77年來從沒服過誰！全新Jeep大指揮官硬搶漢蘭達蛋糕

隨著消費升級和二胎政策的實施， 許多家庭需要一部符合家庭實際需要而又不失面子的高端七座SUV， 因而帶動了七座家庭SUV成為目前市場上的熱點。

在這個領域， 28-38萬區間的高端家用車型主要被合資的幾款車型漢蘭達、銳界、途昂等所壟斷。 這一方面是這幾款車型入市較早， 樹立了良好的口碑， 另外一方面也跟品牌本身的號召力有關， 導致其他車廠很難插足進來。

然而， 這對於Jeep來說根本不是個事。

4月17日晚， Jeep這個全球SUV領導品牌在一場以“技術·致愛”為題的點映禮上， 發佈了全新Jeep大指揮官， 宣佈進軍高端家用七座SUV領域。 真是黑馬想來， 擋都擋不住。

雖然是新進選手， 但是大指揮官的定價可不含糊， 售價27.98萬－40.98萬。 一下就打在了高端七座SUV銷量最好的這個區間， 這是因為Jeep知道選擇這類車型的消費升級用戶通常擁有更充足的預算， 除了要求滿足七座這一剛需之外， 他們更看重一輛車在技術方面的領先性， 檔次感和舒適品質等全方位滿足的綜合價值。

總結來說， Jeep的自信應該源於以下三個方面：

專業製造SUV， 77年來沒服過誰

自1941年創造第一輛Jeep越野車以來， Jeep一直是全球SUV的領導品牌。 不僅擁有豐富的SUV製造經驗，

而且開發出一系列先進的4X4四驅智慧科技體系。 SUV產品的完善度居於全球領先地位。

全新2.0T+9AT， 懟誰都是動力強

大家都在用2.0T發動機， 但大指揮官的發動機卻強的驚人， 兩驅版本的大指揮官搭配的低功率2.0T發動機就已經達到了170kW/350Nm的水準， 這已經是其他對手的主流水準。 四驅版本的大指揮官的高功率2.0T發動機一躍達到了195kW/400Nm的驚人水準， 遠遠超過了對手的2.0T。 加上來自ZF的9速自動變速箱， 這一套動力總成在目前市場上屬於最強的組合。

拒絕湊合用， 檔次要升級

目前30萬左右的主流在售大七座SUV車型配置上基本都是“剛剛好”或是“勉強夠用”， 不論是駕駛還是乘坐， 更多的是把車作為“載具”， 談不上享受。 在30萬區間的一些車型配置還停留在6速變速器，

硬塑膠內飾以及鬆散駕駛質感的時候， 全新Jeep大指揮官就以同價位更高技術， 更高檔次的材質殺入30萬以內， 一舉打破傳統印象， 全系標配全LED遠近光反射式大燈， Nappa豪華真皮座椅， 主副駕駛席座椅電動8向調節帶4向電動腰托+老闆鍵等帶來這個售價區間駕乘體驗更舒適， 綜合價值感更強的大七座SUV。

在空間上， Jeep大指揮官也有不俗的設計表現。 大指揮官車身尺寸為4873 X1892 X1738mm， 軸距達到2800mm， 第三排座椅不再是小板凳， 而是同樣包裹Nappa真皮的厚實座椅， 這使得第三排的舒適度和實用度大大提升。 憑藉眾多開拓性的設計和配置， 在內部空間上實現突破， 車內細節無一不彰顯全新Jeep大指揮官的破局力度。 這款車以“7人VIP商務艙”設計理念， 開闢出每一個人都得到款待的駕乘享受，

利用更優的人機工程， 實現更合理的空間佈局和伸展舒適性。