道路交通全民關注
目前最最關心和重大的交通自然是
連結馬鞍山到南京的軌道一號線
還有就是連結馬鞍山到合肥的巢馬城際鐵路
那關於馬鞍山“一號工程”你知道嗎？
小馬君這次要宣佈一個重磅消息
在市重大交通基礎設施項目前期工作彙報會上
市委書記張岳峰強調：把巢馬城際鐵路
對接南京的馬鞍山軌道交通1號線
作為我市全面融入長三角
深度融入南京都市圈的“一號工程”
去年， 在政府的有力推動下
小馬人關心的巢馬城際鐵路、軌道交通1號線等專案
前期工作取得了積極進展
左俊強調， 重大交通基礎設施項目建設群眾期盼、發展急需、事關全域， 必須按照市委、市政府的部署要求， 堅定不移向前推進。
關於巢馬城際鐵路以及軌道交通一號線相關資訊
小夥伴可以再瞭解下相關資訊哦
巢馬城際鐵路相關資訊
巢馬城際鐵路將會在馬鞍山設立4個站：
含山站、鄭蒲港站、馬鞍山南站、馬鞍山東站
含山站
推薦路線起始于商合杭鐵路
巢湖東站
上跨合蕪高速公路後在
含山縣城南側
沿巢馬高速公路設立含山站
鄭蒲港站
出站後往東南方向上
跨巢馬高速公路
206省道至鄭蒲港新區
在此設鄭蒲港站
馬鞍山南站
出站後往東在巢馬高速公路
長江大橋上游
約2.2千米處跨越長江
過江後在馬鞍山開發區與
當塗交界處設馬鞍山南站
馬鞍山東站
線路出馬鞍山南站後往東跨甯安城際鐵路
寧蕪高速公路後轉向北接入
甯安城際鐵路馬鞍山東站既有線
馬鞍山地鐵1號線建設狀態
2017年1月
馬鞍山市人民政府辦公室發佈了紅頭文件《馬鞍山市政府關於重大交通基礎設施工作推進計畫任務的通知》，建設馬鞍山1號線對接南京8號線。
馬鞍山軌道交通1號線一期對接南京地鐵8號線，起於花山區北環路，終於當塗縣提署路，全長24.86公里，其中高架段15.69公里，地下線9.17公里，設車站20座，總投資120億元。
-馬鞍山地鐵1號線規劃-
檔顯示馬鞍山1號線具體安排為
2017年3月完成線網調整
2018年10月預可研報批
2019年5月完成可行性研究編制及報批
2019年10月專案開工建設
地鐵1號線規劃網站：
20個網站：北環路—慈湖—曙光路—幸福路—花山路站—湖北路—安工大—團結廣場—雨山路—印山路—九華路—梅山路—節慶廣場—黃梅山路—長山路—姑山路—釜山湖—太白路—青蓮路—提署路
小夥伴們對於這個重大消息有啥想說的？
在評論我們一起討論下吧
出站後往東南方向上
跨巢馬高速公路
206省道至鄭蒲港新區
在此設鄭蒲港站
馬鞍山南站
出站後往東在巢馬高速公路
長江大橋上游
約2.2千米處跨越長江
過江後在馬鞍山開發區與
當塗交界處設馬鞍山南站
馬鞍山東站
線路出馬鞍山南站後往東跨甯安城際鐵路
寧蕪高速公路後轉向北接入
甯安城際鐵路馬鞍山東站既有線
馬鞍山地鐵1號線建設狀態
2017年1月
馬鞍山市人民政府辦公室發佈了紅頭文件《馬鞍山市政府關於重大交通基礎設施工作推進計畫任務的通知》，建設馬鞍山1號線對接南京8號線。
馬鞍山軌道交通1號線一期對接南京地鐵8號線，起於花山區北環路，終於當塗縣提署路，全長24.86公里，其中高架段15.69公里，地下線9.17公里，設車站20座，總投資120億元。
-馬鞍山地鐵1號線規劃-
檔顯示馬鞍山1號線具體安排為
2017年3月完成線網調整
2018年10月預可研報批
2019年5月完成可行性研究編制及報批
2019年10月專案開工建設
地鐵1號線規劃網站：
20個網站：北環路—慈湖—曙光路—幸福路—花山路站—湖北路—安工大—團結廣場—雨山路—印山路—九華路—梅山路—節慶廣場—黃梅山路—長山路—姑山路—釜山湖—太白路—青蓮路—提署路
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