一說到柴油， 大家首先想到的肯定不是貨車就是運輸車， 當然有少部分的SUV也是燒柴油的。 但是在國外例如德國， 很多的車都是柴油車， 其中一個原因柴油車起步比汽油車更加暴力， 動力快感體驗更直接。 而在國內情況卻大不一樣， 有位奧迪車主去加油站加柴油， 聽到加柴油工作人員一下子還未反應過來， 原來豪車也有加柴油啊。
奧迪A6L在前些年剛推出的一款柴油車， 在國內售價50萬左右。 但是令奧迪官方意想不到的是這款在歐洲受到追捧的柴油車在中國居然遇到了滑鐵盧， 不知道是不是觀念問題， 大家都覺得柴油車不夠高大上才不買。
這款柴油奧迪A6L外觀看起來跟普通版本的沒什麼區別， 明顯一點的就是車尾上的logo,別看這款車在國內無人問津， 在歐洲像德國， 這種柴油奧迪的銷量在奧迪總銷量的一半以上， 究竟是什麼原因造成這個差距， 這裡也不細說了。
在內觀儀錶上A6L的紅線區不到4800rpm,而大排量的汽油車卻沒有這麼低。 其中一個原因是某些國家的高速是不限速的， 駕駛員可以盡情享受速度與激情， 而國內的消費者卻不一樣， 更注重車子的操作性能， 所以這款車在國外比國內受歡迎也是情理之中。
奧迪A6L的內飾空間上下了大功夫， 尤其是後排空間， 大的超乎想像。 在前排座椅的後背上還配置了獨立的影音系統， 很人性化的設計。 這個享受只有在A8這些D級車才能享受的。
動力方面奧迪A6L搭配的是2.7L的V6渦輪增壓柴油發動機和號稱最理想的汽車變速箱CVT。 扭矩最大峰值達到380牛米， 動力非常優秀。 而且眾所周知， 柴油車相對汽油車是比較省油， 所以車主們可以考慮考慮入手一輛自己的柴油車。 不過這款奧迪A6L的車主相信是不敢隨便借車的， 玩意借車的人腦抽加錯汽油就麻煩了。