中汽協和乘聯會近日公佈了最新銷量資料， 資料顯示：2018年3月， 乘用車銷量同比略增， 環比增速較快。 3月， 乘用車共銷售216.86萬輛， 同比增長3.45%。 其中轎車銷量102.65萬輛， 同比增長3.66%。 1-3月， 乘用車共銷售610萬輛， 同比增長2.56%， 其中轎車銷量286.22萬輛， 同比增長0.80%。
乘聯會另外一組資料顯示， 3月轎車全國批發銷量102.8萬輛， 同比增長3.6%， 前三個月全國轎車批發銷量286.1萬輛， 同比增長0.6%。
3月轎車細分市場大眾依然是大贏家， Top10中， 大眾占了半數之多。 Top30中， 德系車占了14個席位， 日系占了6個名額， 美系車佔據4個席位， 中國品牌佔據4個席位， 由於大幅降價， 現代領動和名圖兩款車也進入榜單。
具體車型方面， 上汽大眾新朗逸依然以月銷3.9萬輛的成績拿下冠軍， 日產軒逸以3.8萬輛的成績奪得第二名， 第三名是豐田卡羅拉， 銷量達到了3.4萬輛。 另外， 速騰、寶來、邁騰、桑塔納等也進入前十榜單， 英朗雖然也在榜單中， 但已經跌倒了第十位，
不過值得一提的是， 本月自主老大帝豪跌出了前十， 寶駿310提升到第五， 長安逸動時隔多月後成為新“黑馬”， 進入第十， 排名第九， 應驗了上月特叔的預測。 不僅銷售了2.2萬輛新車， 同時同比增幅高達84.8%。
需要注意的是， 之前的美系品牌福特本月竟無一車型進榜，
豪華品牌方面， 奧迪A4、A6、賓士C級、E級、寶馬5系均進入前三十榜單。 B級車方面， 邁騰力壓帕薩特再次奪冠， 並進入前十榜。
以下是2018年2月轎車銷量TOP10車型一句話辣評。
NO1、大眾朗逸 2018年3月銷量：38914輛
特叔點評：朗逸本月銷量重回巔峰， 達到38194輛， 但同比下滑了18.2%， 不過據悉朗逸的Plus車型也將很快迎來上市， 意圖與速騰等A+級車型PK， 相信這款車的到來還會提振朗逸的銷量， 這一點從中國人買車情懷來說就很靠譜。
NO2、日產軒逸 2018年3月銷量：37672輛
特叔點評：軒逸3月銷量37672輛， 重新回到榜單前三， 同比增幅達到11.1%， 軒逸的持續熱銷絕招還在於其出色的燃油經濟性， 加上不錯的性價比和三大件， 讓軒逸在入門級轎車市場裡成為很多家庭的首選。
NO3、豐田卡羅拉 2018年3月銷量：33670輛
特叔點評：卡羅拉3月銷量33670輛，同比增長8.2%，作為豐田最成功的一款車型，多年來卡羅拉都是豐田的支柱車型，不僅在全球汽車銷量榜上排名第一，每年超過百萬輛大關，在中國市場每年也有超過30萬的銷量表現，常年盤踞在轎車市場榜單前三。而如今雙擎版混動車型，顯然是個銷量雙保險。
NO4、大眾速騰 2018年3月銷量：32051輛
特叔點評：速騰3月銷量也超過了3萬輛，達到32051輛，同比增長22.3%，可謂轎車市場上的常青樹。隨著全新換代速騰而來，其銷量有望進一步提升。
NO5、寶駿310 2018年3月銷量：28576輛
特叔點評：寶駿310本月本月創造了最好的銷量和排名成績，月銷28576輛，同比大漲78%，同時排名細分市場前五。隨著寶駿310w車型的加入，寶駿310的威力開始顯現出來。
NO6、大眾寶來 2018年3月銷量：27059輛
特叔點評：3月銷量27059輛，同比上漲39.2%，經歷了春節假期，寶來的銷量會迅速回升，這也是近年來的一個現象。寶來作為大眾一款地道的針對中國消費市場的產品，上市後銷量表現極其穩定，在A級市場也大受歡迎。
NO7、大眾邁騰 2018年3月銷量：24837輛
特叔點評：邁騰本月依然是B級車市場上的霸主，本月銷量24837輛，力壓同門帕薩特奪冠。同比增幅也超過50%，達到54.8%，如今B級車市場競爭也越來越激烈，不管是邁騰、帕薩特，還是雅閣、凱美瑞、君威等等都已經完成了產品換代，而中國品牌除了博瑞，睿騁CC等新生級中國車也來了。
NO8、大眾桑塔納 2018年3月銷量：23489輛
特叔點評：桑塔納這款車就不必多言了，本月銷量23489輛， 同比微增5.2%，這款車壇上的常青樹，也是很多人汽車夢開始的地方，桑塔納這個名字一出，讓很多人心裡暖暖的。
NO9、長安逸動 2018年3月銷量：21675輛
特叔點評：本月長安逸動也進入榜單，月銷21675輛，逸動的重進江湖，也讓吉利帝豪掉出了前十榜單，第二代逸動和逸動DT對這款車的銷量提振很大，這也應驗了上個月特叔對逸動的預測，進入前十你千萬別驚詫。
NO10、別克英朗 2018年3月銷量：21600輛
特叔點評：上個月在前三的英朗，本月出現大滑坡，銷量21600輛，同比下滑39%，不僅讓出了前三，甚至差點跌出前十榜。三缸機的全系標配被吐槽得很嚴重，三缸就意味著抖動，這樣的體驗顯然不是消費者樂意接受的。
（本篇為2018年3月轎車銷量辣評篇，下月銷量點評我們不見不散，特式風格評銷量，敬請期待！）
特叔點評：卡羅拉3月銷量33670輛，同比增長8.2%，作為豐田最成功的一款車型，多年來卡羅拉都是豐田的支柱車型，不僅在全球汽車銷量榜上排名第一，每年超過百萬輛大關，在中國市場每年也有超過30萬的銷量表現，常年盤踞在轎車市場榜單前三。而如今雙擎版混動車型，顯然是個銷量雙保險。
NO4、大眾速騰 2018年3月銷量：32051輛
特叔點評：速騰3月銷量也超過了3萬輛，達到32051輛，同比增長22.3%，可謂轎車市場上的常青樹。隨著全新換代速騰而來，其銷量有望進一步提升。
NO5、寶駿310 2018年3月銷量：28576輛
特叔點評：寶駿310本月本月創造了最好的銷量和排名成績，月銷28576輛，同比大漲78%，同時排名細分市場前五。隨著寶駿310w車型的加入，寶駿310的威力開始顯現出來。
NO6、大眾寶來 2018年3月銷量：27059輛
特叔點評：3月銷量27059輛，同比上漲39.2%，經歷了春節假期，寶來的銷量會迅速回升，這也是近年來的一個現象。寶來作為大眾一款地道的針對中國消費市場的產品，上市後銷量表現極其穩定，在A級市場也大受歡迎。
NO7、大眾邁騰 2018年3月銷量：24837輛
特叔點評：邁騰本月依然是B級車市場上的霸主，本月銷量24837輛，力壓同門帕薩特奪冠。同比增幅也超過50%，達到54.8%，如今B級車市場競爭也越來越激烈，不管是邁騰、帕薩特，還是雅閣、凱美瑞、君威等等都已經完成了產品換代，而中國品牌除了博瑞，睿騁CC等新生級中國車也來了。
NO8、大眾桑塔納 2018年3月銷量：23489輛
特叔點評：桑塔納這款車就不必多言了，本月銷量23489輛， 同比微增5.2%，這款車壇上的常青樹，也是很多人汽車夢開始的地方，桑塔納這個名字一出，讓很多人心裡暖暖的。
NO9、長安逸動 2018年3月銷量：21675輛
特叔點評：本月長安逸動也進入榜單，月銷21675輛，逸動的重進江湖，也讓吉利帝豪掉出了前十榜單，第二代逸動和逸動DT對這款車的銷量提振很大，這也應驗了上個月特叔對逸動的預測，進入前十你千萬別驚詫。
NO10、別克英朗 2018年3月銷量：21600輛
特叔點評：上個月在前三的英朗，本月出現大滑坡，銷量21600輛，同比下滑39%，不僅讓出了前三，甚至差點跌出前十榜。三缸機的全系標配被吐槽得很嚴重，三缸就意味著抖動，這樣的體驗顯然不是消費者樂意接受的。
（本篇為2018年3月轎車銷量辣評篇，下月銷量點評我們不見不散，特式風格評銷量，敬請期待！）