服務費低至1%！大搜車賣車比價平臺或將顛覆二手車行業

服務費低至1%， 3天本市過戶！前幾天， 大搜車正式宣佈完成對車易拍的並購， 並且由大搜車攜手車易拍推出的二手車C2B賣車比價平臺也已上線， 一經推出便引起行業廣泛關注。 據悉， 大搜車賣車比價平臺只收取買家1%服務費， 並承諾將持續5年。 平臺採用即時拍賣形式， 全國10萬車商競拍。 大搜車還承諾將協助個人賣家3個工作日完成本市過戶、7個工作日外埠過戶， 全部流程服務到家。 超低服務費、超快交易效率以及標準便捷的服務體系——此次大搜車推出的C2B業務不僅讓二手車電商們有了危機感， 更有可能重新書寫二手車整體行業的發展。

高價、快速、安全、便捷， 大搜車賣車比價平臺佔據核心優勢

對於車源方， 也就是二手車的個人賣家來說， 他們的核心需求是四點：高價、快速、安全、便捷， 而大搜車正是在這些方面發力， 滿足用戶最迫切的需求。

首先來看價格。

大搜車賣車比價平臺收取買家1%服務費（最低1000元）， 相較業內普遍收取3%-6%服務費， 這對買家來說無疑是最直接的優惠。 對於賣家， 更低的服務費同樣是有利的。 因為， 為了促成交易， 買家多承擔的費用必然會通過壓低車價等方式均攤到賣主身上， 只有買家少花冤枉錢， 賣家才能真正賣高價。 此外， 大搜車能夠做到車源全國流通全國成交， 充分發揮市場的作用， 讓賣家真正賣出高價。 眾所周知， 北方人多喜德系美系車， 南方人偏愛日系車， 從價格窪地到價格高地， 差價可能達到10%左右。

其次， 快速交易。 大搜車賣車比價平臺採用即時拍賣形式， 15分鐘全國車商競拍。 這背後是大搜車對B端買家消化能力的自信。 據悉， 大搜車目前已覆蓋了全國80%的二手車經銷商，

而車易拍累計服務的車商也超過6.5萬。 可以說， 在B端用戶量上， 大搜車具有天然優勢。 而在C2C二手車交易平臺上， 理想情況下賣家也往往需要花費1-2周的時間來賣掉車輛， 因為個人買家往往更希望貨比三家， 為此賣家就不得不付出更多的時間成本以及與各個買家交流、討價還價的人力成本。

第三， 安全， 二手車買賣雙方都有需求。 近年來， 媒體頻頻爆出個人買家投訴二手車交易平臺銷售事故車輛、問題車輛， 這很大程度上源於車輛檢測環節的不規範。 大搜車此次推出的C2B業務採用了車易拍268V 標準化二手車檢測評估系統， 這一系統包含 500 多項檢測， 車況描述清晰， 檢測報告標準化， 看到檢測結果後車商可以放心直接出價，

而賣方也不用擔心因檢測不規範帶來的車輛壓價、影響過戶等問題。

最後是便捷性。 大搜車提供免費到家服務及賣車全程代辦服務， 免除了客戶奔波之苦， 讓二手車買賣更輕鬆、更便捷。 此外， 大搜車承諾的3個工作日本市過戶、7個工作日外埠過戶， 對於買賣雙方來說無疑也是一大福音。

顛覆行業積弊， 大搜車或將引領二手車行業新發展

近幾年來， 我國的二手車電商行業迅猛發展的同時， 也出現了不少行業積弊。 比如交易平臺二手車檢測不規範， 銷售調表車、事故車， 以高估價引誘賣家上鉤後又通過各種方式壓低車價等等。 這些“潛規則”、“怪現象”的背後， 是二手車行業不夠公開透明， 缺乏行業標準。

隨著市場的發展和用戶的不斷成熟， 二手車電商以往野蠻生長的方式已經越來越不能滿足使用者的需求， 也影響了行業的健康生長。 此時， 大搜車以1%服務費強勢入局C2B業務， 將帶來鯰魚效應， 引導二手車行業關注的焦點， 從廣告戰與模式之爭轉移到建立行業標準、樹立用戶口碑上來。 在飽受虛假廣告、銷售陷阱之苦的消費者面前，只有真正提供“高價、快速、安全、便捷”的產品服務體驗，才能營造良好的用戶口碑，而只有良好的用戶口碑才是二手車企業發展的關鍵。

在飽受虛假廣告、銷售陷阱之苦的消費者面前，只有真正提供“高價、快速、安全、便捷”的產品服務體驗，才能營造良好的用戶口碑，而只有良好的用戶口碑才是二手車企業發展的關鍵。