雖然五菱宏光和寶駿730兄弟的銷量佔據了整個國內MPV市場的半壁江山，
但是鞭長莫及，
在更高端的商務MPV領域還是GL8和奧德賽這些合資車型的天下。
或者單單是寶瓶口的大嘴中網還不足以有震懾力， 中網格柵的造型才是霸氣前臉的最直接體現者。 其亮閃閃的鍍鉻格柵造型看上去雖然十分炫目， 其實結構很簡單， 和老式的防盜窗的防盜網造型基本一致， 就是比防盜窗上的鐵絲網多了鍍鉻裝飾， 因此變得十分炫目。
既然題目中提及了豐田埃爾法，那麼這輛車自然要有點可以能與埃爾法相比較的資本，這就是外觀的側面造型，其實不用對比了，這個側面完全就是和豐田埃爾法一樣的嘛！或者是由於阿爾法的側面設計太有個性，特別是B柱的造型，因此很多自主品牌都喜歡借鑒這個設計，而江淮的設計師更是直接照抄了，因為畢竟在大師的作品上加一筆或者減一筆或者改一筆都是非常困難的。
雖然最新款的豐田埃爾法也是使用了誇張的大嘴造型，但是明顯不如這輛江淮瑞風M6更顯霸氣，而且由於這輛江淮瑞風M6的前臉是有些雷克薩斯的影子的，一雷克薩斯對豐田，好像還是江淮瑞風M6更勝一籌吧？當然如果以外觀為評定標準的話。但是埃爾法賣70多萬還要加價相信不是賣的外觀吧？
相對前臉那個囂張霸氣的造型，瑞風M6的車尾造型就顯得有點過於平淡了，特別是尾燈的造型感覺有點太隨意，那個L型的白色部分更是濃濃的殺馬特風格，與整體的逼格不太相協調。
到了車內部分，中控台的造型居然是畫風一轉轉向了別克GL8，中控台的整體造型太容易讓人想到胖頭魚版的別克GL8了，或者這也暗示了一個意思，那就是這輛車是要挑戰GL8的，既然挑戰GL8那就好像是不把本田奧德賽放眼裡了。
而在最關鍵的第二排上，這輛江淮瑞風M6在視覺上的表現真的是完爆奧德賽了，其第二排的兩個座椅在視覺上與埃爾法上完全一樣的，頭枕兩側帶有小耳朵，坐墊帶有可伸縮的腿部支撐，看上去要比家裡的大沙發還要舒適，當然了，我說的是看上去。
而即便是第三排座椅，造型上也是與埃爾法相同的，第三排也是有兩個獨立座椅組成，帶有滑軌可以方便的前後調節，但是第三排是三人座設計，其中間位置的頭枕設計與埃爾法一樣的。在動力上，預計這輛江淮瑞風M6會搭載2.0T發動機，而在價格上，預計會在15萬-20萬左右吧。
既然題目中提及了豐田埃爾法，那麼這輛車自然要有點可以能與埃爾法相比較的資本，這就是外觀的側面造型，其實不用對比了，這個側面完全就是和豐田埃爾法一樣的嘛！或者是由於阿爾法的側面設計太有個性，特別是B柱的造型，因此很多自主品牌都喜歡借鑒這個設計，而江淮的設計師更是直接照抄了，因為畢竟在大師的作品上加一筆或者減一筆或者改一筆都是非常困難的。雖然最新款的豐田埃爾法也是使用了誇張的大嘴造型，但是明顯不如這輛江淮瑞風M6更顯霸氣，而且由於這輛江淮瑞風M6的前臉是有些雷克薩斯的影子的，一雷克薩斯對豐田，好像還是江淮瑞風M6更勝一籌吧？當然如果以外觀為評定標準的話。但是埃爾法賣70多萬還要加價相信不是賣的外觀吧？
相對前臉那個囂張霸氣的造型，瑞風M6的車尾造型就顯得有點過於平淡了，特別是尾燈的造型感覺有點太隨意，那個L型的白色部分更是濃濃的殺馬特風格，與整體的逼格不太相協調。
到了車內部分，中控台的造型居然是畫風一轉轉向了別克GL8，中控台的整體造型太容易讓人想到胖頭魚版的別克GL8了，或者這也暗示了一個意思，那就是這輛車是要挑戰GL8的，既然挑戰GL8那就好像是不把本田奧德賽放眼裡了。
而在最關鍵的第二排上，這輛江淮瑞風M6在視覺上的表現真的是完爆奧德賽了，其第二排的兩個座椅在視覺上與埃爾法上完全一樣的，頭枕兩側帶有小耳朵，坐墊帶有可伸縮的腿部支撐，看上去要比家裡的大沙發還要舒適，當然了，我說的是看上去。
而即便是第三排座椅，造型上也是與埃爾法相同的，第三排也是有兩個獨立座椅組成，帶有滑軌可以方便的前後調節，但是第三排是三人座設計，其中間位置的頭枕設計與埃爾法一樣的。在動力上，預計這輛江淮瑞風M6會搭載2.0T發動機，而在價格上，預計會在15萬-20萬左右吧。