蔥哥今天又來坐診啦， 來看看最近又有啥比較熱門的問題~！
PDI售前檢測
PDI是為了向用戶保證新車的安全性和原廠性能的售前檢測證明， 一般在新車提車時經銷商都會主動做PDI。
每個品牌對PDI檢測項目不太一樣， 但大致包括車輛外部、內部、發動機艙內、各用電設備檢測和路試等。
對方不給做怎麼辦？
蔥哥也電話調查了幾個品牌廠商， 得出的結論基本一致， 都表示經銷商必須免費做PDI， 如果發現有經銷商不主動做PDI或收費， 可以直接向廠家進行投訴：
交通事故
這名小夥伴一下問了蔥哥三個問題：
什麼是無現場事故？
一般是指找不到原事故現場的交通事故， 就比如車輛有剮蹭， 當時沒發現， 後來忘了在哪裡發生的了。
發生事故後， 如果沒有及時對現場進行拍照和報保險， 保險公司又不能完全模擬出現場， 就有可能不全額賠付， 即使買了不計免賠， 也有可能失效。
什麼是單車事故？
事故責任方只有機動車一方， 沒有其它車輛或協力廠商需要進行賠付的事故， 一般的撞牆、單車剮蹭都屬於單車事故。 拍照保留現場、及時報險的話， 一般這種情況會全額賠付（購買不計免賠的情況下）。
買了不計免賠， 為啥保險只賠70%？
很多保險公司的條例裡有規定：出現雙方事故， 事故一方逃逸或找不到肇事者， 在相應的保險範圍內， 是有絕對免賠額的。
以提問小夥伴的情況為例， 雖然可以認定三輪車在事故中負全責， 但逃逸之後， 交警無法根據事故現場進行責任認定， 所以保險公司按照相關的保險條例， 只能賠付你70%， 而另外的30%， 就需要自己掏腰包了。
所以不論你是否上了這個險種的不計免賠， 遇到協力廠商逃逸或找不到責任方， 保險公司還是會有絕對免賠額的。
其實，
出現找不到協力廠商的事故，
可以跟保險公司定損員協商，
儘量報單車事故，
按照單車事故進行索賠，
當然，
每個保險公司的情況不一樣，
你懂的。
冷開機
基本所有的車輛在啟動之後，
汽車啟動時， 車輛的各部件都低於正常工作溫度， 為了讓各部件儘快達到工作狀態， 發動機需要更多的進氣和噴油， 所以轉速就會升高。
一般高轉速持續1~2分鐘就會恢復到標準怠速， 但受車型、車輛使用時間、環境溫度等多種因素影響，
蔥哥的習慣， 著車後就溫柔的行駛了， 很多廠家也明確了不要在原地熱車。
但如果車輛在高怠速時出現升檔不暢、闖車等情況， 也可以選擇怠速降到標準怠速再溫柔駕駛， 但無需長時間熱車。
座椅改裝
手動調節的座椅是可以改成電動調節的，如果座椅軌道設計或品質不過關，很容易在車輛碰撞時發生危險，蔥哥不太建議大家改。
另外，改電動座椅需要對原車電路進行破壞、修改，如果是質保內的新車，很可能會因為隨意改動導致脫保。
其次是隨意改動車內電路，如果使用了品質不好的電線或改裝手藝不過關，有可能存在安全隱患，而且一旦出現問題，保險是不會賠付的。
如果經常一個人開車，座椅調好後，不會天天進行調節，所以蔥哥覺得沒有必要去單獨改裝。
還想看更多碉堡的用車知識和秘笈嗎？在“汽車洋蔥圈保險”，可以查看《提醒！快續保！這幾種情況車險要漲錢！》《汽車劃痕險和玻璃險 買還是不買？》等文章。
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座椅改裝
手動調節的座椅是可以改成電動調節的，如果座椅軌道設計或品質不過關，很容易在車輛碰撞時發生危險，蔥哥不太建議大家改。
另外，改電動座椅需要對原車電路進行破壞、修改，如果是質保內的新車，很可能會因為隨意改動導致脫保。
其次是隨意改動車內電路，如果使用了品質不好的電線或改裝手藝不過關，有可能存在安全隱患，而且一旦出現問題，保險是不會賠付的。
如果經常一個人開車，座椅調好後，不會天天進行調節，所以蔥哥覺得沒有必要去單獨改裝。
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