文 | origin
4月13日消息， 百度今日與一汽解放達成合作， 將為一汽解放提供高精地圖、環境感知等方面的自動駕駛解決方案及服務， 説明一汽解放具自動駕駛功能的商用車進行量產。
百度與一汽解放在長春進行了智慧駕駛商用車實車演示， 展示了其信號燈識別、障礙物識別、超車、跟車、遠端遙控五種功能， 匹配車輛多個自動駕駛場景。 據悉， 百度為此次演示的車輛提供了高精地圖和環境感知兩大核心技術支援。
其中， 高精地圖是自動駕駛車輛上路的關鍵技術之一。 百度的高精地圖研發工作在2013年啟動， 百度宣稱， 其高精地圖的資料自動化處理程度已達到90%以上， 能自動識別包交通標誌、地面標誌、車道線、信號燈等上百種目標， 相對精度可達0.1-0.2米， 更新頻率達到分鐘級。 而環境感知主要依託於百度的電腦視覺技術， 據百度方面稱， 其車輛識別準確率也達到90%。
據悉， 百度與一汽解放的此次合作只限于商用車， 在環境相對封閉的高速路、港口及工廠等地應用自動駕駛技術。 根據自動駕駛現今的分級標準， 此類自動駕駛應為L2-L3級別。
去年與寶馬終止在自動駕駛上的合作後， 百度更多的將目光放在了國內廠商身上。 今年一月， 百度即宣佈與北汽在自動駕駛上達成合作， 準備在2018年推出自動駕駛量產車型。 而在三月， 百度在陸奇主導下將自動駕駛事業部（L4）、智慧汽車事業部（L3）、車聯網業務（Car Life etc。 ）整合為智慧駕駛事業群組（IDG）， 外界也普遍將其解讀為百度加速其自動駕駛技術商業化的舉措之一。
百度與一汽解放的合作， 正體現了百度在自動駕駛領域加快商業化步伐的思路——暫時不能實現完全的自動駕駛不要緊，