WEY P8是WEY品牌推出的第三款量產SUV， 也是WEY品牌首款新能源混動車型， 基於WEY Pi4混動平臺進行打造， 與VV7定位相同， 也可以看作是VV7的混動版本。 為區分和VV7的區別， P8採用了全新的前臉造型設計， 格柵面積接近前臉三分之二， 巨大的倒梯形格柵讓新車前臉非常吸引目光， 具有超高的識別度。
WEY P8的尺寸長寬高分別為4760mm×1931mm×1655mm， 軸距為2950mm。 與VV7相比， P8僅在長度上比VV7短5mm， 其它尺寸完全相同。 新車的充電口設計在車子左前翼子版上方， 其餘的外觀和內飾設計P8基本與VV7一致。
P8搭載的動力系統是2.0T發動機+雙電機組成的混合動力系統， 前後輪軸上分別設置一個電機， 綜合最大功率為250kw， 峰值扭矩為524牛米， 0-100km/h加速時間為6.5秒， 最高時速為230km/h。
值得注意的是， 在增加混合動力單元之後， P8的整車重量超過2噸， 但其百公里加速時間還能達到幾乎接近卡宴3.0T（6.2秒）的6.5秒加速，可以說很厲害了。
P8的純電動續航里程最高可達50公里，純電動最高車速為130km/h，加滿一箱油正常續航里程可以達到660公里左右，綜合油耗僅為2.3L/100km。
VV7車型所配備的安全配置P8都有，包括ACC自我調整巡航系統、FCW前碰撞預警、AEB緊急自動制動、車道偏離預警、車道保持輔助、BSD盲點探測、LCA並線輔助等。
同時，P8還針對車身品質和電池安全做了多項嚴格測試，並順利通過了最嚴格的美規80km/h尾部碰撞測試，為駕駛者的駕乘出行提供了可靠保障。
此外，P8在車內增加了駕駛模式功能旋鈕，提供多達8種不同駕駛模式給駕駛者選擇。另外，P8的驅動方式也提供了前驅、後驅和四驅三種模式供選，以滿足用戶的不同駕駛需求。
上市後，WEY P8將與華晨寶馬X1混動版、榮威eRX5、新一代比亞迪唐等混動車型展開競爭。相比對手，WEY P8在動力性能和售價等方面均呈現良好優勢，相信在未來新能源混合動力SUV市場將會迎來一場非常激烈的競賽！
P8的純電動續航里程最高可達50公里，純電動最高車速為130km/h，加滿一箱油正常續航里程可以達到660公里左右，綜合油耗僅為2.3L/100km。
VV7車型所配備的安全配置P8都有，包括ACC自我調整巡航系統、FCW前碰撞預警、AEB緊急自動制動、車道偏離預警、車道保持輔助、BSD盲點探測、LCA並線輔助等。
同時，P8還針對車身品質和電池安全做了多項嚴格測試，並順利通過了最嚴格的美規80km/h尾部碰撞測試，為駕駛者的駕乘出行提供了可靠保障。
此外，P8在車內增加了駕駛模式功能旋鈕，提供多達8種不同駕駛模式給駕駛者選擇。另外，P8的驅動方式也提供了前驅、後驅和四驅三種模式供選，以滿足用戶的不同駕駛需求。
上市後，WEY P8將與華晨寶馬X1混動版、榮威eRX5、新一代比亞迪唐等混動車型展開競爭。相比對手，WEY P8在動力性能和售價等方面均呈現良好優勢，相信在未來新能源混合動力SUV市場將會迎來一場非常激烈的競賽！