雖然身為中國汽車工業的長子，
但是一汽旗下除了卡車能夠佔據國內同類車型較大的市場份額外，
乘用車領域的表現就差強人意了，
新車使用了最新的前臉風格， 不同於此前的奔騰X系車型， 開眼角的大燈十分犀利， 配合橫向陣列式佈局的鍍鉻裝飾中網， 看上去非常霸氣， 而SENIA的字母車標也取代了此前的一汽鷹標， 車標使用黑底週邊還是用紅色裝飾線， 相比鷹標LOGO更加協調。 當然這個SENIA是森雅的字母， 但是隨著森雅會回到一汽奔騰品牌序列， 森雅的名字將會逐漸被弱化， 其實對於目前的一汽乘用車來說， 整合資源凝聚力量是好事。
車身側面部分的造型也非常舒展大氣， 腰線從前翼子板位置向後逐漸升高逐漸加深， 很有力量感。 隱藏式的D柱造型也很漂亮， 而這一次一汽也是在細節上花了心思了， 比如雙色塗裝的輪轂造型就非常炫酷， 新車會提供規格為215/60 R17和215/55 R18的兩種輪轂， 尺寸上也是非常給力了。
車尾部分的設計感也是很強， 尾燈位置較高， 燈罩使用凹凸有致的立體式造型， 燈罩的顏色也十分醒目， 看上去很精緻。 底部使用大面積的黑色護板， 兩側帶有不規則四邊形的排氣管， 看上去很有運動範。 就整車的外觀來看， 這輛奔騰R9的顏值完全不輸CRV這些合資緊湊級SUV， 如果不帶著關於品牌的有色眼鏡去看， 他甚至要比CRV逍客這些車型更漂亮。
內飾部分， 相對驚豔的外觀設計， 中控台部分的造型要遜色一些， 距離哈弗吉利的新車內飾設計還是有一定的差距的， 好在除了中控台部分之外的駕駛艙看上去還是很精緻的， 比如車門內飾板的縫線處理， 以及扶手箱前側的中央地台控制區域的造型佈局也很不錯。 新車會配置懸浮式的中控大屏，電子手刹和自動駐車，另外方向盤上也將不再使用鷹標LOGO。
在內部的細節配置上，我們可以看到高配車型的駕駛座椅帶有電動調節功能，還能看到尺寸很大的全景天窗，據悉，該車會配置逸駕智聯系統，具有語音辨識和語義分析能力，還具備遠端控制、車輛診斷、安全防護、交通駕駛、娛樂休閒等功能。
其後備箱地板很平整，後排座椅能夠比例放倒，形成一個大的車床式的空間。在尺寸上，這輛奔騰R9的長寬高分別為4505/1835/1695mm，軸距為2700mm，屬於標準的緊湊級SUV，與寶駿530以及哈弗H6這些自主SUV身材相近。
在動力系統方面，這輛奔騰R9將會搭載一台代號為CA4GA12TD的1.2T渦輪增壓發動機，最大功率為105kW，帳面資料要比大眾豐田的1.2T發動機還要好看。與之配合的會是7速雙離合變速箱，此前官方申報的綜合油耗為6.3L/100km，這一資料還是很不錯的。在定位上，預計新車會與寶駿530這些車型相近，應該會在8-12萬的價格區間。
新車會配置懸浮式的中控大屏，電子手刹和自動駐車，另外方向盤上也將不再使用鷹標LOGO。在內部的細節配置上，我們可以看到高配車型的駕駛座椅帶有電動調節功能，還能看到尺寸很大的全景天窗，據悉，該車會配置逸駕智聯系統，具有語音辨識和語義分析能力，還具備遠端控制、車輛診斷、安全防護、交通駕駛、娛樂休閒等功能。
其後備箱地板很平整，後排座椅能夠比例放倒，形成一個大的車床式的空間。在尺寸上，這輛奔騰R9的長寬高分別為4505/1835/1695mm，軸距為2700mm，屬於標準的緊湊級SUV，與寶駿530以及哈弗H6這些自主SUV身材相近。
在動力系統方面，這輛奔騰R9將會搭載一台代號為CA4GA12TD的1.2T渦輪增壓發動機，最大功率為105kW，帳面資料要比大眾豐田的1.2T發動機還要好看。與之配合的會是7速雙離合變速箱，此前官方申報的綜合油耗為6.3L/100km，這一資料還是很不錯的。在定位上，預計新車會與寶駿530這些車型相近，應該會在8-12萬的價格區間。