資料顯示， 國內一般5~8年就要換車了。 所以， 未來二手車會越來越多， 那麼， 究竟是啥影響了二手車的保值率呢？
品牌認知程度
無論是市場還是消費者， 都注重品牌的認可度和品牌在行業、市場中的影響力。 良好的口碑， 會提升品牌價值， 除非是發生重大事件， 否則品牌價值一般都不容易貶值。
其中德系以奧迪、一汽大眾、上汽大眾， 日系以本田、豐田， 美系車以別克、福特為代表的品牌都具美譽度。 它們都普遍擁有較好的售後維修保障， 最主要的是市場對這些車型的認知度很高， 自然保值率也相對高一些。
市場保有量
市場保有量的高低對於二手車保值率有著決定性的影響， 通常暢銷車型都具有比較高的市場保有量， 同時也具有較高的保值率。
一些剛剛上市的新車需要經過市場的考驗， 保值率一般， 但隨著市場佔有率、保有量和口碑的上升，
新車售價的穩定性
二手車價格評估其最重要的一點就是以該款新車當時的實際售價為參照標準， 再按照折舊率的比例進行評估。
通常新車價格越穩定， 二手車的價格才能越堅挺。 通常來說， 新車市場需要加價的車型， 在二手車市場上也是暢銷貨， 保值率就高。
根據使用年限和里程數， 折扣會逐漸下降， 如果這兩項之一， 有一項明顯超高， 那麼要按照高的一項來評估。
比如三年6萬公里， 算較為正常， 三年15萬公里， 價格會明顯低於前者。 有些無良二手車商經常會用一些手段調低里程表上的公里數以將二手車賣出更好的價格。
顏色和配置
一般來說， 最常見的顏色的汽車， 往往就是最保值的， 比如白色、銀色、黑色等。 橙色、黃色、綠色、淺藍色等等個性色的保值率會較低。
但也有反例， 像一些外觀時尚個性的小車， 多彩的顏色對保值率的影響相應較小。
一款車不同的配置價格差距很大。 以日常家用車為例， 同樣一款車， 同樣動力總成的低配車和高配車之間價格相差能有好幾萬。 但在二手車市場， 無論是高配車型還是低配車型， 一般都是按照中低配的價格進行折算。 高配車型的差價在這個評估過程中會折損的比較厲害。
保養和油耗
一般全程4S店保養的車輛會比在修理廠保養的車價格稍微高一點點。 此外， 買二手車的人通常更在乎養車成本， 如果一款車的保養維修費用高， 市場接受程度就會變低。
在二手車市場上有很多車型選擇， 但是在實際交易中仍是以中低檔車為主， 小排量依然是消費者的最愛。
事故受傷程度
事故分為大小事故，小的事故如一般的剮蹭，小的追尾，只是噴漆鈑金工藝好壞對外觀有些影響，一般不會對殘值率造成多大影響。但如果有大事故，比如車輛浸水，換過發動機、變速箱等核心部件，在車主不隱瞞的情況下，對車輛殘值率影響是相當大的，需要具體結合事故情況來看。
事故分為大小事故，小的事故如一般的剮蹭，小的追尾，只是噴漆鈑金工藝好壞對外觀有些影響，一般不會對殘值率造成多大影響。但如果有大事故，比如車輛浸水，換過發動機、變速箱等核心部件，在車主不隱瞞的情況下，對車輛殘值率影響是相當大的，需要具體結合事故情況來看。