豪華車陣營裡的大型車銷量戰況， 在去年， 終歸是寶馬7系力壓賓士S級和奧迪A8， 拿下了同級車的銷量冠軍。 饒是如此， 這款銷量王也沒有自恃自己銷量高而傲嬌， 本月， 我們能看到許多地方的寶馬7系都在降價， 而且直降59萬， 這種有誠意的降價， 讓許多車友一面覺得寶馬7系真夠意思， 一邊又在質疑：既然銷量不差， 也能直降59萬， 那請問， 這款車的水分到底有多大？
寶馬7系作為一款頂級豪華車型， 對手也不弱， 不是保時捷潘蜜拉就是奧迪A8和豐田皇冠和賓士S級， 能在這幾種實力強勁的對手中脫穎而出， 寶馬7系的實力也是毋庸置疑的。
外觀方面， 這款車的外觀真的比起30萬級別到50萬級別的寶馬車型要大氣時尚多了， 而且辨識度也提高了， 真是一分價錢一分貨啊。 奢華的材質彰顯價格的傲嬌， 大燈的雙螺旋設計很前衛並且打造出了時尚感。 雙腎造型依然保留， 車身線條流暢飽滿棱角分明， 運動元素搭配豪華風， 看著賞心悅目。
內飾方面， 怎麼說呢， 一言難盡。 寶馬7系這個價位自然是能保證豪華科技化的內飾， 整個主駕駛空間和副駕駛空間都很大， 然而色彩搭配不協調， 看起來略顯老氣。 原本中控台的設計簡潔明瞭， 液晶屏顯示器也很大， 視覺效果很好， 可惜了， 但也許， 設計師原本就不是沖著某些消費群體的口味去打造的。
動力方面， 這款車的動力系統是一大亮點， 一共搭載了4種渦輪增壓發動機， 一種比一種剽悍兇猛， 分別為：2.0T、3.0T、4.0T和6.6T， 最大馬力就不提了， 沒有一個善茬兒 ， 最弱的2.0T也發揮出了4.0L發動機的極限性能水準， 完全沒有小馬拉大車的嫌疑， 也難怪這款車能熱銷。 空間自然很寬敞， 大型車嘛， 軸距懟到了3210MM， 車長為5250MM， 都超過了5米2， 不可小覷啊。