安全，不止五星+ 領克 01榮膺C

【2018年4月21日】今日， 領克 01在2018年中國新車評價規程（以下簡稱C-NCAP）的碰撞測試中以60.1的總分獲得最高五星+評級， 這是現行中國汽車安全碰撞標準體系2015版規則中唯一一款獲得五星+成績的車型。 據悉， 領克01憑藉獨特的安全性原則， 在100%正面剛性壁障碰撞試驗、40%正面偏置碰撞試驗、側面碰撞試驗及座椅鞭打試驗中分別獲得了17.72、17.33、18和4的高分， 其中側面碰撞試驗和座椅鞭打試驗更是獲得了滿分的成績。

（領克 01在2018年中國新車評價規程的碰撞測試中以60.1的總分獲得最高五星+評級）

獲得C-NCAP五星+的安全評級， 是協力廠商對於領克01綜合安全性能的權威肯定。 得益於由富豪汽車主導、吉利汽車和富豪汽車聯合開發的CMA基礎模組架構， 領克01的360°全方位無死角超強安全車身經受了嚴苛測試， 並引入了高於歐美行業標準的內部安全工況驗證， 可同時滿足歐洲、美國、中國等各碰撞測試五星標準，

可以給予車內人員更強的安全防護能力。 與富豪技術一脈相承的被動安全性原則以及世界一流的供應商體系， 使得領克01可以為消費者打造全方位、多層次的安全屏障提供保障。

越級對標採用全球嚴苛的安全驗證工況

車身是否安全， 離不開車身結構、鋼板強度以及碰撞吸能技術等因素。 比如在不能加厚材料又要提高強度的矛盾下， 鋼材的使用、焊接技術顯得尤為重要， 1000兆帕的熱成型鋼， 每平方釐米可以承受10噸力。 有人形象的比喻， 一枚一元硬幣大小的熱成型鋼， 可以承受50噸的重量（相當於10頭成年非洲雄象）而不發生塑性變形， 堪比世界先進核潛艇耐壓殼體的鋼板強度。

據介紹， 領克01的整車鋼材由蒂森克虜伯、寶鋼等頂級供應商提供，

車身高強度鋼板使用率、超高鋼板鍍鋅率分別達到了73.2%和93.7%， 同級最強的1600兆帕的超高強度熱成型鋼、後防撞鋼樑， 再加上鐳射焊接、熱成型等領先技術的應用， 如鋼鐵俠般堅固的軀殼， 全面保護車內成員安全。

（360°全方位無死角超強安全車身、更嚴苛的內部安全工況驗證讓領克01百煉成鋼）

領克01採用更嚴苛的內部安全驗證工況， 車頂抗壓強度可達車身重量的4.5倍以上， 超越3倍自身重量的中國標準和4倍自身重量的美國標準。 後部結構按照高於最苛刻的美國碰撞法規研發， 進行了速度84公里/時的70%偏置碰撞測試(美標80公里/時)、高於中國標準和歐洲標準的50公里/時的100%重疊率的碰撞標準， 從而大大降低在尾部碰撞中的傷害幾率。

傳承富豪安全基因安全性原則以人為本

領克01的CMA基礎模組架構傳承了全球最安全的SPA平臺安全模組技術， 擁有強大的被動安全性原則。 領克01獨有的正面碰撞副車架脫落設計在發生碰撞過程中， 前副車架與車身連接結構會發生脫離失效，

這樣就為發動機順利下沉讓出足夠空間， 從而增加前縱梁的變形吸能空間， 降低正面碰撞對乘員艙的整體衝擊；針對25%小偏置碰撞工況的擺臂旋轉失效設計， 使車輛在發生25%極限碰撞時， 前懸擺臂前部連接點會自動脫落， 此時輪胎會按照規劃路徑彈向車身外側， 而不會被擠壓駕駛艙內， 從而最大限度減少對駕乘人員的傷害。 領克01的前排座椅， 採用富豪專利設計Whips結構， 遇到追尾事故時， 該結構可變形實現有效吸能， 大幅減輕駕乘人員頸部的鞭打傷害， 該座椅由全球首屈一指的汽車零部件供應商麥格納提供。

（領克01的CMA基礎模組架構傳承了全球最安全的SPA平臺安全模組技術，擁有強大的被動安全性原則）

此外，領克 01全車安全氣囊由“汽車乘員保護系統”生產領導者奧托立夫等頂級供應商提供，並設計有副駕安全氣囊關閉功能，如果兒童安全座椅置於副駕駛座位上，使用者可根據需求自行關閉，避免對140cm以下的兒童造成致命傷害。始終以豪華車標準嚴把品質關，彙集世界一流供應商體系，正是造就領克 01高端產品品質的本源所在。

此次領克 01於2018年C-NCAP碰撞測試中折桂，是對富豪國際領先技術標準的完美傳承，運用遠高於並且引領行業標準的安全設計，真正做到車型結構開發覆蓋全球市場法規、覆蓋所有配置，百煉成鋼全面守護消費者。

關於領克

領克是歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售的高端合資汽車品牌，基於由富豪汽車主導，吉利汽車與富豪汽車聯合開發的CMA基礎模組架構建立。領克於2016年10月20日在柏林發佈，由坐落于哥德堡的吉利汽車歐洲研發中心（CEVT）和哥德堡設計團隊負責研發與設計，按照與富豪同樣的品質標準、製造工藝生產具有世界領先品質的汽車產品。作為擁有歐洲血統和互聯網基因的新時代高端品牌，領克將歐洲汽車的百年專業經驗與中國的創造精神有機融合，代表中國汽車工業的最高水準，從容邁向世界舞臺。

（領克01的CMA基礎模組架構傳承了全球最安全的SPA平臺安全模組技術，擁有強大的被動安全性原則）

此外，領克 01全車安全氣囊由“汽車乘員保護系統”生產領導者奧托立夫等頂級供應商提供，並設計有副駕安全氣囊關閉功能，如果兒童安全座椅置於副駕駛座位上，使用者可根據需求自行關閉，避免對140cm以下的兒童造成致命傷害。始終以豪華車標準嚴把品質關，彙集世界一流供應商體系，正是造就領克 01高端產品品質的本源所在。

此次領克 01於2018年C-NCAP碰撞測試中折桂，是對富豪國際領先技術標準的完美傳承，運用遠高於並且引領行業標準的安全設計，真正做到車型結構開發覆蓋全球市場法規、覆蓋所有配置，百煉成鋼全面守護消費者。

關於領克

領克是歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售的高端合資汽車品牌，基於由富豪汽車主導，吉利汽車與富豪汽車聯合開發的CMA基礎模組架構建立。領克於2016年10月20日在柏林發佈，由坐落于哥德堡的吉利汽車歐洲研發中心（CEVT）和哥德堡設計團隊負責研發與設計，按照與富豪同樣的品質標準、製造工藝生產具有世界領先品質的汽車產品。作為擁有歐洲血統和互聯網基因的新時代高端品牌，領克將歐洲汽車的百年專業經驗與中國的創造精神有機融合，代表中國汽車工業的最高水準，從容邁向世界舞臺。