4月19日， 零跑汽車宣佈正攜手安防企業大華股份， 聯合研發AI自動駕駛晶片， 並計畫於2019年第二季度進行實車測試。
據悉， 自2015年7月起的34個月內， 零跑汽車自主研發了3大整車平臺及“三電”系統、智慧網聯系統、自動駕駛系統3大核心技術， 成為全球繼特斯拉之後， 第二家擁有智慧電動車完整自主研發能力的整車廠家。
21世紀經濟報導記者瞭解到， 浙江零跑科技有限公司是一家創新型的智慧電動汽車企業， 零跑汽車的主要管理團隊來自大華及華為， 80%員工是研發人員， 是一家具有濃厚IT基因和工程師文化的企業。
“S01這款車在上市時， 我們將會選擇一種精細化、精准化行銷及銷售的手段。 我們也為2019年設立了一個非常務實的目標——S平臺量產車全年10,000+台的銷量。 ”零跑副總裁趙剛在見面會上表示。
目前， 零跑汽車已經與江森、海拉、英飛淩、凱毅德、福耀、淩雲、索密克等全球及國內一線供應商展開合作， 整車的核心零部件基本完成供應商定點。 此外， 零跑汽車在浙江金華設立的工廠將於2018年第三季度完成產品竣工下線。
值得關注的是， 零跑汽車還制定了“123”產品研發計畫， 通過整車平臺化， 實現“一年小改款， 兩年大改款， 三年推出全新平臺車型”的戰略構想。 “自創辦以來， 零跑獲得了92項專利技術， 掌握了核心的演算法和技術， 比如我們自己就能完成從嵌入式演算法到晶片的全過程。
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