4月17日， 發改委宣佈， 飛機製造行業2018年將取消外資股比限制， 包括幹線飛機、支線飛機、通用飛機、直升機、無人機、浮空器等各類型。
C919客機完成了在冰島的側風性能測試， 表現亮眼， 這標誌著我們的大飛機已經達到了商用飛機的適航標准， 離正式推向市場又近了一步!
不過， 在這裡， 還是希望大家不要過於樂觀。
然而， 中國海軍裝備近期發展迅猛。
據美國“大眾科學”網站4月19日報導， 中國第一艘國產航母舾裝過程非常順利， 近期已經完成了有源相控陣雷達的安裝， 並進行了通電測試， 從目前的進度看， 002型航母已經完全準備就緒， 動力系統也已經完成了測試， 很可能將在中國海軍節也就是4月23日出海測試， 距離現在已經不到一周時間了。
甚至在大量前沿技術領域， 例如電磁彈射技術上， 中國將實現彎道超車， 跨越了蒸汽彈射航母階段直接進入到電磁彈射航母階段， 這對美國來說無疑是一個不小的挑戰。
而且， 近期中國第一艘055型大型驅逐艦即將正式服役， 該艦已經被命名為“南昌”號， 這無疑體現出中國海軍對於055首艦的重視程度，
中國的新一代導彈驅逐艦卻是“開門紅”。 中國第一艘國產新型導彈驅逐艦目前的建造進度非常順利， 不日就將交付海軍服役， 而且最重要的是雖然055艦還沒有服役， 但是第一批建造的055數量已經超過了朱姆沃爾特級驅逐艦的數量， 據悉中國海軍首批訂購的055驅逐艦數量為8艘之多。
美國軍事專家認為， 055型驅逐艦無疑是世界上頂尖的水面作戰艦艇， 055艦作為中國最先進的導彈驅逐艦， 裝備了112部垂發系統， 這數量已經超過了DDG-1000的80部垂發系統， 也讓美國阿利伯克級導彈驅逐艦的96部相形見絀。