擁有15萬元左右的預算， 其實有很多的選擇， 從自主品牌到合資品牌， 從兩廂車到三廂車再到SUV， 可謂琳琅滿目。 但是部分消費者可能會有一定的商務需求， 又或者對老車情有獨鍾， 在這個價格區間買到的新車就不一定符合要求了。 但是再往上一個級別的又超了預算不少， 這時候不妨考慮一下二手車。
賓士E級 2010款
這一款賓士E級是代號W212的第八代車型， 外觀上前大燈延續上一代的四眼造型， 不過線條變得更加淩厲。 擁有搭載了達到國四標準的1.8T和3.0L發動機的不同版本， 同時還有標軸和加長、進口與國產的區別。 內飾豪華就不用說了， 擁有豐富的舒適性配置和多項主動或被動安全配置。
這款E級在路上依舊有不錯的能見度， 穩重大氣的造型也比較符合商務需求的消費者， 即使是1.8T發動機也能完全滿足日常使用。 從二手車平臺看， 里程數普遍超過10萬公里， 不過只要是正常使用， 保養也和平常一樣， 每一萬公里小保養加上工時費1000元上下， 而每兩萬公里大保養根據車型不同和專案的不同， 從2600元到6500元不等。
寶馬5系 2010款
這款寶馬5系比較時尚大氣， “鷹眼”大燈造型相當犀利， 尾燈同樣如此。 全系標配的主動安全配置比較齊全， 車內的配置也一樣， 不過根據車型的不同的有所區別， 但基本滿足日常使用。 動力方面分別搭載了2.0L、2.5L和3.0L自然吸氣發動機， 匹配6擋手自一體變速箱， 排放標準同樣達到國四。
目前這款5系的二手價格大都集中在16萬元左右， 由於它的商務需求沒有賓士E級那麼強， 所以每輛車的行駛里程都有所不同， 成色就有所區別了。 保養成本方面， 每一萬公里小保養從890元到1200元不等， 而大保養則是， 根據專案的不同需要花費4000元到5600元左右。
奧迪A6L 2010款
曾經奧迪A6L的“官車”形象深入民心， 滿大街跑的A6L有不少都是政府用車， 這裡說的便是上一代車型。 雖然如此， 這輛2010款的A6L就加入更多時尚的元素， LED光源的日行燈和尾燈都在它的身上出現。 內飾和賓士、寶馬對比， 也是更有科技感， 同時根據不同的配置和價格， 搭配了多達5款不同的自然吸氣和渦輪增壓發動機。
由於新一代A6L的出現，這一款車型比以前少了一點，但還是有一定的能見度，維修保養找配件難度不大，現在大概花14萬左右就能入手一輛。不知道是不是“官車”身份的原因，A6L的保養費用要高不少，每一萬公里小保養要1400元起，每兩萬公里大保養則是4800元起步，根據專案不同最高要花上10000元，是賓士、寶馬將近一倍的差距。
雷克薩斯ES 2010款
一直以來，雷克薩斯都展現出和BBA不一樣的豪華氣質，就像2010款的ES，外觀優雅大氣，圓滑和鋒利的線條交錯出現，更顯時尚。而它的內飾則設計得比較內斂，不過營造的氛圍輕鬆愜意，和同級車相比各種配置也是應有盡有。動力方面搭載了2.4L和3.5L的自然吸氣發動機，用起來比較省心。
目前2010款的ES二手車價格在14萬元左右，行駛里程一般都在10萬公里以上，不過它的保養成本要比BBA低很多，例如ES240每一萬公里小保養只需要499元，大保養也不過2000多元，而且15萬公里才需要進行變速箱油更換，其他不同的濾清器和制動液的更換週期也是BBA的兩倍，所以在日常使用更方便。
凱迪拉克CTS 2010款
凱迪拉克是美系豪華車的代表之一，它的鑽石切割大燈等設計成為了標誌性的外觀體現，CTS就是其中之一。全車到處可見鋒利的線條，大面積的盾形中網格柵尤其大氣，內飾用料也相當高檔，全車體現出美式風格不一樣的硬派豪華質感。普通版車型分別搭載了3.0L、3.6L自然吸氣發動機，動力儲備充足，開起來比較沉穩，但是操控也有著不錯的表現。
豐田皇冠 2010款
除了BBA、雷克薩斯和凱迪拉克之外，兵哥還要提到這一款車，第13代豐田皇冠，它的新車價格區間跨度相當之大，從30萬賣到90萬，動力可以選擇2.5L、3.0L和4.3L自然吸氣發動機，關鍵是這3款發動機都只用加92號汽油就能滿足它們的胃口。外觀保持著皇冠的應有的水準，主動/被動安全配置也是應有盡有，內飾充滿濃厚的日系豪華氣息，舒適性的配置也完全跟得上BBA。
皇冠這款車宜居宜商，主要的銷量還是集中在2.5L車型裡面，當年賣不到40萬的車如今二手市場裡面還能開出16萬的價錢，相比對手更加保值。保養方面，每5000公里都會進行常規保養，更換機油和機濾，平均每次常規保養花費1800元。同時還會檢查其他濾清器和油液，但是到一定公里數才會進行更換，根據不同的專案會增加費用800元到2200元不等。
由於新一代A6L的出現，這一款車型比以前少了一點，但還是有一定的能見度，維修保養找配件難度不大，現在大概花14萬左右就能入手一輛。不知道是不是“官車”身份的原因，A6L的保養費用要高不少，每一萬公里小保養要1400元起，每兩萬公里大保養則是4800元起步，根據專案不同最高要花上10000元，是賓士、寶馬將近一倍的差距。
雷克薩斯ES 2010款
一直以來，雷克薩斯都展現出和BBA不一樣的豪華氣質，就像2010款的ES，外觀優雅大氣，圓滑和鋒利的線條交錯出現，更顯時尚。而它的內飾則設計得比較內斂，不過營造的氛圍輕鬆愜意，和同級車相比各種配置也是應有盡有。動力方面搭載了2.4L和3.5L的自然吸氣發動機，用起來比較省心。
目前2010款的ES二手車價格在14萬元左右，行駛里程一般都在10萬公里以上，不過它的保養成本要比BBA低很多，例如ES240每一萬公里小保養只需要499元，大保養也不過2000多元，而且15萬公里才需要進行變速箱油更換，其他不同的濾清器和制動液的更換週期也是BBA的兩倍，所以在日常使用更方便。
凱迪拉克CTS 2010款
凱迪拉克是美系豪華車的代表之一，它的鑽石切割大燈等設計成為了標誌性的外觀體現，CTS就是其中之一。全車到處可見鋒利的線條，大面積的盾形中網格柵尤其大氣，內飾用料也相當高檔，全車體現出美式風格不一樣的硬派豪華質感。普通版車型分別搭載了3.0L、3.6L自然吸氣發動機，動力儲備充足，開起來比較沉穩，但是操控也有著不錯的表現。
豐田皇冠 2010款
除了BBA、雷克薩斯和凱迪拉克之外，兵哥還要提到這一款車，第13代豐田皇冠，它的新車價格區間跨度相當之大，從30萬賣到90萬，動力可以選擇2.5L、3.0L和4.3L自然吸氣發動機，關鍵是這3款發動機都只用加92號汽油就能滿足它們的胃口。外觀保持著皇冠的應有的水準，主動/被動安全配置也是應有盡有，內飾充滿濃厚的日系豪華氣息，舒適性的配置也完全跟得上BBA。
皇冠這款車宜居宜商，主要的銷量還是集中在2.5L車型裡面，當年賣不到40萬的車如今二手市場裡面還能開出16萬的價錢，相比對手更加保值。保養方面，每5000公里都會進行常規保養，更換機油和機濾，平均每次常規保養花費1800元。同時還會檢查其他濾清器和油液，但是到一定公里數才會進行更換，根據不同的專案會增加費用800元到2200元不等。