現在不少的人都想考駕照， 似乎考駕照是每個人必過的一道坎。 那麼很多人就很怕考科目二了， 原因有兩點， 一怕壓線， 二怕中停。 考試過程中， 如果車開得太快， 稍微控制不當， 就容易壓線。 相反， 如果車速開得過慢， 這時候遇到坑坑窪窪或者方向盤打死了， 就會容易導致中途停車， 那麼結果等待的就是沒有過， 那就要補考嘍！
因此今天小編要跟大家說的是在考科目二中的一些技巧， 在我們學車的過程中， 合理的掌控車速是非常關鍵的， 如何在考試科目二的時候保持“慢且不停”的車速，
一， 離合控制不當
1.學員鞋底太硬
對於剛來學車的學員們， 如果你穿鞋底過硬， 來踩離合， 會比一般柔軟的平底鞋的感覺更加遲鈍一步， 尤其是坡起的時候， 判斷離合的不同行程就更加難了。
2.用腳尖或者腳心踩離合
用腳尖或者腳心踩離合， 不容易控制精細抬腳， 這樣就很容易造成熄火和中途停車， 而且如果你用腳尖踩離合的時候會容易打滑。 因此最正確的方法是使用前腳掌來踩踏。
3.容易疲勞
除了裁判知識不正確之外， 駕駛座位靠的太近或者太遠， 時間長了就會容易疲勞， 會感覺很吃力。
二、車速失控處理方式不當
由於我們練車的時候是在駕校的場地， 場地是比較平坦的， 沒有坑坑窪窪。 因此， 習慣了在平地上行駛， 但是一旦在外面遇到坑窪的路面的時候， 就容易一下子大踩或者大放， 就會導致踩死刹車。
三， 依賴上了教練的提醒
當我們在練車的時候， 教練總會在一旁時不時的提醒著你， 這時候你就會失去自己的思考和自我感覺， 教練在一旁讓你減速你就減速， 讓你刹車就刹車， 所以養成了一種依賴的心理。 因此沒有教練在一旁督促你， 就感覺失去了什麼一樣空蕩蕩的。
接下來小編跟大家說下對付以上問題的一些對策。
1.做好前期準備
無論是在練車還是考試裝備和座椅調整為自己平時習慣的那樣子， 只有自己優先坐舒服了， 感覺良好了， 才能更好的應付考試。 因此提前做好準備是必須要做的事情， 避免中途產生問題。
2.前期打好基礎
通過平時的訓練， 要熟練離合的使用， 比如常見的拉直線利用離合坡停等等。 當練習抬踩的同時， 要多注意車速的變化， 預知車輛的半聯動狀態。 總之， 一切的基礎知識一定要打好， 才能快速快好的， 順利的應付一切考試。
3.有效積極配合
（1）離合+腳刹：停車及起步時， 離合與腳刹之間要相互配合好。 尤其是坡起時， 熟悉離合需抬至何種程度， 才能鬆開腳刹， 避免熄火或後溜。
（2）離合+方向盤：方向盤打死時， 車輪阻力增大， 這是需要稍微抬點離合， 避免原地打方向， 或被判中途停車。
4、學會獨立判斷
在科目二的練車過程中，一定要適應沒有教練在場的時候，學會自己獨立操作，按照考試要求，嚴格按照自己，認真學好每一項操作要點。
好了，科目二的重點就是這幾個了，希望能幫助要靠駕照的你順利通關，喜歡的可以收藏起來，或者分享給你的夥伴們看看！
對此，你們怎麼看呢？歡迎留言共同探討！
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