看法。現款在售朗逸是PQ34平臺的產物，而全新的朗逸PLUS則來自MQB平臺，下至4米不到的POLO上至5米長大塊頭途昂都用它，我只能說這是一個神奇的平臺！按照大眾的習慣，未來朗逸和朗逸PLUS將會同堂進行銷售，大家都有什麼看法，歡迎參與留言互動！
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