現代文明不可或缺的是什麼？軲轆哥認為車子、房子、“票”子肯定是要有的， 如果說家用車提高了人們生活水準的話， 那麼商用車對於人們消費水準的提高也起到促進作用， 為什麼這麼說呢？
因為商用車往往都承擔著重要的物流運輸角色， 但就目前商用卡車分類來說， 身板靈活的輕型卡車滿足不了大重量裝載需求， 而“笨重”“呆板”的重型卡車又滿足不了該物流場景的靈活需求， 因此， 有著30年商用車製造經驗的江鈴推出了中卡化的輕卡， 載重量遠勝一般輕卡車型， 它們就是集靈活運輸、大重量裝載的凱銳重載金剛和凱銳EV。
今天， 軲轆哥要個各位“安利”的第一款輕卡就是卡車界裡的小鋼炮——凱銳重載金剛， 它擁有輕卡的身段， 重卡的載重能力， 是跨界物流行業的小能手。 那麼， 這位小能手究竟有何過人之處呢？
能扛重， 跑得動， 如此身板竟然這麼能“裝”？
作為一款輕卡， 凱銳重載金剛是如何實現高達8噸以上的超重承載呢？這當中的奧秘都藏在凱銳重載金剛所採用的底盤中——雙層大樑的底盤結構， 相較老款車型， 升級之後的凱銳重載金剛對其採用的大樑進行了加高、厚度強化處理， 同時新增橫向穩定杆以強化懸掛對車體的支撐性， 較好地兼顧重載情況下的行駛穩定性， 最後， 還在全系車型標配氣刹系統， 做到了對安全性/載重能力的最大化兼顧。 畢竟， 一款優秀的輕卡， 要能扛重、要能跑得動、關鍵時刻還得能受控！
而除了有強悍的底盤架構外， 動力儲備也決定著車身的載重能力， 升級之後的凱銳重載金剛可謂實現了動力方面的大幅度蛻變， 首次搭載了康明斯ISF 3.8L發動機， 最大功率提升至115kW， 1300rpm-1700rpm區間即可“啟動”其高達600N·m的超大扭矩， 滿載狀況下應對各種如爬坡、滿載起步也十分得心應手。
同時， 這款發動機在耐用性與經濟性上的良好表現也深受用戶青睞， 50萬公里無大修、發動機比同級產品節油8%， 強勁、高效、低故障率也是這款車的亮點之一。
功能如此新潮， 你還認為它是一款普通的“貨車”？
除此外， 江鈴凱銳重載金剛還新增了QNX作業系統的全新多媒體系統， 同時還為該系統匹配了智慧手機互聯功能， 能夠實現手機APP與車輛進行聯網控制、車況檢查、即時監控、調度等新潮的人車交互功能。
發動機怠速雜訊相比上一代產品優化近10dB；整車的聲包氣密性相比上一代產品提升近20%，這些改善優化最終都會體現在凱銳重載金剛良好的NVH表現上。什麼？你還以為這是一款普通的輕卡？不！你錯了，這是一款擁有轎車級舒適的輕卡！
軲轆哥認為，品牌的影響力也是其考慮的一個因素之一。江鈴作為輕卡行業的佼佼者，旗下車型的品質和保值率在業內也是為人稱讚的，加之江鈴的售後網點多，車主後期的用車、保養問題自然更加省心。
除了這位輕卡界“小鋼炮”以外，江鈴輕卡家族還有這位同樣優秀的成員，它承載著綠色環保的理念，出自江鈴傳統輕卡的優質開發平臺，繼承了江鈴輕卡一貫的高品質——凱銳EV。
高溫/極寒照樣跑！充電的輕卡也能這麼“拽”！
與凱銳重載金剛一樣，凱銳EV同樣共享福特全球優質採購平臺，融合五十鈴技術、福特標準、江鈴品質工藝於一身，採用江鈴嚴苛的實車測試標準，在-20°C~45°C的極寒條件下也能完成正常行駛、充電功能。除此之外，電池、電機、電控關鍵零部件享5年或20萬公里超長質保期限，誰說充電的卡車“野”不了？凱銳EV就可以這麼“野”！
超長續航，運輸成本低到沒朋友！
動力方面，凱銳EV提供了73kW·h、82kW·h及107kW·h這三款電池容量的車型供消費者選擇，配扭矩為1000N·m的強勁直驅電機，動力回應快，0-50km/h加速用時僅需7.3秒，綜合工況之下的最大續航里程可達248km，以上成績與凱銳EV所採用的新技術、輕量化車體息息相關。低耗節能動力強勁，低運輸成本高環保表現是凱銳EV的亮點之一。
智能互聯，輕卡也能這麼潮！
除此之外，凱銳EV還搭載了“江鈴智行”T-BOX車聯網系統，可實現充電站/樁查找、車門開閉遠端控制，車況/故障診斷及駕駛習慣分析等諸多人車交互功能，在新潮度方面，凱銳EV同樣也能做到不落伍，不掉隊！這也是凱銳EV不同於一般輕卡的特別之處。
總而言之，在當下複雜的物流應用環境中，以上兩款源自江鈴輕卡家族的產品均有著可靠的品質和廣泛的應用場景。身板靈活載重強的凱銳重載金剛在實際物流應用場景中將大大提高運輸效率；低耗節能、經濟性強的凱銳EV將大大降低運輸成本。軲轆哥認為，這樣兼備實力、品質、口碑的車型才是商用車領域的良心之作。
發動機怠速雜訊相比上一代產品優化近10dB；整車的聲包氣密性相比上一代產品提升近20%，這些改善優化最終都會體現在凱銳重載金剛良好的NVH表現上。什麼？你還以為這是一款普通的輕卡？不！你錯了，這是一款擁有轎車級舒適的輕卡！
軲轆哥認為，品牌的影響力也是其考慮的一個因素之一。江鈴作為輕卡行業的佼佼者，旗下車型的品質和保值率在業內也是為人稱讚的，加之江鈴的售後網點多，車主後期的用車、保養問題自然更加省心。
除了這位輕卡界“小鋼炮”以外，江鈴輕卡家族還有這位同樣優秀的成員，它承載著綠色環保的理念，出自江鈴傳統輕卡的優質開發平臺，繼承了江鈴輕卡一貫的高品質——凱銳EV。
高溫/極寒照樣跑！充電的輕卡也能這麼“拽”！
與凱銳重載金剛一樣，凱銳EV同樣共享福特全球優質採購平臺，融合五十鈴技術、福特標準、江鈴品質工藝於一身，採用江鈴嚴苛的實車測試標準，在-20°C~45°C的極寒條件下也能完成正常行駛、充電功能。除此之外，電池、電機、電控關鍵零部件享5年或20萬公里超長質保期限，誰說充電的卡車“野”不了？凱銳EV就可以這麼“野”！
超長續航，運輸成本低到沒朋友！
動力方面，凱銳EV提供了73kW·h、82kW·h及107kW·h這三款電池容量的車型供消費者選擇，配扭矩為1000N·m的強勁直驅電機，動力回應快，0-50km/h加速用時僅需7.3秒，綜合工況之下的最大續航里程可達248km，以上成績與凱銳EV所採用的新技術、輕量化車體息息相關。低耗節能動力強勁，低運輸成本高環保表現是凱銳EV的亮點之一。
智能互聯，輕卡也能這麼潮！
除此之外，凱銳EV還搭載了“江鈴智行”T-BOX車聯網系統，可實現充電站/樁查找、車門開閉遠端控制，車況/故障診斷及駕駛習慣分析等諸多人車交互功能，在新潮度方面，凱銳EV同樣也能做到不落伍，不掉隊！這也是凱銳EV不同於一般輕卡的特別之處。
總而言之，在當下複雜的物流應用環境中，以上兩款源自江鈴輕卡家族的產品均有著可靠的品質和廣泛的應用場景。身板靈活載重強的凱銳重載金剛在實際物流應用場景中將大大提高運輸效率；低耗節能、經濟性強的凱銳EV將大大降低運輸成本。軲轆哥認為，這樣兼備實力、品質、口碑的車型才是商用車領域的良心之作。