圖：參加實訓機場消防員頒證
民航資源網2018年4月20日消息：中國民航科學技術研究院（以下簡稱航科院）成功研製中國首例波音737-800機型1︰1比例航空器消防救援真火實訓系統。
該系統是在民航局公安局的指導下， 在民航中南地區管理局和湖北機場集團有限公司的支持下研製而成， 研製完畢的系統坐落在武漢天河機場。 該系統的建立， 填補了我國全尺寸航空器真火實訓系統的空白。
圖：地面流淌火
航空器消防救援真火培訓在國際上已經得到廣泛實踐， 開展了很多專案， 整套系統及培訓方案都已趨於成熟。 其中， 美國建設了44家航空器真火訓練中心， 歐洲有超過25家基於航空器真火訓練系統的訓練基地， 加拿大、澳大利亞及一些亞洲國家也已經建立了航空器滅火訓練中心。
圖：消防員現場撲救
圖：發動機著火
針對航空器火災特點建立完善的航空器消防救援實訓系統並開展真火實訓， 是我國民航運行安全保障體系的重要組成部分， 也是確保空防安全的基礎。 但很長一段時期以來，
圖：發動機著火
圖：客艙火
航科院嚴格把控真火實訓系統的設計標準， 嚴格實施系統製作和品質控制。 從系統的設計、材料的選擇到成品品質的檢測都進行了嚴格縝密的研究， 所建立的點火系統經實驗檢驗有效， 能夠真實類比航空器引擎火、流淌火以及客艙內相關區域火災的特點， 並可根據施救情況即時改變火災情形。 機體模型承載強度和熱強度經測試合格， 整個系統將申請國際上認可的相關認證， 確保系統的使用滿足國際最高安全標準。
圖：民航局公安局副局長李岩講話
圖：培訓現場
同時，航科院編制了與系統配套的真火培訓課程。經過反復研究和甄選，針對不同職能、不同級別的機場消防人員設計了一系列具有代表性的機場災情案例；綜合採用理論教學、案例分析與火場訓練的方式，快速達到訓練效果。通過參與課程，學員可獲得先進、實用的航空器消防救援知識與作戰理念，能在幾近真實的火場環境獲得最好的訓練效果，快速提高專業技能，積累寶貴的實戰經驗。
圖：航科院副院長陳利平頒發證書
首期真火實訓系統培訓及彙報演練於4月16日至20日在武漢天河國際機場舉辦。此次培訓邀請了多次參與國際民航組織消防培訓的外籍教官授課，針對多種不同情景的航空器火災事故開展滅火救援訓練，最終通過彙報演練呈現實訓效果，民航局公安局、民航各地區管理局、中國空軍相關機構、民航相關院所、協會及全國35個機場主要領導和專家參加了此次演練。
圖：民航局公安局副局長李岩講話
圖：培訓現場
同時，航科院編制了與系統配套的真火培訓課程。經過反復研究和甄選，針對不同職能、不同級別的機場消防人員設計了一系列具有代表性的機場災情案例；綜合採用理論教學、案例分析與火場訓練的方式，快速達到訓練效果。通過參與課程，學員可獲得先進、實用的航空器消防救援知識與作戰理念，能在幾近真實的火場環境獲得最好的訓練效果，快速提高專業技能，積累寶貴的實戰經驗。
圖：航科院副院長陳利平頒發證書
首期真火實訓系統培訓及彙報演練於4月16日至20日在武漢天河國際機場舉辦。此次培訓邀請了多次參與國際民航組織消防培訓的外籍教官授課，針對多種不同情景的航空器火災事故開展滅火救援訓練，最終通過彙報演練呈現實訓效果，民航局公安局、民航各地區管理局、中國空軍相關機構、民航相關院所、協會及全國35個機場主要領導和專家參加了此次演練。