法拉利F12Berlinetta， 一輛頭頂法拉利光環的性能猛獸， 6.3L排量的V12引擎， 擁有741馬力， 能在6000轉時迸發出690Nm的最大扭矩。 有這樣一種說法：法拉利的跑車， 一個缸代表十分尊嚴， 458可以讓你有80分的尊嚴；而這輛F12擁有的V12引擎， 就代表你擁有了120分的尊嚴。 事業也確實如此， V12引擎表現出的加速能力， 已經超越了目前所有在售的超跑能提供的加速體驗， 因此說如果是第一次坐在此車的副駕， 基本也就是一套新的表情包了。
此車為經典的法拉利紅， 略帶壞笑的前臉在不停的挑釁你的荷爾蒙。 它是具有這個實力的：0.299的風阻係數凝聚力多少法拉利工程師在F1賽道的經驗， 搭配F1技術的雙離合， 百公里加速僅為3.1s， 這個時間和F1賽車有差別嗎？天呐， 這水準可以直接上F1賽道了嘛......唯一有點遺憾的是F12取消了檔把的基座而直接採用了換擋撥片， 這讓我還是懷念原來的金屬檔把的原始駕控體驗......
內裝上對比458也進化了不少， 中控雖然仍然不帶顯示幕， 但是已經比458設計感好了太多太多了。 中控屏很多人可能會覺得身價500多萬的超跑還吝嗇這個配置嗎， 我個人覺得其實對於超跑來說， 最重要的還是駕控的直接感受， 多了中控螢幕反倒對於駕駛者的專注力上有所影響， 因此有取有舍也是對的。 空間上比同門458也強了不少， 但是還是硬， 兩小時以上的距離還是別考慮開它了，