小編身邊有不少朋友， 他們有的駕齡比自己上中學的孩子的年齡都長， 但依然是名符其實的汽車小白， 在愛車做常規保養和維修時動輒花費不斐， 回來就跟家人朋友訴苦， 吐嘈自己又被4S店給宰了一刀。 今天小編就給大家補上這一課， 讓你明明白白做個懂車的老司機。
1.老車爬坡無力、低速時車身抖動、費油其實就是花塞故障
某個火花塞發生故障後， 如果你去4S店， 修車技師就會告知車主需要更換4支火花塞與4組點火線圈。
應對方法：只需更換出現故障的火花塞， 或者更換4支火花塞即可。
2、空調製冷效果不好
夏天高溫時啟動空調， 可是車內溫度長時間降不下來， 這說明空調制壓縮機不工作或空調壓縮機出現了故障
如果你去4S店維修他們會將問題擴大， 甚至會建議你直接更換壓縮機總成。
應對方法：春夏換季時要起用空調， 先清理出風口汙塵， 檢查散熱系統排除故障後， 一定要檢測氟壓， 然後放掉剩餘氟抽真空， 若壓縮機有故障就維修壓縮機， 完全用不著更換整個壓縮機總成。
3、冷車啟動時車身抖動嚴重、怠速不穩， 可能是節氣門故障
一般車主可能會以為車子老舊， 不作處理。 但如果你去4S店反映車況，
應對方法：只需要對節氣門進行清洗。
4、燃油不充分或多次打火啟動車子不成功， 可能只是燃油泵故障
車主一般在車子多次打火不著的情況下會急著去4S店修理，
應對方法：建議先檢查油泵保險， 在排除油泵故障後， 其實只需要更換汽油泵泵芯即可， 這樣節省成本不止一點。
5、打開空調時會出現某個擋位風力弱， 或者完全沒有風， 這可能是鼓風機的電阻出現故障
空調在夏冬季節開時啟用時，
往往會出現一個或幾個出風口風力減弱，
甚至完全沒有風。
你去維修保養時可能會被告知需要直接更換鼓風機總成。
應對方法：只需更換鼓風機電阻就能解決問題。
6、在行車中需要換擋時感覺有明顯阻力， 或者直接掛不上擋位， 以及升擋過程中出現較強的衝擊感， 這可能是自動變速箱發生故障
汽修店總是喜歡誇大故障因素，
建議車主進行變速箱大修或推脫維修後故障容易出現反復，
可一勞永逸更換變速箱總成。
小編告訴你，
這二者之間所花費用差別可大了去啦。
應對方法：更換變速箱電磁閥即可。
繼然開車， 多學點汽車知識總有好處！