車子接近道閘杆， 嘀一聲， 杆子自動升起；駛離的時候， 同樣嘀一聲， 杆子自動“放行”， 車費則通過手機完成“無感支付”。
像高速公路的ETC收費系統一樣方便， 對不對？這是拱墅區的三個政府管理的公共停車場升級後的“無人收費系統”能夠實現的功能。
上個月底， 拱墅區在紫荊公園地下停車場、輕紡橋下停車場、湖州街西塘河橋下停車場先行引進了新型公共停車場無人值守智慧管理系統， 即無人收費系統。
該系統是一款集自助繳費模組、語音提示、語音遠端協助、遠端監控為一體的智慧產品。
該系統依靠車牌識別功能來記錄出入車子的車牌號。
要是你開通了停車費支付寶免密支付功能， 就意味著你離開停車場時， 無需停留， 道閘會提醒後臺利用支付寶“免密支付”收費， 並自動提升道閘杆“放行”。
拱墅區停車收費中心工作人員說， 等到這套系統穩定了， 他們還準備再開通一種新功能， 即把付款二維碼貼在停車場內， 車主只要在打算離開時提前掃碼付費， 開車到道閘口也可以享受杆子自動“放行”的福利， 無需多作停留了。
拱墅區城管局工作人員說， 目前是試行階段， 效果好的話會推廣到其他停車場。
今後， 可實現停車費“無感支付”的還有主城區的道路泊位。
去年11月， 西湖區已經在710個收費道路泊位試點“無感支付”。 開通支付寶免密支付的車主打算駛離時， 不用等收費員收費， 也無需掏現金甚至不用拿出手機繳費， 就可以直接開車離場， 停車費則在駛離車位時由支付寶免密支付了。
據測算， 車主因此能節省85%離場繳費的時間， 收費員的管理效率也能提升一半以上。
主城區道路收費車位約1.4萬個（部分車位元經常會因為道路施工等原因調整）， 各城區最近都在悄悄改造收費停車位， 往每個車位上安裝一個跟地面齊平的圓盤， 目的就是讓更多車位元也具備“無感支付”功能。
這個圓盤就是地磁感應器， 只要有車輛駛入， 它就會發資訊給收費後臺， 收費員手上的收費POS機同步收到資訊。
車輛駛出車位時， 地磁感應器又會把消息告知後臺， 要是車牌號已跟開通免密支付功能的支付寶綁定， 停車費自動付掉了， 車主不用等收費員， 只管開走就行， 真正實現“無感支付”。
萬一支付寶沒有可供支付停車費的餘額， 也沒有關係， 後臺將這一筆停車費計入未繳納停車費， 車主下一次去停車時找收費員支付即可。
這一萬多個車位什麼時候可以實現“無感支付”的功能？
市城管委停車監管中心工作人員說， 主城區的目標是今年年底前陸續實現1萬個以上道路收費泊位“無感支付”，
也就是說， 今年年底前， 主城區（包括下沙、濱江）會有1萬多個道路停車位可實現無感支付， 車主要做的就是把你的支付寶跟車牌綁定並開通相應功能即可。
目前， 各城區正在進行安裝地磁感應器以及更換有對應功能的收費POS機， 進度各不相同。
比如， 拱墅區的道路收費泊位只有七八百個， 目前已完成地磁感應器的安裝。 下城區的道路收費泊位有3500多個， 預計下周也將啟動安裝地磁感應器的工作。