我們印象中的貨車一般都是福田 時代輕卡或者是五菱神車， 能夠朵拉貨還能載人， 這在國內還是相當受歡迎的， 而SUV車型我們能想到的只是能夠越野或者是充當代步工具。
普拉多貨運版普拉多貨運版
最近福田給了我們不一樣的答案， 普拉多在我們的印象中也是豪華越野車的代表車型， 但是最近卻在英國推出了貨運版， 這不是要搶我沒五菱神車的地位嗎？放在國內還真沒有幾個捨得拿普拉多天天拉貨的。
普拉多貨運版
這輛車和我們在國內能夠買到的丐中丐普拉多基本是一致的， 為了能運貨方便行李架還是有的， 但是把後窗的玻璃取消了， 換成了金杯 五菱常用的鋼板來封閉， 作為一輛貨車來說能朵拉快跑才是消費者最看中的。
這輛普拉多拆除了後排的座椅， 用了一塊防滑的託盤取而代之， 這樣做可以減少地板的磨損， 而且駕駛艙和貨倉之間， 還採用了金屬網格進行劃分， 後尾門的限位元幅度也更大， 便於上下貨， 整車的長度為4395毫米， 長軸距版的為4840毫米， 短軸距貨箱容積為1574L， 而長軸距的為2216L， 拖拽的能力可達3噸。
這可不亞於國內的輕型貨車， 貨運版的普拉多採用了175馬力的2.8升四缸柴油發動機， 匹配了6速手自一體變速箱， 還帶有托森中央差速器的全時四驅系統， 百公里加速為12.1秒， 而且油耗僅為6.2升， 是不是特別的划算？在英國售價短軸距的為24.8萬， 長軸距版本的為15.6萬， 如果能引入國內繼續保持這樣的售價， 沒准還真有土豪買它來托貨拉人。