今天上午9時， 新松江路（江學路-龍源路）的1.1公里路段， 一輛有軌電車在封閉區間內進行加速度、緊急制動、調車等車輛性能動態調試試驗。 今起至6月10日， 有軌電車現有全部18輛“蠶寶寶”都將在此路段完成動態調試， 為今年底的不載客試運行做準備。
“在動態條件下對有軌電車的各項指標進行驗證， 以確保車輛性能符合設計標準， 滿足上線運營的需求。 ”松江現代有軌電車公司副總經理沈健介紹， 動調時， 駕駛速度可達車輛最高設計時速70公里/小時， 同時， 車輛牽引性能、制動性能、加速度、制動距離等也將一一進行試驗。
因此， 相比其他路段， 新松江路（江學路-龍源路）的1.1公里直線區間更適合有軌電車動態調試。 動調期間， 即4月20日至6月10日（節假日、雙休日、雨天除外）每日9時至15時， 新松江路濱湖路口南北向間隙封閉。
據悉， 開箱、尺寸檢測、靜態調試、動態調試， 是有軌電車調試過程中的4個階段。 “目前已經來到了車輛調試的最後一個階段， 所有調試中出現的問題都處理完畢後， 該輛有軌電車則具備了上線運營的條件。 ”沈健說， 至6月10日， 有軌電車現有全部18輛列車都將完成動態調試。 根據計畫， 松江有軌電車將於今年11月底分段試運行。