白雲機場二號航站樓的一些裝飾頗具本土特色。 新快報記者 畢志毅/攝
白雲機場二號航站樓的自助托運設備眾多,更方便旅客。 新快報記者 畢志毅/攝
新快報訊 記者李佳文 通訊員機場宣報導 昨天,廣州白雲國際機場二號航站樓終於掀開面紗,接受媒體記者探營。 新快報記者瞭解到,該航站樓已符合啟用條件,將於4月26日投入使用,白雲機場即將邁入“雙子樓”運營時代。 南航方面表示,南航系航空公司將分批進駐,南航子公司廈門航空作為南航系航空公司首批進駐,因此目前共有廈門航空、沙特航空、肯亞航空、印尼鷹航4家航空公司首批進駐二號航站樓運營。
記者體驗:空間開闊並充滿現代感
昨天14時,新快報記者從白雲機場二號航站樓46號門步入,開始了探營之旅。 站在航站樓的中間,視野範圍能夠到達航站樓的兩端。 波浪形的天花板上有多個原形透光孔,配合中部類似太空堡壘形狀的值機島,整個航站樓給人的感覺是很有現代感和航空感。
新快報記者在現場看到,部分施工仍在進行中,處於收尾階段,比如有很多工人在拆除天花板上施工用的防護攔網,隔離區的親子候機室還在進行裝修,部分商鋪還沒有安裝好貨架以及鋪貨。
白雲機場相關負責人介紹,本周已經取得消防部門有關試運行的許可。 目前250多間商鋪裡有200多間已經完成裝修,可在4月26日航站樓啟用時開門營業。
二號航站樓建有1座主樓5個指廊
新快報記者瞭解到,白雲機場二號航站樓(一期)建有1座主樓和東五、東六,西五、西六、北指廊5個指廊。 內有四層:一層為到達層,可直通綜合交通中心(GTC),實現多種方式“零距離換乘”;二層為中轉、國內混流及國際到達功能;三層為出發層,集合了值機、安檢、聯檢出境查驗等功能;四層則設置了餐飲區、計時酒店、國際兩艙休息室等。
二號航站樓建有值機櫃檯339個、自助值機設備120台、自助托運設備52個、登機橋58座、安檢通道110條(其中出發廳內有70條)、航班顯示幕1138塊、廣播終端8609個……自助設備多、近機位元多、大機位元充足,令服務進一步升級。
旅客乘機可多走廊橋少坐擺渡車
與一號航站樓相比,二號航站樓在流線設計上採取了單一方向、減少選擇點的策略。 旅客進入辦票大廳後只有向前一個方向,不需做選擇即到達安檢廳,安檢後開始選擇登機口方向。 到達旅客也是從各個指廊彙聚到主樓提取行李,國際和國內各有一個迎客口,統一的到達廳與交通中心連通,空間結構簡單、方向引導非常清晰。
白雲機場二號航站樓在使用功能上,有“國內混流、國際分流、混合機位”三大特色,能夠充分利用空間,提高設施的利用效率。
與一號航站樓很大的不同是,二號航站樓有“國內混流”的設置。 以往,國內出發旅客、國內到達旅客走不同的通道,基本不碰面,而到達通道由於“旅客回程步履匆匆”,商業設施少很多。 而在二號航站樓,國內流程無論是出發或是抵達,都在同層內與登機口實現接駁,候機和抵達共用的空間更大,共用的人性化設施更多。
二號航站樓共有58條登機橋,其中有9條登機橋設置了國際國內可“轉換”機位元和服務通道,其中北指廊有6個、東連廊到東六指廊處有3個A380機位元,都可根據高峰時段和航班需要,靈活調整引導國際或國內的客流使用,能夠大大提高航班的靠橋效率,讓旅客多走廊橋、少坐擺渡車,乘機出行更舒適快捷。
對於需要中轉的旅客來說,中轉流程也十分便捷,國內混流候機層、國際分流到達層均設置在二層,國際轉國內聯程旅客到達、中轉和候機全程在二層平層解決,無需換層,有效縮短中轉換乘時間。
同步啟用華南最大綜合交通中心
新快報記者瞭解到,二號航站樓啟用後,白雲機場還將同步啟用綜合交通中心(GTC)。這個華南地區最大的綜合交通中心,建築面積達到22.2萬平方米,新增P6、P7、P8三個大型停車場,停車位超過5000個。廣州地鐵3號線機場北站、市區及長途大巴、計程車上客區,以及未來穗莞深城軌北延段T2站一併接入交通中心,較好地實現民航、城軌、地鐵、高速公路無縫對接。
特別是地鐵、城軌、大巴、計程車等公共交通服務全面前置,極大縮短了大部分旅客的步行距離——計程車位於國際國內到達區門外;地鐵站廳和城軌站廳分列綜合交通中心大廳的東、西兩側;市區及長途大巴候車網站位於綜合交通中心西側;私家車停車樓緊鄰交通中心,旅客可通過垂直交通中心到達各層車庫。
亮點逐個看
亮點 1
3分鐘完成自助行李托運
3分鐘完成自助行李托運、1分鐘刷護照自助通關……白雲機場二號航站樓三層的出發大廳共設有13個值機區、339個人工值機櫃檯、120台旅客“自助值機設備”、52台“自助行李托運設備”、70條安檢通道以及50條“出入境自助通關通道”……自助設施比一號航站樓增加許多,基本實現了全流程自助。
來到二號航站樓,出發旅客只需持身份證、護照等證件,在“自助值機設備”自行選擇座位,就可列印出登機牌前往登機。如需托運行李,位於航站樓中軸線上“天空舞臺”兩側的52台“自助行李托運設備”將成為市民智慧自助出行的新選擇。自助托運設備“科技範”十足,配有友好的人機交互介面,將登機牌、登機二維碼、身份證或者護照“刷一刷”,機器就可列印行李條碼條,自行黏貼到托運行李上並放置到傳送帶過檢,托運過程約3分鐘。遇到不規則行李、行李重量超過限額或行李內夾帶有禁止運輸的物品,設備還會發出警報,螢幕上則同步提示旅客正確的處理方式。
另外,二號航站樓出發和到達國際邊檢區域均設有“自助通關設備”,其中出境自助通道約20條,入境自助通道約30條,符合條件的旅客可自助驗證,通過“刷護照”“刷臉”出入國門,實現10秒快速通關。
亮點 2
隔離區擁有躺椅供休息
旅客如遇到紅眼航班和航班延誤,最希望的莫過於有個躺椅可以舒舒服服地休息一下。二號航站樓就有這樣的設施。新快報記者在隔離區看到多排灰色躺椅,8個為一組,斜伸向下的設計能夠承接旅客的腿部。記者去斜躺了一下,確實很舒適,要入睡也完全沒有問題。
亮點 3
機器人把關防旅客“越線”
一些趕時間乘機的旅客會邁過一米等候線,甚至貼近正在安檢櫃檯辦理證件、機票識別業務的旅客,這種舉動一直被廣泛詬病。白雲機場二號航站樓的安檢櫃檯引入了一個機器人,高度不超過30釐米的它就坐在每個櫃檯的上方,綠色的眼罩後是智慧探測器,能夠識別超越一米等候線的旅客並發出提醒。
亮點 4
“天空舞臺”點亮航站樓
在出發廳中軸線上最引人注目的“天空舞臺”,長80米,寬32米,巧妙地將公共區域與值機區域分隔開來。舞臺上方是一個巨型的動力藝術裝置,由808個圓球燈陣組成,安靜優美地變幻成起伏波浪形狀,仿佛雲朵在天空中緩緩飄動,給您美輪美奐的夢幻感受。舞臺前方還有廣州市花“木棉花”與植物綠牆相結合的主題景觀,又有寓意珠江流水的小型瀑布,三個大型LED弧面螢幕,讓旅客從航站樓各個角度,皆可觀賞到由音樂、律動和光影交相輝映而成的和諧舞曲。
對於需要中轉的旅客來說,中轉流程也十分便捷,國內混流候機層、國際分流到達層均設置在二層,國際轉國內聯程旅客到達、中轉和候機全程在二層平層解決,無需換層,有效縮短中轉換乘時間。
同步啟用華南最大綜合交通中心
新快報記者瞭解到,二號航站樓啟用後,白雲機場還將同步啟用綜合交通中心(GTC)。這個華南地區最大的綜合交通中心,建築面積達到22.2萬平方米,新增P6、P7、P8三個大型停車場,停車位超過5000個。廣州地鐵3號線機場北站、市區及長途大巴、計程車上客區,以及未來穗莞深城軌北延段T2站一併接入交通中心,較好地實現民航、城軌、地鐵、高速公路無縫對接。
特別是地鐵、城軌、大巴、計程車等公共交通服務全面前置,極大縮短了大部分旅客的步行距離——計程車位於國際國內到達區門外;地鐵站廳和城軌站廳分列綜合交通中心大廳的東、西兩側;市區及長途大巴候車網站位於綜合交通中心西側;私家車停車樓緊鄰交通中心,旅客可通過垂直交通中心到達各層車庫。
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3分鐘完成自助行李托運
3分鐘完成自助行李托運、1分鐘刷護照自助通關……白雲機場二號航站樓三層的出發大廳共設有13個值機區、339個人工值機櫃檯、120台旅客“自助值機設備”、52台“自助行李托運設備”、70條安檢通道以及50條“出入境自助通關通道”……自助設施比一號航站樓增加許多,基本實現了全流程自助。
來到二號航站樓,出發旅客只需持身份證、護照等證件,在“自助值機設備”自行選擇座位,就可列印出登機牌前往登機。如需托運行李,位於航站樓中軸線上“天空舞臺”兩側的52台“自助行李托運設備”將成為市民智慧自助出行的新選擇。自助托運設備“科技範”十足,配有友好的人機交互介面,將登機牌、登機二維碼、身份證或者護照“刷一刷”,機器就可列印行李條碼條,自行黏貼到托運行李上並放置到傳送帶過檢,托運過程約3分鐘。遇到不規則行李、行李重量超過限額或行李內夾帶有禁止運輸的物品,設備還會發出警報,螢幕上則同步提示旅客正確的處理方式。
另外,二號航站樓出發和到達國際邊檢區域均設有“自助通關設備”,其中出境自助通道約20條,入境自助通道約30條,符合條件的旅客可自助驗證,通過“刷護照”“刷臉”出入國門,實現10秒快速通關。
亮點 2
隔離區擁有躺椅供休息
旅客如遇到紅眼航班和航班延誤,最希望的莫過於有個躺椅可以舒舒服服地休息一下。二號航站樓就有這樣的設施。新快報記者在隔離區看到多排灰色躺椅,8個為一組,斜伸向下的設計能夠承接旅客的腿部。記者去斜躺了一下,確實很舒適,要入睡也完全沒有問題。
亮點 3
機器人把關防旅客“越線”
一些趕時間乘機的旅客會邁過一米等候線,甚至貼近正在安檢櫃檯辦理證件、機票識別業務的旅客,這種舉動一直被廣泛詬病。白雲機場二號航站樓的安檢櫃檯引入了一個機器人,高度不超過30釐米的它就坐在每個櫃檯的上方,綠色的眼罩後是智慧探測器,能夠識別超越一米等候線的旅客並發出提醒。
亮點 4
“天空舞臺”點亮航站樓
在出發廳中軸線上最引人注目的“天空舞臺”,長80米,寬32米,巧妙地將公共區域與值機區域分隔開來。舞臺上方是一個巨型的動力藝術裝置,由808個圓球燈陣組成,安靜優美地變幻成起伏波浪形狀,仿佛雲朵在天空中緩緩飄動,給您美輪美奐的夢幻感受。舞臺前方還有廣州市花“木棉花”與植物綠牆相結合的主題景觀,又有寓意珠江流水的小型瀑布,三個大型LED弧面螢幕,讓旅客從航站樓各個角度,皆可觀賞到由音樂、律動和光影交相輝映而成的和諧舞曲。