不知道大家有沒有發覺， 現在汽車製造行業的門檻越來越低， 許多不知名的新生汽車品牌不斷湧現。 例如前幾天淪為汽車界笑柄的“刺蝟汽車”， 又或者像PPT造車的“小鵬汽車”。
那麼問題來了， 為何新能源汽車品牌的數量會突然爆增呢?
政策大力扶持 人人都想分一杯羹相信大家都清楚， 咱們國家為了推動新能源的發展， 在能源環保方面給予了非常大的支持。 這本該是一件好事， 但有一些不懷好意的車企， 為了能拿到國家的補貼金， 而造出一些“扯淡”的新能源車型。
Tips：有時候真應了那句話， 政策扶哪倒哪， 因為太多投機取巧的人了。
技術門檻低相比傳統汽車製造業而言， 新能源汽車的技術難度會小很多。
要知道， 發動機和變速箱都是傳統汽車的核心硬體， 技術研發和調校需要投入非常大的人力、物力。 而關於這方面， 一直以來都是咱們自主品牌的一大短板， 這也是難以正面抗衡合資車的重要原因。
相比之下， 由於新能源汽車的電機直接可以完全取代了傳統汽車發動機和變速箱了， 因此研發成本及難度得到了大幅度的下降。
或許你會認為， 底盤調教不也是很重要嗎， 咱們自主新能源汽車品牌能做得好嗎？
這方面我是持否定觀點的， 因為曾試過不止一款自主新能源汽車， 但底盤給我的感覺都非常一般， 換個更犀利的點評詞就是-糊弄。
總結
記得當年手機行業巔峰期， 各個不知名的山寨品牌不斷踴躍， 如今汽車也出現了這種問題。 不過要知道， 汽車遠遠沒有手機那麼簡單， 它不單止會影響駕駛員的感受， 並且還會涉及到生命安全的方面。
我由衷希望那些大佬們， 放下你們追熱的心，踏踏實實幹其它去吧。
放下你們追熱的心，踏踏實實幹其它去吧。