新能源造車狂潮剛掀起沒多久， 就已經進入了白熱化的狀態。 最近最受關注的， 是這家名為威馬的新創汽車公司， 它由前富豪、吉利高管等傳統汽車勢力創立， 獲得了以華為、騰訊、百度等資本領投的120億領投。 這款EX5就是它們打造的SUV， 它比起特斯拉、蔚來等高端電動車要親民多了。 我們趕緊來看看吧！
可以說， 它的外觀相比起大部分的新誕生的電動車要親民多了， 和普通的汽油SUV整體姿態相差無幾。 不過它也有著很多自己的獨特設計， 譬如全封閉的車頭帶有一道黑色的細格柵， 下方是快速充電口。 車標採用了獨特的“五道杠”造型， 而且帶有自發光功能， 它同時也是充電狀態的指示燈。
它擁有著非常豐富的高科技裝備， 譬如前擋風玻璃的頂部， 帶有用於視覺識別的攝像頭， 車頭下方隱藏了毫米波雷達， 這說明它有著一定程度的自動駕駛協助工具。
它的整體尺寸為4585/1835/1672mm， 軸距為2703mm， 屬於緊湊型SUV的水準。 它的側面造型非常傳統， 而且效果很簡潔， 最大的亮點在於隱藏式的門把手， 還有很流暢的雙層腰線， 車尾帶有一定程度的溜背效果。 輪圈的設計比較簡單， 但是搭配了性能很強的倍耐力P-ZERO 19寸胎。
它還有一個很強大的交互功能， 就是在車主準備上車時， 可以通過ID進行識別， 然後在車窗上投影當前的一部分車輛狀態資訊， 譬如當前時間、剩餘電量、目標行程等等， 同時實現手機自動同步， 很有科技感。
內飾的設計非常大方美觀， 層次感分明， 以中央的白色部分為主題， 下方採用黑色， 搭配平底的運動型方向盤、頭枕一體化的桶型座椅， 匹配了12.3寸的液晶儀錶盤、可旋轉90°的12.8寸中央大屏。 下方的操作區域也是全觸控的， 可以控制空調、多媒體等功能。
它搭載的電機最大馬力達到了218匹，帶有NEDC下300/400/460km續航里程等不同版本，最長的版本可以達到等速600km的續航里程。而它的價格經過補貼後最低只有9.9萬，最高也不過22.16萬。可以說，它是當前性價比最高的電動SUV之一，相信它在目前國內的電動車市場上將會掀起一場大戰。
它搭載的電機最大馬力達到了218匹，帶有NEDC下300/400/460km續航里程等不同版本，最長的版本可以達到等速600km的續航里程。而它的價格經過補貼後最低只有9.9萬，最高也不過22.16萬。可以說，它是當前性價比最高的電動SUV之一，相信它在目前國內的電動車市場上將會掀起一場大戰。