#油門到底# 如果選擇在中國市場最成功的企業， 寶馬至少是最有競爭力者之一。 戰略清晰， 本土化充分， 加上豐厚的技術儲備和成功者雄心，
北京車展， 寶馬集團推出14款首發車型， 包括全新BMW iX3概念車、國產全新BMW X3、新BMW M2雷霆版首次亮相。 展示主題仍然強調自動化、數位化、電氣化、共用化/服務化（A. C. E. S.）， 目光長遠。 寶馬集團董事長科魯格先生表示：“寶馬集團致力於引領未來出行方式，
全新BMW iX3概念車
全新BMW iX3概念車北京車展全球首發。 當天， 科魯格先生還宣佈， 全新BMW iX3概念車的後續量產車型將於2020年在中國投入量產。 這款車型將配備第五代電力傳動系統， 日常行駛純電動續航里程可超過400公里。 電動機、傳動裝置、相關元件和電池之間的連接被進一步優化，
第五代電力傳動系統使用了模組化設計，可以方便地進行擴充，從而適應不同級別車型對性能的需求，並可實現靈活量產。新一代傳動系統還完全杜絕了稀土元素的使用，在提高可持續性的同時減少對稀缺資源的依賴。
BMW i Vision Dynamics純電動概念車
本次車展，BMW i Vision Dynamics純電動概念車亞洲首發，其純電動行駛里程達600公里，最高車速超過200公里/小時，0-100公里/小時加速時間4秒。這款概念車的後繼量產車型已經確定命名為BMW i4，並將在慕尼克工廠量產。
國產全新BMW X3
國產全新BMW X3是第六款在華晨寶馬生產的BMW車型， 在研發伊始就高度整合了中國市場的需求。全新第三代BMW X3的研發以CLAR平臺打造，前車門、發動機罩和前翼子板均採用鋁合金材質， 1000兆帕的熱成型高強度鋼得到廣泛使用，白車身相比上代車型實現減重55公斤，車體剛性提升30%。
全新BMW X3內外部設計充分考慮了中國消費者審美，軸距比上一代適度增加54毫米，還專為中國市場設計了後排座椅，並大量引入眾多豪華裝備。基於之前一系列車型經驗，國產X3值得期待。
國產新BMW 2系旅行車
國產的新BMW 2系旅行車首次在亞洲市場亮相，新車配備了全新設計的LED大燈和前保險杠，以及升級的輪轂；電動尾門和後視攝像機等配置加入，價值感更強大了。
全新BMW M2雷霆版
全新BMW M2雷霆版是值得關注的重頭車型之一。新車型配備了源自BMW M3與M4的動力單元。這款3.0升M Twinpower Turbo渦輪增壓直列六缸發動機最大輸出功率高達410馬力，最大扭矩達到550牛米。配備M DCT變速箱的新車型4.2秒即可完成百公里加速，而最高車速280公里/時。車輛配備了源自賽車的供油系統和來自BMW M4競速版的冷卻技術。顯然，新BMW M2雷霆版降低了M系列門檻，對於M品牌的業績將提供巨大幫助。“油門到底”也採訪了M部門的負責人，關於這款新車，他可是有很多話要說。具體內容，稍後奉上。
寶馬致力於打造成科技公司的步伐一直沒有停止。寶馬集團近期剛剛宣佈計畫投資超過1000萬歐元在慕尼克北部建立全新的3D列印研發和生產中心。今年4月，寶馬集團自動駕駛研發中心正式啟用，標誌著寶馬集團在自動駕駛技術領域取得了階段性成果。這一創新技術中心將加速公司在自動駕駛領域的研發進程。寶馬的轉型，很可能是汽車業革命性進化的標誌之一。
第五代電力傳動系統使用了模組化設計，可以方便地進行擴充，從而適應不同級別車型對性能的需求，並可實現靈活量產。新一代傳動系統還完全杜絕了稀土元素的使用，在提高可持續性的同時減少對稀缺資源的依賴。
BMW i Vision Dynamics純電動概念車
本次車展，BMW i Vision Dynamics純電動概念車亞洲首發，其純電動行駛里程達600公里，最高車速超過200公里/小時，0-100公里/小時加速時間4秒。這款概念車的後繼量產車型已經確定命名為BMW i4，並將在慕尼克工廠量產。
國產全新BMW X3
國產全新BMW X3是第六款在華晨寶馬生產的BMW車型， 在研發伊始就高度整合了中國市場的需求。全新第三代BMW X3的研發以CLAR平臺打造，前車門、發動機罩和前翼子板均採用鋁合金材質， 1000兆帕的熱成型高強度鋼得到廣泛使用，白車身相比上代車型實現減重55公斤，車體剛性提升30%。
全新BMW X3內外部設計充分考慮了中國消費者審美，軸距比上一代適度增加54毫米，還專為中國市場設計了後排座椅，並大量引入眾多豪華裝備。基於之前一系列車型經驗，國產X3值得期待。
國產新BMW 2系旅行車
國產的新BMW 2系旅行車首次在亞洲市場亮相，新車配備了全新設計的LED大燈和前保險杠，以及升級的輪轂；電動尾門和後視攝像機等配置加入，價值感更強大了。
全新BMW M2雷霆版
全新BMW M2雷霆版是值得關注的重頭車型之一。新車型配備了源自BMW M3與M4的動力單元。這款3.0升M Twinpower Turbo渦輪增壓直列六缸發動機最大輸出功率高達410馬力，最大扭矩達到550牛米。配備M DCT變速箱的新車型4.2秒即可完成百公里加速，而最高車速280公里/時。車輛配備了源自賽車的供油系統和來自BMW M4競速版的冷卻技術。顯然，新BMW M2雷霆版降低了M系列門檻，對於M品牌的業績將提供巨大幫助。“油門到底”也採訪了M部門的負責人，關於這款新車，他可是有很多話要說。具體內容，稍後奉上。
寶馬致力於打造成科技公司的步伐一直沒有停止。寶馬集團近期剛剛宣佈計畫投資超過1000萬歐元在慕尼克北部建立全新的3D列印研發和生產中心。今年4月，寶馬集團自動駕駛研發中心正式啟用，標誌著寶馬集團在自動駕駛技術領域取得了階段性成果。這一創新技術中心將加速公司在自動駕駛領域的研發進程。寶馬的轉型，很可能是汽車業革命性進化的標誌之一。