如今國產車雖然跟合資相比還有一定差距， 但也已經有足夠的實力站在世界的舞臺上。 你可能不知道， 有很多國產車型雖然在國內賣得不咋樣， 可是在國外賣的相當火， 售價也高的嚇人。 下面我們一起來看一下吧！
長城汽車：風駿皮卡
雖然我國對皮卡車型有很多的限制，
自主皮卡在國內的銷量不是太好。
長城風駿皮卡在大街上一年都看不到一輛，
但是卻銷往全世界100多個國家。
在2011年利比亞的戰爭中，
風駿皮卡起到了很大的作用，
因為風駿空間大，
品質好，
動力強被當地人民改裝成了利比亞戰車，
並且在非洲風駿皮卡也相當受歡迎。
越是有口碑，
就越有市場。
很多實用長城皮卡的用戶都說，
幾年下來，
都不用大修，
好用實在，
長城皮卡以皮實耐用贏得了市場的好口碑。
力帆汽車
從第一輛車出口歐洲， 到啟動全球戰略， 力帆汽車步步為營， 穩步發展。 目前， 力帆汽車早已成為俄羅斯銷量最高的中國車企。 在國內市場少有動靜的力帆， 在海外市場倒是混得相當不錯。 目前， 力帆汽車已是出口排名第四的中國汽車品牌， 海外行銷網點達500多個， 並在俄羅斯、亞塞拜然、緬甸、伊朗、衣索比亞、烏拉圭、伊拉克等國家建有整車組裝工廠。
江淮汽車
作為中國汽車品牌中積極進軍海外的代表， 江淮汽車2017年累計出口超出6.5萬輛， 同比增長15%， 位居行業前五。 在伊朗市場， 江淮SUV已成為當地消費者最熱衷的汽車產品之一， 其中瑞風S5車型更是連續多年位居當地市場銷量前列。
除整車出口外， 江淮汽車還在海外建立工廠， 就地生產就地銷售。 目前， 江淮汽車已在伊朗、哈薩克、委內瑞拉等19個國家設立了KD組裝廠， 組裝產品包括輕卡、重卡、乘用車等產品。
比亞迪汽車：K9
中國汽車出口最貴的車型，
豪無疑問就是比亞迪的電動大巴K9了，
這款車在國內的售價是200萬元人民幣左右，
而在美國的售價卻高達60-120萬美元。
作為掌握驅動電機、動力電池、整車控制（包括電池控制）以及電動空調， “四電”核心技術的整車廠， 比亞迪製造的新能源汽車已經出口至包括美國、英國在內的50個國家和240個城市。 在國內， 比亞迪K和C系列電動大巴在臺灣、杭州、南京、深圳、廣州、長沙、武漢大連等區域批量運型。 截止2017年2月， 比亞迪電動大巴總運營里程達到7億公里、其中單車最高行駛里程突破38萬公里， 無論品質、性能、安全， 都成為全球範圍內最可靠的電動大巴。