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補貼後售價25.98萬元起 WEY P8定義插電混動新豪華|車壹條

作為WEY品牌新能源序列產品的開山之作, WEY P8肩負著“開創插電混動豪華SUV新時代”的使命, 開創了中國豪華品牌插電混動SUV從無到有的新格局。

4月22日, 中國豪華SUV領導者WEY品牌麾下第一款新能源產品——WEY P8在天津中國汽車技術研究中心正式上市。 新車共推出3款車型, 官方指導價為29.28萬-31.28萬元, 補貼後全國統一價為25.98萬-27.98萬元。

智慧安全挑戰最嚴美規尾碰

為了踐行“安全是最大的豪華”的品牌承諾, 消除大眾對新能源汽車電池安全的疑慮, 繼VV7、VV5首次挑戰最嚴苛美國安全標準獲得成功之後, WEY P8再度向美標80公里尾碰發起挑戰——在中汽研試驗場進行了國內首次公開的插電混合動力車型挑戰70%重疊率可變形移動壁障尾部碰撞測試。

此次試驗完全按照全球最嚴苛的美國聯邦機動車法規FMVSS301和FMVSS305的要求實施, 重1361KG的台車以80km/h的時速撞向WEY P8的車尾, 撞擊重疊率為70%, 可以覆蓋高速道路各種實際碰撞情況,

複現典型高速公路事故尾碰。

試驗結果顯示, WEY P8在燃油系統完整性、電安全要求以及總體結果均獲得PASS級別, 成為中國首款成功挑戰美規尾碰的車型。 其電安全防護能力以及燃料系統的完整性完全滿足了FMVSS法規要求, 電池包保持完整,

沒有明顯變形, 兩側車門均可輕鬆打開以方便救援與逃生, 堪稱最安全的豪華插電混動SUV。

作為國內首款符合ISO26262功能安全標準的插電混合動力系統車型, WEY P8在研發之初便以北美法規要求為標準, 通過不斷測試調整, 從電位均衡、絕緣監測、主動放電、被動放電、高壓互鎖五個方面確保了車輛的電安全防護能力。 在高壓用電安全方面, P8通過PSS點爆開關的設計, 縮短碰撞信號傳遞的時間, 在碰撞發生後, HCU在30ms內將高壓主繼電器斷開, 整車300ms內完成高壓下電。

在高壓電池安全方面, WEY P8採用了電池包分倉設計, 將電池置於後備廂內, 讓電池與乘客分離, 降低危險接觸, 從而進一步保證車內人員的安全, 同時也增加了整車通過性, 防止電池包“托底”,

保證整車高壓安全。 P8高壓部件的設計位置確保了高於500mm涉水深度, 所有高壓系統零部件均滿足IP67高防水等級, 確保高壓系統涉水安全。

WEY P8採用乘員安全、行人安全、車輛安全的全面安全設計理念, 搭載了WEY品牌Collie智慧安全系統。 WEY P8共採用了26項主動安全技術,

從正面、側面及後面各個方向探測、預警及規避風險, 主要技術包括自我調整巡航、自動緊急制動、開門預警、駕駛員疲勞提醒等。 在被動安全方面, WEY P8應用了多類型乘員保護技術, 標配六安全氣囊、預緊限力安全帶及OPW氣簾, 3DP安全車身高強鋼應用比例達到75%, 可滿足嚴格的歐美安全規程要求。

極致豪華演繹未來美學

時尚動感的外觀造型是WEY P8重要的標籤, 璣衡陣列幾何前臉梯形六邊中網, 配合網狀格柵, 打造出極具侵略性、運動感的視覺感受, 同時又增大進風量, 提升發動機燃燒效率, 提升了整車的動力性。 前後呼應的前大燈與尾燈設計遵循著WEY家族“豎型”DNA設計項目, 前衛並未來感十足的車身線條更是讓人過目不忘。

車身尺寸方面, WEY P8的長寬高(mm)分別為4760、1931、1655,軸距2950 mm,領先的車身尺寸為乘客帶來了極佳的乘坐空間。180 mm的離地間隙,配合20°的接近角和25°的離去角,保障WEY P8應對不同路況的考驗,其最大爬坡度更是達到了60%。

WEY P8的內飾採用了貫穿環抱式設計,T型中控區向駕駛員偏斜。中控上方佈局簡潔大方,懸浮式多媒體顯示幕有效地提升了車內的檔次感,圓形的空調出風口經過修飾後,顯得相當精緻。方向盤採用運動化平底造型,更加富有動感,配合飽滿的握感,使用效果極佳。全液晶儀錶盤提供了3種主題風格,車內氛圍燈、中控屏人機交互介面同樣提供三種樣式可選。內飾工藝方面,WEY P8覆蓋大面積的真皮並搭配搪塑工藝,帶給乘客最為柔和的觸覺質感。

舒適性配置方面,WEY P8的表現也相當出色。無鑰匙進入、燈光迎賓系統、迎賓記憶(集加熱、通風、按摩、記憶一體豪華座椅多功能外後視鏡聯動)、智能感應式後尾門、流媒體後視鏡、自動大燈、全景天窗以及空氣品質控制功能一應俱全。9英寸多媒體顯示幕支援CarLife功能,並可以通過手機遠端控制車輛預約充電和開啟空調。

6.5秒2.3升 Pi4智領混動科技

WEY P8誕生於WEY品牌傾心5年研發的新能源專屬平臺Pi4,該平臺具備更靈活、更智慧、更安全的全球領先技術,可媲美國際豪華品牌新能源架構。在傳統動力部分,WEY P8搭載的是一台2.0T發動機,最高功率為172kW,最大扭矩為360N•m,匹配6速濕式雙離合變速箱,而新能源部分,WEY P8則在後橋安放了一台最大功率85kW,最大扭矩195Nm的驅動電機,並配有2擋減速箱。

WEY P8還擁有全球領先的ESP分軸控制技術和2模3級能量回收功能,得益于智慧高效的能量管理系統,使得電池在制動、下坡及滑行時均能進行能量回收,AUTO模式下,當電量低於15.6%時發動機還將自動給電池充電,因此電機能夠時刻保持加速助力,能量的釋放與回收遊刃有餘,整車最大能量回收利用率可達65%。強大的動力輸出和高效的節能設置,令WEY P8的百公里加速僅需6.5秒,綜合工況油耗更是低至2.3L/100km。

除此之外,憑藉Pi4平臺靈活、安全、智慧的特性,不僅完美成就了WEY P8燃油與電力的交融,更是帶來了5種駕駛模式+ 3種全地形功能,賦予了WEY P8前所未有的駕駛樂趣。與目前流行的插電混動架構對比,WEY P8 不僅在加速度、功能成熟度、駕駛平順性、綜合爬坡性、全車安全性均達最優,整車效率更是達到國際一流技術水準。

WEY P8的上市,預示著中國品牌插電混動豪華SUV市場開啟了新格局,也代表著一股新力量的冉冉升起;而插電混動車型作為未來發展潛力無限的藍海,更是為WEY P8 提供了巨大的市場空間。秉持WEY品牌“讓更多人把豪華握在手裡”的消費理念、基於WEY品牌首個高端新能源Pi4平臺打造的P8應運而生,傲視群雄的產品力是讓其無愧於中國首款插電混動豪華SUV的稱號。

WEY P8的長寬高(mm)分別為4760、1931、1655,軸距2950 mm,領先的車身尺寸為乘客帶來了極佳的乘坐空間。180 mm的離地間隙,配合20°的接近角和25°的離去角,保障WEY P8應對不同路況的考驗,其最大爬坡度更是達到了60%。

WEY P8的內飾採用了貫穿環抱式設計,T型中控區向駕駛員偏斜。中控上方佈局簡潔大方,懸浮式多媒體顯示幕有效地提升了車內的檔次感,圓形的空調出風口經過修飾後,顯得相當精緻。方向盤採用運動化平底造型,更加富有動感,配合飽滿的握感,使用效果極佳。全液晶儀錶盤提供了3種主題風格,車內氛圍燈、中控屏人機交互介面同樣提供三種樣式可選。內飾工藝方面,WEY P8覆蓋大面積的真皮並搭配搪塑工藝,帶給乘客最為柔和的觸覺質感。

舒適性配置方面,WEY P8的表現也相當出色。無鑰匙進入、燈光迎賓系統、迎賓記憶(集加熱、通風、按摩、記憶一體豪華座椅多功能外後視鏡聯動)、智能感應式後尾門、流媒體後視鏡、自動大燈、全景天窗以及空氣品質控制功能一應俱全。9英寸多媒體顯示幕支援CarLife功能,並可以通過手機遠端控制車輛預約充電和開啟空調。

6.5秒2.3升 Pi4智領混動科技

WEY P8誕生於WEY品牌傾心5年研發的新能源專屬平臺Pi4,該平臺具備更靈活、更智慧、更安全的全球領先技術,可媲美國際豪華品牌新能源架構。在傳統動力部分,WEY P8搭載的是一台2.0T發動機,最高功率為172kW,最大扭矩為360N•m,匹配6速濕式雙離合變速箱,而新能源部分,WEY P8則在後橋安放了一台最大功率85kW,最大扭矩195Nm的驅動電機,並配有2擋減速箱。

WEY P8還擁有全球領先的ESP分軸控制技術和2模3級能量回收功能,得益于智慧高效的能量管理系統,使得電池在制動、下坡及滑行時均能進行能量回收,AUTO模式下,當電量低於15.6%時發動機還將自動給電池充電,因此電機能夠時刻保持加速助力,能量的釋放與回收遊刃有餘,整車最大能量回收利用率可達65%。強大的動力輸出和高效的節能設置,令WEY P8的百公里加速僅需6.5秒,綜合工況油耗更是低至2.3L/100km。

除此之外,憑藉Pi4平臺靈活、安全、智慧的特性,不僅完美成就了WEY P8燃油與電力的交融,更是帶來了5種駕駛模式+ 3種全地形功能,賦予了WEY P8前所未有的駕駛樂趣。與目前流行的插電混動架構對比,WEY P8 不僅在加速度、功能成熟度、駕駛平順性、綜合爬坡性、全車安全性均達最優,整車效率更是達到國際一流技術水準。

WEY P8的上市,預示著中國品牌插電混動豪華SUV市場開啟了新格局,也代表著一股新力量的冉冉升起;而插電混動車型作為未來發展潛力無限的藍海,更是為WEY P8 提供了巨大的市場空間。秉持WEY品牌“讓更多人把豪華握在手裡”的消費理念、基於WEY品牌首個高端新能源Pi4平臺打造的P8應運而生,傲視群雄的產品力是讓其無愧於中國首款插電混動豪華SUV的稱號。

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