前段時間媒體公佈了去年的各大車型銷量排行榜， 今天我們就來盤點一下在榜單的最後十名是什麼車型， 它們的銷量真的可以用慘不忍睹來形容， 不知道大家的車上榜了嗎？
官方指導價：23.48-26.78萬
17年銷量：1172
東風日產很多熱銷的車型， 如天籟、騏達和奇駿， 不過這個西瑪卻是個意外， 銷量非常慘澹。
西瑪主打的是運動中型轎車， 定位高於天籟， 從外觀來看西瑪的造型確實還是可以的， 前臉乍一看還有點“戰神”GT-R的影子， 尤其是中網的部分。
可是在動力上西瑪只有2.5自然吸氣發動機搭配的還是CVT變速箱， 和運動、操控完全沒有關係，
官方指導價：2.08-2.58萬
17年銷量：1122
說起廉價小車， 很多人都會第一時間想起奇瑞QQ， 不過在它之前奧拓是主要選擇， 它的價格只要2萬， 比QQ還便宜很多。
當年奧拓絕對是月銷過萬的熱門車， 和現在的寶駿地位很像， 但隨著時間的推移， 它實在是太老舊了， 比如只有36匹馬力， 變速箱是4速手動擋， 再加上現在人們的生活水準提高了， 誰買車也不會去挑2萬的車買啊。
8、標緻508（東風標緻）官方指導價：20.07萬-26.97萬
17年銷量：925
從第八名開始銷量就已經不足千輛了， 標緻在國內雖不算是熱門品牌， 但銷量一直也有所保障， 之所以508賣不好， 很大原因是因為本身定價的不合理以及配置搭載的不合理。
不過全新一代508已經在國外亮相了，造型、內飾都十分酷炫，希望當它引進的時候，東風標緻不要再犯傻定個虛高的價格了。
7、英倫TX4（吉利）官方指導價：22.80萬-22.80萬
17年銷量：844
這輛車很多人都見過，它是作為高端計程車使用的，本身英倫TX4各方面的表現都不錯，比如空間和內飾品質可以為乘客提供舒適的出行服務，內部的座椅還是對置的，比那些普通的乘用車更適合用來做出租。
個人猜測因為它是商用車所以普及率本身就不可能那麼高，再加上又是高端計程車，所以採購的輛數少也在情理之中。
6、致悅（廣汽菲克）官方指導價：10.08-14.88萬
17年銷量：605
菲亞特致悅的外觀鐵錘說實話是很好看的，擁有一些義大利的風情，整體看起來線條圓潤但流暢，在幾年前算是10萬甚至15萬級別最漂亮的車。
不過它的品質實在是太差了，各種小毛病不斷，大毛病也是隔三差五來一次，如果你去過它的論壇你就能感受到致悅車主的陰影面積。而且隨著優秀產品的不斷問世，致悅的競爭力也就越來越低了。
5、海馬M8（一汽海馬）官方指導價：10.68萬-14.98萬
17年銷量：608
目前這款車已經停產了，就是因為賣的太差，這種註定消失在歷史長河裡的車型我們就不展開來講了，印象中鐵錘從來沒在路上見過它。
4、比亞迪G5官方指導價：7.59-10.29萬
17年銷量：511
比亞迪在最近非常的火爆，旗下的宋MAX、第二代唐還是即將在北京車展發佈的全新秦都是關注度爆炸的車型，然而G5和它們形成了鮮明的對比。
比亞迪的新能源科技非常發達，但純燃油的G5似乎早已被遺忘了，其實在它剛上市的時候還有過月銷5000台的成績呢！
3、DS5（長安諦艾仕）官方指導價：21.99-34.59萬元
17年銷量：374
DS本身算是一個復活的法系高端品牌，由於品牌影響力太弱，但價格卻不低，所以DS一直都是小眾人的個性之選。
如果光看DS5這輛車的話，鐵錘覺得真的很漂亮，不過它各方面的產品力其實對不上這樣的價格，就連內飾也被最近發售的雪鐵龍、標緻所超越，估計只能到它換代銷量才能有改善了，前提是它會換代。
官方指導價：16.88-18.38萬元
17年銷量：45
來到第2名銷量已經降到了驚人的不足百輛，可以說這條產品線肯定是巨虧了。
有情懷的人都知道紳寶，因為它吸收了來自瑞典的經典車廠薩博的技術，不過它並沒有將它發揚光大，幾乎整個品牌也都沒有什麼銷量很好的車型，紳寶D70更是差到不能再差了！
其實也不能怪它的銷量不好，因為自從上市以來，對它的評價也很差，包括裝配工藝和油耗都是它的缺點。
1、紳寶CC（北京汽車）官方指導價：9.98-14.98萬元
17年銷量：12
看到第一名我才發現我的結論下早了，紳寶D70還真不是紳寶品牌銷量最差的，還有年銷量只有12輛的CC墊底！
這款車賣不好據說是因為大量的偷工減料，比如取消了ES0，雷達也是配備的不全。如果說舒適性配置減點大家最多發點牢騷，但涉及到安全配置，那就不能容忍了！
不過全新一代508已經在國外亮相了，造型、內飾都十分酷炫，希望當它引進的時候，東風標緻不要再犯傻定個虛高的價格了。
7、英倫TX4（吉利）官方指導價：22.80萬-22.80萬
17年銷量：844
這輛車很多人都見過，它是作為高端計程車使用的，本身英倫TX4各方面的表現都不錯，比如空間和內飾品質可以為乘客提供舒適的出行服務，內部的座椅還是對置的，比那些普通的乘用車更適合用來做出租。
個人猜測因為它是商用車所以普及率本身就不可能那麼高，再加上又是高端計程車，所以採購的輛數少也在情理之中。
6、致悅（廣汽菲克）官方指導價：10.08-14.88萬
17年銷量：605
菲亞特致悅的外觀鐵錘說實話是很好看的，擁有一些義大利的風情，整體看起來線條圓潤但流暢，在幾年前算是10萬甚至15萬級別最漂亮的車。
不過它的品質實在是太差了，各種小毛病不斷，大毛病也是隔三差五來一次，如果你去過它的論壇你就能感受到致悅車主的陰影面積。而且隨著優秀產品的不斷問世，致悅的競爭力也就越來越低了。
5、海馬M8（一汽海馬）官方指導價：10.68萬-14.98萬
17年銷量：608
目前這款車已經停產了，就是因為賣的太差，這種註定消失在歷史長河裡的車型我們就不展開來講了，印象中鐵錘從來沒在路上見過它。
4、比亞迪G5官方指導價：7.59-10.29萬
17年銷量：511
比亞迪在最近非常的火爆，旗下的宋MAX、第二代唐還是即將在北京車展發佈的全新秦都是關注度爆炸的車型，然而G5和它們形成了鮮明的對比。
比亞迪的新能源科技非常發達，但純燃油的G5似乎早已被遺忘了，其實在它剛上市的時候還有過月銷5000台的成績呢！
3、DS5（長安諦艾仕）官方指導價：21.99-34.59萬元
17年銷量：374
DS本身算是一個復活的法系高端品牌，由於品牌影響力太弱，但價格卻不低，所以DS一直都是小眾人的個性之選。
如果光看DS5這輛車的話，鐵錘覺得真的很漂亮，不過它各方面的產品力其實對不上這樣的價格，就連內飾也被最近發售的雪鐵龍、標緻所超越，估計只能到它換代銷量才能有改善了，前提是它會換代。
官方指導價：16.88-18.38萬元
17年銷量：45
來到第2名銷量已經降到了驚人的不足百輛，可以說這條產品線肯定是巨虧了。
有情懷的人都知道紳寶，因為它吸收了來自瑞典的經典車廠薩博的技術，不過它並沒有將它發揚光大，幾乎整個品牌也都沒有什麼銷量很好的車型，紳寶D70更是差到不能再差了！
其實也不能怪它的銷量不好，因為自從上市以來，對它的評價也很差，包括裝配工藝和油耗都是它的缺點。
1、紳寶CC（北京汽車）官方指導價：9.98-14.98萬元
17年銷量：12
看到第一名我才發現我的結論下早了，紳寶D70還真不是紳寶品牌銷量最差的，還有年銷量只有12輛的CC墊底！
這款車賣不好據說是因為大量的偷工減料，比如取消了ES0，雷達也是配備的不全。如果說舒適性配置減點大家最多發點牢騷，但涉及到安全配置，那就不能容忍了！