拜騰“借力”一汽 生產資質問題有望解決

從今年CES展到即將開幕的2018北京車展， BYTON拜騰突然提速， 讓人們看到了其根植中國的決心。 “我們的第一款產品會如期在2019年底上市， 第二款車型也將於今年6月開幕的亞洲消費電子展上發佈， 其定位於轎車， 售價區間會在30萬元左右。 ”BYTON拜騰首席執行官兼聯合創始人畢福康博士在接受網通社採訪時說道， “我們的生產資質也有望在今年下半年開始審批， 與一汽的合作給了我們很大的信心！”

4月20日， BYTON Concept首次於國內公開亮相， 轎車和MPV預計在2021年和2022年推向市場， 目標市場包括中國、美國和歐洲。 針對於這款即將亮相的轎車， 畢福康博士顯得非常興奮：“它會是一款轎車， 將來會主要面向中國市場， 它會是一個對於轎車的全新詮釋， 會有很多技術的集成， 並且會配備自動駕駛， 目標消費者是年輕人以及家庭。 ”

一汽看重BYTON拜騰的技術和團隊

現場， BYTON還宣佈與多家本土知名企業達成合作， 包括百度、蘇甯、寧德時代、特來電、星星充電及充電樁APP等， 當然， 與中國一汽簽署戰略合作投資框架協議才是大家最關注的焦點。 中國一汽將作為戰略投資者參與BYTON拜騰B輪融資， 未來雙方還將在產品開發、生產、銷售及服務等領域展開深入合作。

為什麼一汽會選擇BYTON拜騰？BYTON拜騰又為什麼會選擇一汽？這兩個問號是大家最想問的， 畢福康博士向我們揭曉了答案， “著眼大局， 長遠發展， 利益平衡， 這三點是此次合作的基礎， 一汽有著非常豐富的供應商資源， 有政府政策的支持， 並且有消費者多年來的情結，

這是對我們來說非常看重的。 當然， 一汽也會面臨未來的眾多挑戰， 對此BYTON拜騰能夠提供大量的技術支援， 我們有雄厚的技術實力和團隊。 所以， 這次合作對雙方都非常重要。 ”

與一汽合作讓BYTON拜騰對資質問題更有信心

當然， BYTON拜騰也並非一帆風順，

生產資質的問題一直困擾著這個新造車勢力。 不過， 有了與一汽的合作顯然讓BYTON拜騰更有信心。 “雖然我們還未獲得生產資質， 但投資者對我們很有信心， 未來幾周內我們也將宣佈更多投資方。 當然， 融資的金額還不方便透露， 但並非會全部放在生產研發方面。 ”畢福康博士向我們透露， “我們將會在今年下半年或明年開啟資質審批， 當然如果拖延的話我們也不擔心， 因為我們與一汽的合作會給我們更多解決方案， 產品也會在南京工廠實現量產。 ”

在整個採訪過程中， 畢福康博士一直將兩句話掛在嘴邊， “我們不懼怕競爭， 我們未來目標銷量將超過寶馬等品牌。 ”很明顯， 與諸多知名投資方與供應商的合作給予BYTON拜騰充足的信心， 與一汽的合作則堪稱精彩一筆。2019年將成為很多新造車勢力產品接受市場檢驗的一年，把競爭對手放眼于已經成就滿滿的傳統車企，BYTON顯然已經做好了準備。（圖/文 網通社 張屹鵬）

與一汽的合作則堪稱精彩一筆。2019年將成為很多新造車勢力產品接受市場檢驗的一年，把競爭對手放眼于已經成就滿滿的傳統車企，BYTON顯然已經做好了準備。（圖/文 網通社 張屹鵬）