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世界上最好的日系發動機,一點也不遜色賓士發動機

我們一直在討論, 德系發動機跟日系發動機, 到底哪家技術好, 其實各有各的好, 對於人們常說的開不壞的日系, 修不好的大眾, 跟發動機其實有很大的關係, 究竟日系發動機哪些是世界頂級的呢?

1. 本田2.0L 渦輪增壓發動機

搭載的車型:思域TYPE R, 全新思域TYPE R將所搭載的K20C1型2.0L VTEC TURBO直列四缸發動機, 最大馬力320PS, 最大扭矩400Nm., 這款發動機將本田渦輪增壓技術嫺熟應用, 包括DVVT、單渦輪雙渦管、電控進氣旁通閥、電控可調機油泵以及排氣門升程可變系統等技術相結合, 是這個星球上為數不多的超強性能2.0T動力。

2. 豐田2.5L四缸+電機混動系統

搭載的車型:第八代凱美瑞混動版, 其中自損混合動力131千瓦, 燃油車動力154千瓦, 熱效率高達41%;而非混動的2.5L發動機也是可以達到40%的熱效率, 而且油耗表現非常不錯, 百里耗油4個左右。 是一款兼性能和動力, 油耗為一體的超強發動機。

3. 英菲尼迪3.0L V6雙渦輪增壓發動機

對應車型:英菲尼迪Q50, 這款發動機的最大功率258kW, 最大扭矩361NM。 該發動機結合了DIG缸內直噴供油、輕量化缸體、雙效(氣冷+水冷) 渦輪冷卻系統及新設計的集成式排氣歧管等技術, 擁有221kW(300PS)和294kW(400PS)兩種輸出版本。

4. 本田130kW燃料電池動力系統

搭載的車型:本田CLARITY, CLARITY是本田旗下一款全新氫燃料電池車, 本田CLARITY搭載氫燃料電池動力系統, 其中電動機最大功率130千瓦, 氫燃料電池輸出功率103千瓦, 電池組位於座艙地板下方, 動力模組得到優化, 最大續航里程達750公里。 是一款高燃效、污染排放極少的發動機, 堪稱是綠色發動機。

5. 本田2.0升4缸發動機+Hybrid混合動力總成

搭載的車型:本田雅閣混動版, 2.0L自然吸氣發動機的最大輸出功率為114kW(155Ps), 是一款油耗極低以及性能超好的發動機。

6.馬自達2.5T渦輪四缸發動機

搭載車型:馬自達CX-9, 這款發動機的最大馬力為254匹, 發動機具備可變氣缸技術, 低速行駛時會有兩個氣缸關閉, 從而提升燃油經濟性。

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