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這款國產車能幫你規避違章,智慧安全讓進口車害怕

這次的上海之行, 我們體驗的是全新2017款名爵6 20T 自動Trophy超級運動互聯網版。 而這次也是帶著一個網友提出的問題, 前來測試的。 其實網友的問題也很簡單, 主要是想要選擇在思域與名爵6中選擇一輛適合自己的車。 當然了結合他提出的問題這次也是在安全, 新手駕駛等方面做出了相應的測評。

「車輛外觀」

外觀方面, 整體的設計風格依舊十分的運動, 星輝騎盾設計風格依舊如初。 而外觀上的設計這次也只是在前臉部分增加了ACC自我調整巡航探頭, 以及車道偏離預警等駕駛輔助類的攝像頭而已。

「車輛內飾」

內飾部分, 這次的黑紅內飾的配色十分奪人眼球。 而座椅的材質以及人體工程學的設計也是達到了較高的水準。 內飾的配置也是出奇的高, 倒車影像, 多功能方向盤, 自動駐車, 外後視鏡電動折疊, 全景天窗等等, 這些配置對於駕駛者來說, 也是十分的得心應手。 而空間方面, 2715mm的軸距, 掀背的後備箱, 全系支持按比例放倒的後排座椅, 這些都是體現了他空間的靈活性。

「車輛動態」

駕駛方面, 這次主要的改變是增加了pilot駕駛輔助系統。 而經過了一段高速以及市區的行駛以後, 我發現這套pilot駕駛輔助系統, 也並不是完全沒用的。 雖然他的車道偏離不能做到主動糾正偏移, ACC自我調整巡航不能做到完全的刹停和自動起步。 但是, 我覺得他的SAS車速輔助系統可以通過識別路邊的限速表示而幫助您降低違章的次數, 提升新手司機的駕駛安全性。

最後總結一下,

根據這位元觀眾, 他的實際情況來看, 測試的MG6, 他的主動安全措施, 可以在您工作後, 十分疲憊的時候, 也能幫助您, 更安全的到家。 而這次測試的頂配車型, 雖然價格是貴了1萬4, 但是我覺得相比違章和安全來說, 這錢花的到不虧。 所以我認為, MG6在目前這個時間階段來說, 如果自己手裡的錢, 還有點富裕, 可以接受頂配車型的話, 我覺得選擇我試駕的這款全新頂配車型, 算是個比較明智的選擇。

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