北京車展上將亮相全新一代大眾CC， 顏值更高， 價格是否也會更高？在歐洲， 大眾CC換代後已經更名為Arteon， 而國產Arteon車型則依然保留大眾CC的車名， 未來上市後將以新一代大眾CC售賣。 大眾CC一直是大眾汽車旗下最漂亮的車， 但漂亮對於CC來說似乎成了花瓶， 為何那麼好看的大眾CC在國內賣不動？
全新一代CC顏值越來越高
車身側面從車頭貫穿至車尾的腰線和車位微微翹起的小鴨尾營造出動感，
CC銷量低源於價格與品牌不匹配
好看歸好看， 但價格決定了CC至今銷量差的根本原因， 老一代CC售25.28-34.28萬元的價格， 如此價格與奧迪A4L和寶馬3系都有價格重合，
CC投訴量占比保有量高
資料顯示， 大眾CC近年來銷量低迷，
全新一代CC將延續現款CC的動力總成和配置， 只是外形和內飾改動而已。
發動機和DSG動力總成投訴多
其中， CC搭載的1.8T和2.0T發動機， 也包含在大眾其他車型中， 搭載該發動機的熄火、燒機油、漏油等投訴較多， 甚至還被央視曝光過。 大眾EA888的1.8T和2.0T發動機歷經三代設計和發展， 目前都有車主回饋還是燒機油或漏油， 未來下一代EA888發動機可能有望解決燒機油難題。
其次，CC及大眾全系搭載的7速和6速DSG雙離合變速器中，至今全新的DSG車型依然有車主回饋抖動、無法換擋、異響、頓挫、漏油、故障燈亮等諸多通病。同樣，CC匹配的雙離合變速器，至今依然有車主對DSG雙離合變速器故障的投訴，甚至2016款CC都還不少投訴，只是2017款車型後回饋異響、抖動和頓挫等投訴減少。
小毛病多易自燃且保養費高
在小毛病問題方面，有不少CC車主回饋車內異味、喇叭故障、車輛自燃、漆面起泡、車身漏水等問題，特別是車內異味和漆面起泡的投訴最多，作為一輛比肩ABB豪車B級車的CC，如此之多的小毛病，實在不應該。
還有不少CC車主回饋自燃，並且不是個案。在百度網頁裡輸入“大眾CC自燃”關鍵字，就有多達96,200條相關CC自燃資訊，可見CC自燃至少並不是個案，雖然也不是全部。一位2015款2.0TSI至尊型車主回饋，2017年8月18日下午1點30分左右，愛車CC行駛至一紅綠燈口，等紅綠燈的過程中，車輛發生自燃，車頭車廂完全燒毀，只剩後備箱及兩條後輪胎！
CC本來不是豪華車，卻有著比肩豪華車的價格和保養費用。CC在4S店的1萬公里1小保養的費用至少都是1135-3488元之間，如此保養費用和奧迪A4L、寶馬3系和賓士C級車差不多，保養不便宜導致CC被消費者放棄。
寫在最後
全新一代CC外形越來越好看，但動力總成和配置等依然會大量沿用現款CC，而現款CC之所以賣不動，除品牌紅利不能支撐起價格之外，動力總成不穩定和小毛病多，以及保養費用不低等諸多因素導致了CC銷量低迷，未來新一代CC可能也難逃現款CC的市場表現。
其次，CC及大眾全系搭載的7速和6速DSG雙離合變速器中，至今全新的DSG車型依然有車主回饋抖動、無法換擋、異響、頓挫、漏油、故障燈亮等諸多通病。同樣，CC匹配的雙離合變速器，至今依然有車主對DSG雙離合變速器故障的投訴，甚至2016款CC都還不少投訴，只是2017款車型後回饋異響、抖動和頓挫等投訴減少。
小毛病多易自燃且保養費高
在小毛病問題方面，有不少CC車主回饋車內異味、喇叭故障、車輛自燃、漆面起泡、車身漏水等問題，特別是車內異味和漆面起泡的投訴最多，作為一輛比肩ABB豪車B級車的CC，如此之多的小毛病，實在不應該。
還有不少CC車主回饋自燃，並且不是個案。在百度網頁裡輸入“大眾CC自燃”關鍵字，就有多達96,200條相關CC自燃資訊，可見CC自燃至少並不是個案，雖然也不是全部。一位2015款2.0TSI至尊型車主回饋，2017年8月18日下午1點30分左右，愛車CC行駛至一紅綠燈口，等紅綠燈的過程中，車輛發生自燃，車頭車廂完全燒毀，只剩後備箱及兩條後輪胎！
CC本來不是豪華車，卻有著比肩豪華車的價格和保養費用。CC在4S店的1萬公里1小保養的費用至少都是1135-3488元之間，如此保養費用和奧迪A4L、寶馬3系和賓士C級車差不多，保養不便宜導致CC被消費者放棄。
寫在最後
全新一代CC外形越來越好看，但動力總成和配置等依然會大量沿用現款CC，而現款CC之所以賣不動，除品牌紅利不能支撐起價格之外，動力總成不穩定和小毛病多，以及保養費用不低等諸多因素導致了CC銷量低迷，未來新一代CC可能也難逃現款CC的市場表現。