易車盤點 2018北京車展正在如火如荼的開展中， 本次車展不少廠商都將旗下新車帶來並首次面向世界、亞洲亮相， 其中也有不少的新車宣佈將在今年年內上市， 其中就有大家最關心的奧迪Q5L、英菲尼迪QX50、一汽豐田奕澤和廣汽豐田C-HR等等新車， 其中也有不少新車已經公佈了預售價， 這就來帶大家先睹為快， 看看有沒有你中意的那一款。
全新奧迪Q5L
上市時間：6月
主銷車型預售價：42-43萬
外觀方面， 新車的整體造型延續了海外版的設計， 前進氣格柵以及前大燈組均採用了最新的設計風格， 相比現款在售車型的線條要更犀利， 尤其是前大燈組內部的雙L型日間行車燈， 看起來更鋒利也更突顯科技感和時尚感。
內飾方面， 國產Q5L沿用了海外版設計，
動力方面， 新車將提供2.0T渦輪增壓高中低功率車型可選。 其中， 2.0T高功率版車型的最大功率可達184kW，
編輯點評：新一代奧迪新車基於MLB Evo平臺打造， 產品力全面提升， 空間方面， 軸距相比現款車型增加101mm， 後排空間領先同級， 配置方面採用奧迪最新的家族式設計， 配備12.3寸全液晶儀錶+8.3寸多媒體顯示幕， 車內科技感更強。 此外， 根據此前消息稱， 全新奧迪Q5L主銷車型40TFSI Lifestyle或售42-43萬元。
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一汽豐田奕澤
上市時間：6月下旬
預售區間：或為14-18萬元。
奕澤採用豐田最新設計理念， 前臉採用橫幅式進氣格柵配兩側開眼角前大燈， 格柵內部採用黑色網狀設計。 車身線條流暢， 勾勒出更加時尚的造型。 溜背式設計的車頂以及旋風式的輪轂造型也增加了該車的運動感， 整車造型非常吸睛。
內飾採用偏向駕駛員一側的內飾佈局，其內部大量採用菱形設計項目，並以懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤搭配撞色設計中控台，整體造型十分年輕化。
動力方面，C-HR和奕澤將搭載代號D4-S的2.0L發動機，其最大功率125kW，最大扭矩209Nm，傳動系統方面，與之匹配的將是CVT無極變速箱。
編輯點評：可以說，奕澤一改豐田之前穩重低調的造型，變得十分前衛張揚，整體造型極其具有科幻色彩。這樣的造型設計幾乎是直接把概念車量產了，這樣的決定十分考驗設計師和製造工藝水準。
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廣汽豐田C-HR
上市時間：6月下旬
國產後的C-HR基本保持了與海外版一致的外觀設計，採用了較多淩厲線條勾勒，看上去個性十足。而兩款新車最大的區別就在於弈澤前保險杠為橫條設計，同時下部增加了銀色飾條，國產C-HR為黑色網狀設計，以此來區別身份。
內飾設計上廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤保持一致，都源自於海外版車型，中控台採用了偏向駕駛員一側設計，並集成了懸浮式中控屏、橫向空調出風口以及功能按鍵等。此外，新車還配備有三輻式多功能方向盤、自動駐車以及電子手刹等。
動力方面，廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤將共用一台TNGA架構下的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸氣發動機，傳動系統匹配CVT無級變速箱。
編輯點評：作為一汽豐田奕澤的同胞兄弟，C-HR和奕澤在外觀方面僅有小小的不同，如果不細看基本上可以說是一致的車型。與老一代豐田車型給人主打實用、沉穩的產品印象不同，基於TNGA全球架構打造的豐田C-HR把產品力的設計重點放在了時尚以及跨界領域，在其外觀以及內飾的設計上不難找到許多設計的亮點。
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英菲尼迪QX50
上市時間：6月上市
預售價：35萬元起
外觀方面，國產全新QX50使用了英菲尼迪最新的家族式設計，大面積的中網進氣格柵氣勢十足，十分具有辨識度。前大燈採用LED光源，造型犀利。前保險杠的線條也極具攻擊性，體現出了較強的視覺衝擊力。
內飾方面，全新QX50具有較強的設計感，中控台採用上下雙色搭配，大面積的真皮材質以及木質飾板表現出了非常不錯的精緻感。車身A、B柱以及車頂都採用了Alcantara材質覆蓋，豪華感相當出色。
動力方面，新車搭載KR20型2.0T發動機，最大功率為200kW，峰值扭矩為380Nm。該發動機型配有可變壓縮比、雙迴圈，以及雙噴射（缸內直噴+歧管噴射）技術，其中壓縮比可在8:1到14:1之間自由調節。其最大功率為272馬力，最大扭矩達到380牛·米。傳動系統匹配了類比8擋的CVT變速箱。
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編輯點評：英菲尼迪QX50早在本月初其實就已經亮相，但在本屆車展QX50公佈了其預售價，35萬元起售價在豪華中型SUV市場中很有誘惑力，此外全新的2.0T可變壓縮比黑科技發動機也是國產後的誠意之作，相信上市後會帶給大家更多驚喜。
賓士A級三廂
上市時間：或年底上市
新車外觀車頭部分將與兩廂版本保持一致，採用了全新一代賓士家族設計。前網使用了單橫杠的設計搭配網狀中網，犀利的大燈十分兇狠，前保險杠兩側霧燈區有空氣動力學設計凸顯車輛的運動氣息。點陣式的格柵、造型運動的保險杠搭配雙色五輻輪圈，頗具殺氣。
內飾部分，新車將與兩廂版車型使用同樣的內飾設計，環抱式座艙加上鍍鉻裝飾點綴，打造了一個科技、時尚的內部氛圍。輻式多功能方向盤搭配懷擋設計十分簡潔，中控屏和儀錶盤由兩塊連體的液晶顯示幕組成，與其他家族成員不同的是這兩塊液晶屏懸浮於中控台之上，進一步提升了整車的豪華感。
動力方面，預計全新A級三廂將和前不久發佈的A級兩廂共用動力系統，新車將搭載雷諾與戴姆勒合作開發的全新1.4T四缸發動機，這台全新發動機最大功率120kW，峰值扭矩250Nm，以及一款2.0T發動機，最大功率165kW，峰值扭矩350Nm。
編輯點評：賓士A級三廂版轎車可以說為了抗衡寶馬1系三廂和奧迪A3三廂版而生的，外觀方面可以說是一台小號的CLS，內飾方面則採用了賓士家族最新的MUBX系統，而專為中國打造的結果就是新車在尺寸以及配置上都有著比較大的優勢，如果有較為親民的售價，相信賓士A級三廂版轎車會有不錯的銷售成績。
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全新大眾CC
上市時間：8月份
全新CC的造型具有很強的運動感，大燈、中網、霧燈區等等每一個細節都傳遞給我們大眾品牌的設計精髓，但是將這些細節結合到一起，卻獲得了一個非常前衛的設計效果。新CC使用了最新的大眾設計語言，進氣格柵和大燈相連，上下進氣格柵的多層格柵組合氣勢十足，大燈設計兇猛異常。
配圖為海外版車型內飾內飾方面，我們預計新車將照搬Passat B8（國產邁騰）的設計樣式。當然這個內飾設計已經非常有水準了，基本上兼顧了大眾家族傳統和創新的設計項目。而這種既有運動味道又不失商務氣質的內飾放在全新CC上也同樣適合，毫無違和感。
編輯點評：作為現款的繼任車型，維持了海外版一致設計的它，依舊可以說是最美大眾車。溜背造型十分的優美和徹底，搭配成熟的大眾家族式內飾，相信會迎來更多消費者的青睞。
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新牧馬人
上市時間：7月
外觀方面，全新牧馬人依舊將推出Sahara與Rubicon兩個版本。其整體設計延續了現款車型的硬朗風格，前臉的圓形頭燈和七孔格柵等經典設計均得到了傳承，其前保險杠、霧燈區以及輪拱等處採用了新的設計，雙色多輻條輪圈的造型也更加精緻。
內飾方面，全新牧馬人的內飾更加精緻，新的中控臺上部配有大尺寸中控屏，集成了空調、多媒體、GPS導航以及座椅加熱控制等功能，空調出風口的位置被設置在中控顯示幕兩側，其下方為空調控制區，而車窗控制鍵依舊在中控台的最中部。
動力方面，全新牧馬人將搭載一台全新的2.0T發動機，其可輸出197kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩，與之匹配的是一台8速自動變速箱。該發動機集成單渦輪雙渦管增壓技術、中置缸內直噴技術、水冷式中冷器、冷EGR四大技術。
編輯點評：全新牧馬人新增加的四驅系統最大的改變在於加入了一個4H Auto（智慧四驅）模式，在這個模式下全新牧馬人會變成更加智慧的適時四驅SUV，可以根據駕駛的環境和狀態車輛自動切換前後輪的動力分配。相信能成為更多越野玩家的玩具！
捷豹E-PACE
上市時間：今年年內
捷豹E-PACE綜合了F-PACE和F-TYPE的經典設計項目，有著強烈的家族式運動風格。定位於緊湊型SUV的E-PACE，擁有更優雅的輪廓比例和車身線條層次感，比F-PACE更時尚、更有活力，能夠吸引到更多的年輕用戶。
捷豹E-PACE海外版捷豹E-PACE在內飾佈局、選材和做工方面都帶有高級感，容易使人對其內飾氛圍產生好感。中控區搭載了10英寸大屏，內部搭配了InControl多媒體系統。車內配有豪華溫莎真皮座椅、HUD抬頭顯示功能、英國之寶音響系統、全景天窗等配置，整體足夠豐富。
動力系統方面，國產捷豹E-PACE全系都搭載了2.0T渦輪增壓發動機，分為高/低功率2種版本，最大馬力分別為200Ps和250Ps。傳動系統方面，匹配了來自ZF的9AT手自一體變速器。國產捷豹E-PACE搭載一套適時四驅系統，駕駛輔助方面配備了全路況自我調整控制系統、扭矩向量分配系統等。
編輯點評：以這樣一款緊湊型SUV來作為捷豹的首款國產SUV，E-PACE造型更加精緻，針對的客戶群體也更加清晰，進一步的衝擊年輕消費者的市場。
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吉利博瑞GE
上市時間：7月
外觀方面，新車採用家族式前臉設計，“水滴漣漪”型前格柵與頭燈組相連，下格柵造型更加運動，前翼子板上還配備了充電介面，車側穩重大氣，憑藉掀背風格帶來了更強的運動感，新車車尾輪廓獨特，層次鮮明造型與車頭相呼應。新車在大燈、尾燈方面都比博瑞有了明顯改動，車頭/車尾的立體感更強，並且採用了全LED大燈/尾燈組。、
內飾部分，吉利博瑞GE採用了全新設計，整體佈局方面顯得更為大氣。比博瑞更大的中控屏尺寸、更新潮的中控台樣式都顯示出了更強的科技感。平底式方向盤也採用了全新造型，12.3英寸全液晶儀錶盤也是這款新車的一大亮點。
動力方面，吉利博瑞GE搭載了由1.5T渦輪增壓發動機與電動機組成的混動系統，不同之處在於，MHEV（混動）車型不具備外接充電功能，PHEV（插電混動）車型可通過充電介面為車載電池組充電。與混動系統匹配的是一款7速雙離合變速器。
編輯點評：博瑞GE是吉利品牌在2018年度的一款重磅車型，新能源車型的特殊身份會讓它擁有比博瑞更高的潛在關注度。此外無論是外觀樣式、內飾做工還是動力總成都是滿滿的亮點，希望這樣的國產企業真心可以越走越好。
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起亞奕跑
上市時間：8月
預售價：或10-15萬元
外觀方面，奕跑還採用了起亞家族全新的整車設計理念，“虎嘯式”前臉造型依舊延續，上下兩條銀色裝飾條進行裝飾，整體觀感大氣時尚，符合當下年輕人注重運動感的審美取向。
內飾方面，起亞奕跑整體採用黑色內飾設計，並用橙色飾條進行點綴，儀錶板與K2佈局幾乎相同，裝備了三輻式多功能方向盤，中央空調出風口位置有別於K2，水準對稱分佈在中控屏兩側，下方配有操作旋鈕與按鍵。
動力方面，與海外車型不同，國產版先期將搭載1.4L自然吸氣發動機，最大功率73.5kW，峰值扭矩136Nm，與之匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
編輯點評：越來越多的個性小型SUV的誕生很好的說明目前市場中的購車者大多以90後左右的年輕消費者為主，除了相對合理的售價外，吸引人的外觀及強烈的撞色是也是一大關鍵因素。而奕跑正好都很好的擁有了這幾大特點，10-15萬的預售價在這個級別屬於合理的價位。
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一汽奔騰SENIA R9
上市時間：5月27日
新車採用SENIA家族“星空物語”設計理念，車頭採用大尺寸的鍍鉻點陣式格柵，前保險杠下端採用小前唇造型，狹長的家族式透鏡式頭燈與格柵相連，配合前保險杠兩側的LED日間行車燈，視覺效果動感。
內飾方面，座椅和中控有兩種顏色可選，分別為黑色和黑棕色，並在方向盤、中控台、門板等細節處加入了鍍鉻元素進行點綴，整體看上去年輕化的同時不乏精緻感。
動力方面，新車將搭載一台1.2L渦輪增壓發動機，最大功率105kW，將搭載5速手動和7速雙離合變速箱可選。
編輯點評：SENIA系列處女作車型給自己打下了一個好的開頭，在日益火爆的緊湊級SUV市場用心、誠心的造車才能給自由留有一席之地。
歐尚COS1°
上市時間：下半年上市
外觀方面，COS1°採用了全新的前臉造型，星辰式進氣格柵視覺效果時尚大氣，兩側隆起的矩陣式LED大燈內部細節豐富，下方霧燈造型也很犀利。車身側面線條流暢舒展，採用了前高後低下壓車頂的造型設計，其腰線由車頭貫穿至尾燈。
內飾方面，新車採用時尚的藍黑雙色搭配，大尺寸液晶儀錶盤與中控顯示幕凸顯科技感，中控台下方線條平直，風格偏運動。空調出風口採用貫通式設計，金屬飾條橫穿中央並配合金屬質感的邊框，在扶手箱上方還有一個帶空氣濾清功能的出風口，中控台、檔把等處，運用了大量金屬飾條裝飾和精緻縫線。
動力方面，新車將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為131kW（178Ps），峰值扭矩265Nm，同時該發動機還具備缸內直噴技術。與發動機匹配的是手動與自動變速箱兩種。
編輯點評：主打未來感的大7座實用主義SUV車型，針對的人群是80，90後為主的群體。不僅外觀更加年輕，就連名字——COS1°也十分的年輕。
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WEY VV6
上市時間：第三季度上市
外觀方面，全新VV6將採用家族式設計風格，車身腰線從前翼子板貫穿至後尾燈處，線條連貫流暢，長寬高分別為4585/1860/1720mm，軸距為2680mm。由於高度的增加，尾部造型更偏向於常規SUV設計，將會有更好的後備箱空間。
內飾方面，全新VV6依然採用了家族式環抱設計。但方向盤造型並沒有採用平底四輻式設計，為傳統的圓形，看起來要更加穩重。
動力部分，全新VV6搭載了2.0T渦輪增壓直噴發動機以及7速濕式雙離合變速器，在後期，VV6或將推出一款1.5T版本，以滿足用戶需求。另外，全新VV6將同步推出兩驅和四驅車型。
編輯點評：據悉VV6將是WEY品牌首款具有四驅系統的量產車型，同時提供全地形控制系統，涵蓋標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式。
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本田雅閣混動版
上市時間：第三季度
外觀方面，混動版車型在前翼子板、車尾銘牌上將粘貼了"Hybrid"標識，並將輪圈造型設計的更符合空氣動力學，而燃油版車型上雙邊共雙出的排氣管在混動版上則被隱藏式的單邊單出排氣所取代。
動力方面，全新雅閣混動版搭載了升級優化後的本田第三代i-MMD系統。可輸出143匹馬力、熱效率高達40%的2.0L阿特金森迴圈汽油機將與181hp馬力的驅動電機組合工作，綜合可輸出最高212匹馬力。同時鋰電池組的尺寸比上一代縮小了32%，可以整體佈置在後排座椅下方。
編輯點評：有句話說的好，世界上只有兩種混動技術，一種是本田，另外一種是其他。本田在混合動力技術方面另闢蹊徑卻取得了意想不到的好效果，搭配第十代雅閣全新的外觀設計，相信會有更好的市場。
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現代LAFESTA
上市時間：年內正式上市
現代LAFESTA其整體身姿都更加動感時尚，溜背的效果非常明顯，它也是現代“流體雕塑”設計理念下的全新產物。動力方面，新車將搭載1.6T發動機，匹配7速雙離合變速箱，新車將於2018年下半年正式投放。
編輯點評：從外觀來看(內飾未亮相)，它確實不乏運動元素，而且這種以動感為理念打造的轎車效果居然還不錯，可以說天生麗質。現代也正需要新鮮血液來競爭這個變得日益殘酷的中國市場。
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中華V7
上市時間：今年年內
外觀方面，華晨中華V7採用了華晨中華家族化的設計風格，車身側面使用了略微上揚的腰線設計，看起來沉穩大氣又不失動感，切面與弧面對比手法讓整車具有極強的力量感。長車頭的設計搭配大尺寸的雙色輪轂使得側面車身比例看起來十分協調，彰顯出十分強烈的運動感。
內飾方面，新車將採用與中華V6類似的內飾設計，中控中央設有大尺寸豎向中控屏，並配有多功能方向盤、電子手刹、自動空調、自動啟停等配置。
動力方面，中華V7將採用代號為CE16的1.6T四缸渦輪增壓發動機。這款發動機是由寶馬授權綿陽新晨動力生產的，最大功率150kW，最大扭矩280Nm。傳動系統方面，新車或將匹配6速手動變速箱以及7速雙離合變速箱。
編 輯點評：中華V7這款車可謂是華晨中華與寶馬合作的結晶產品，所以在其中不乏可以看到很多寶馬的影子，也可見M8X這條全新的智慧化平臺功不可沒，勢必為華晨中華的未來賦予了更多可能。
雪鐵龍雲逸
上市時間：今年下半年
新車的設計源于C-Aircross概念車，整體上保持了雪鐵龍的全新家族設計。新車的前臉採用分層式格柵造型和分體式大燈，法國人天馬行空的設計讓人印象深刻。新車相比海外版車型加長120mm、軸距加長60mm，加長後軸距將達到2655mm，讓其內部空間相比競爭對手變得更為充裕。
內飾方面，新車採用雙色搭配，並在方向盤及空調出風口位置使用橙色作為點綴，視覺效果不錯。此外，新車還配備了HUD抬頭顯示、中控大屏以及方向盤多功能按鍵等配置。
動力方面，新車將採用1.2T和1.6T兩款發動機，其中1.2T發動機最大功率100kW，最大扭矩230Nm。1.6T發動機最大功率123kW，最大扭矩245Nm。傳動系統則採用6速手動變速箱或6速手自一體自動變速箱。
編輯點評：在小型SUV這個市場裡，車型大部分都以年輕、個性作為賣點，雲逸也不例外，但是與其它車型雨露均沾的風格不同，雲逸在實現年輕、個性的過程中毫無保留。相信能和老大哥天逸一起在年輕化市場分得一杯羹。
富豪XC40
上市時間：進口版7月/第三季度國產
外觀方面，XC40仍然延續了富豪的家族設計風格，雷神之錘、維京之斧元素仍然保留，雙色車身設計更顯時尚，彰顯了年輕化元素，根據車型配置不同，中網也將分為橫條紋和豎條紋兩種樣式
內飾方面仍然延續了XC60的風格，中控台偏向于駕駛員一側，搭載了一塊9.2英寸的顯示幕，並且全系標配12.3英寸的全液晶儀錶盤，此外，該車還有黑、白、棕、紅等多種內飾顏色可選，滿足消費者的多樣化需求。內飾條、地板下方均安裝氛圍燈，可以通過中控屏設定燈光。
動力方面，XC40將提供1.5T、2.0T兩種動力提供選擇，均匹配8速雙離合變速器，後期將會推出混動版本。根據目前消息，富豪XC40將於7月份上市。
編輯點評：外觀造型非常個性，尺寸緊湊但線條設計充滿陽光氣息，整車看著給人的感覺比較有力量感。與如今同級豪華品牌緊湊型SUV相比，顯得很有個性也更具“SUV”氣質。
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風行iX5
上市時間：第四季度
外觀方面，新車採用了極具運動感的造型設計，呈溜背造型，採用了三幅式前進氣格柵，與東風風光旗下現有的兩款SUV的設計風格均有所差異。兩側與頭燈組相融合。車輛頭燈配備了LED光源，大燈內的導光帶增加了時尚感，車頭比較具有視覺衝擊力。
內飾方面，新車採用了搭配全液晶儀錶盤搭配中控大尺寸液晶屏，三幅式方向盤在6點鐘位置還有著品牌標識。此外，新車還採用了紅黑雙色的真皮座椅，電子檔把也為整車增添了運動氣息。
編輯點評：東風風光ix5作為全新SUV，新車在不少自主廠商之前推出，也是為了搶佔細分化的SUV市場。其掀揹運動的外觀造型與整體設計給人以大不一樣的感覺，而流暢的尾部設計也並沒有太多的冗餘感。
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最後在說兩句：本屆北京車展發佈了百餘款首發和上市新車，對於廣大車迷和消費者來說是不可錯過的盛宴。總體來說，本屆車展看點頗多，不論是傳動車企帶來的新車、改款車，還是新勢力造車企業帶來的極具科幻程度的概念車。不知道以上盤點的年內上市車型中是否有您中意或者觀望已久的新車呢？有關後續新聞請持續關注易車網新聞群組為您帶來的報導。
內飾採用偏向駕駛員一側的內飾佈局，其內部大量採用菱形設計項目，並以懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤搭配撞色設計中控台，整體造型十分年輕化。
動力方面，C-HR和奕澤將搭載代號D4-S的2.0L發動機，其最大功率125kW，最大扭矩209Nm，傳動系統方面，與之匹配的將是CVT無極變速箱。
編輯點評：可以說，奕澤一改豐田之前穩重低調的造型，變得十分前衛張揚，整體造型極其具有科幻色彩。這樣的造型設計幾乎是直接把概念車量產了，這樣的決定十分考驗設計師和製造工藝水準。
相關閱讀：搶先實拍一汽豐田奕澤 家居的定位 鋼炮的容顏
廣汽豐田C-HR
上市時間：6月下旬
國產後的C-HR基本保持了與海外版一致的外觀設計，採用了較多淩厲線條勾勒，看上去個性十足。而兩款新車最大的區別就在於弈澤前保險杠為橫條設計，同時下部增加了銀色飾條，國產C-HR為黑色網狀設計，以此來區別身份。
內飾設計上廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤保持一致，都源自於海外版車型，中控台採用了偏向駕駛員一側設計，並集成了懸浮式中控屏、橫向空調出風口以及功能按鍵等。此外，新車還配備有三輻式多功能方向盤、自動駐車以及電子手刹等。
動力方面，廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤將共用一台TNGA架構下的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸氣發動機，傳動系統匹配CVT無級變速箱。
編輯點評：作為一汽豐田奕澤的同胞兄弟，C-HR和奕澤在外觀方面僅有小小的不同，如果不細看基本上可以說是一致的車型。與老一代豐田車型給人主打實用、沉穩的產品印象不同，基於TNGA全球架構打造的豐田C-HR把產品力的設計重點放在了時尚以及跨界領域，在其外觀以及內飾的設計上不難找到許多設計的亮點。
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英菲尼迪QX50
上市時間：6月上市
預售價：35萬元起
外觀方面，國產全新QX50使用了英菲尼迪最新的家族式設計，大面積的中網進氣格柵氣勢十足，十分具有辨識度。前大燈採用LED光源，造型犀利。前保險杠的線條也極具攻擊性，體現出了較強的視覺衝擊力。
內飾方面，全新QX50具有較強的設計感，中控台採用上下雙色搭配，大面積的真皮材質以及木質飾板表現出了非常不錯的精緻感。車身A、B柱以及車頂都採用了Alcantara材質覆蓋，豪華感相當出色。
動力方面，新車搭載KR20型2.0T發動機，最大功率為200kW，峰值扭矩為380Nm。該發動機型配有可變壓縮比、雙迴圈，以及雙噴射（缸內直噴+歧管噴射）技術，其中壓縮比可在8:1到14:1之間自由調節。其最大功率為272馬力，最大扭矩達到380牛·米。傳動系統匹配了類比8擋的CVT變速箱。
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編輯點評：英菲尼迪QX50早在本月初其實就已經亮相，但在本屆車展QX50公佈了其預售價，35萬元起售價在豪華中型SUV市場中很有誘惑力，此外全新的2.0T可變壓縮比黑科技發動機也是國產後的誠意之作，相信上市後會帶給大家更多驚喜。
賓士A級三廂
上市時間：或年底上市
新車外觀車頭部分將與兩廂版本保持一致，採用了全新一代賓士家族設計。前網使用了單橫杠的設計搭配網狀中網，犀利的大燈十分兇狠，前保險杠兩側霧燈區有空氣動力學設計凸顯車輛的運動氣息。點陣式的格柵、造型運動的保險杠搭配雙色五輻輪圈，頗具殺氣。
內飾部分，新車將與兩廂版車型使用同樣的內飾設計，環抱式座艙加上鍍鉻裝飾點綴，打造了一個科技、時尚的內部氛圍。輻式多功能方向盤搭配懷擋設計十分簡潔，中控屏和儀錶盤由兩塊連體的液晶顯示幕組成，與其他家族成員不同的是這兩塊液晶屏懸浮於中控台之上，進一步提升了整車的豪華感。
動力方面，預計全新A級三廂將和前不久發佈的A級兩廂共用動力系統，新車將搭載雷諾與戴姆勒合作開發的全新1.4T四缸發動機，這台全新發動機最大功率120kW，峰值扭矩250Nm，以及一款2.0T發動機，最大功率165kW，峰值扭矩350Nm。
編輯點評：賓士A級三廂版轎車可以說為了抗衡寶馬1系三廂和奧迪A3三廂版而生的，外觀方面可以說是一台小號的CLS，內飾方面則採用了賓士家族最新的MUBX系統，而專為中國打造的結果就是新車在尺寸以及配置上都有著比較大的優勢，如果有較為親民的售價，相信賓士A級三廂版轎車會有不錯的銷售成績。
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全新大眾CC
上市時間：8月份
全新CC的造型具有很強的運動感，大燈、中網、霧燈區等等每一個細節都傳遞給我們大眾品牌的設計精髓，但是將這些細節結合到一起，卻獲得了一個非常前衛的設計效果。新CC使用了最新的大眾設計語言，進氣格柵和大燈相連，上下進氣格柵的多層格柵組合氣勢十足，大燈設計兇猛異常。
配圖為海外版車型內飾內飾方面，我們預計新車將照搬Passat B8（國產邁騰）的設計樣式。當然這個內飾設計已經非常有水準了，基本上兼顧了大眾家族傳統和創新的設計項目。而這種既有運動味道又不失商務氣質的內飾放在全新CC上也同樣適合，毫無違和感。
編輯點評：作為現款的繼任車型，維持了海外版一致設計的它，依舊可以說是最美大眾車。溜背造型十分的優美和徹底，搭配成熟的大眾家族式內飾，相信會迎來更多消費者的青睞。
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新牧馬人
上市時間：7月
外觀方面，全新牧馬人依舊將推出Sahara與Rubicon兩個版本。其整體設計延續了現款車型的硬朗風格，前臉的圓形頭燈和七孔格柵等經典設計均得到了傳承，其前保險杠、霧燈區以及輪拱等處採用了新的設計，雙色多輻條輪圈的造型也更加精緻。
內飾方面，全新牧馬人的內飾更加精緻，新的中控臺上部配有大尺寸中控屏，集成了空調、多媒體、GPS導航以及座椅加熱控制等功能，空調出風口的位置被設置在中控顯示幕兩側，其下方為空調控制區，而車窗控制鍵依舊在中控台的最中部。
動力方面，全新牧馬人將搭載一台全新的2.0T發動機，其可輸出197kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩，與之匹配的是一台8速自動變速箱。該發動機集成單渦輪雙渦管增壓技術、中置缸內直噴技術、水冷式中冷器、冷EGR四大技術。
編輯點評：全新牧馬人新增加的四驅系統最大的改變在於加入了一個4H Auto（智慧四驅）模式，在這個模式下全新牧馬人會變成更加智慧的適時四驅SUV，可以根據駕駛的環境和狀態車輛自動切換前後輪的動力分配。相信能成為更多越野玩家的玩具！
捷豹E-PACE
上市時間：今年年內
捷豹E-PACE綜合了F-PACE和F-TYPE的經典設計項目，有著強烈的家族式運動風格。定位於緊湊型SUV的E-PACE，擁有更優雅的輪廓比例和車身線條層次感，比F-PACE更時尚、更有活力，能夠吸引到更多的年輕用戶。
捷豹E-PACE海外版捷豹E-PACE在內飾佈局、選材和做工方面都帶有高級感，容易使人對其內飾氛圍產生好感。中控區搭載了10英寸大屏，內部搭配了InControl多媒體系統。車內配有豪華溫莎真皮座椅、HUD抬頭顯示功能、英國之寶音響系統、全景天窗等配置，整體足夠豐富。
動力系統方面，國產捷豹E-PACE全系都搭載了2.0T渦輪增壓發動機，分為高/低功率2種版本，最大馬力分別為200Ps和250Ps。傳動系統方面，匹配了來自ZF的9AT手自一體變速器。國產捷豹E-PACE搭載一套適時四驅系統，駕駛輔助方面配備了全路況自我調整控制系統、扭矩向量分配系統等。
編輯點評：以這樣一款緊湊型SUV來作為捷豹的首款國產SUV，E-PACE造型更加精緻，針對的客戶群體也更加清晰，進一步的衝擊年輕消費者的市場。
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吉利博瑞GE
上市時間：7月
外觀方面，新車採用家族式前臉設計，“水滴漣漪”型前格柵與頭燈組相連，下格柵造型更加運動，前翼子板上還配備了充電介面，車側穩重大氣，憑藉掀背風格帶來了更強的運動感，新車車尾輪廓獨特，層次鮮明造型與車頭相呼應。新車在大燈、尾燈方面都比博瑞有了明顯改動，車頭/車尾的立體感更強，並且採用了全LED大燈/尾燈組。、
內飾部分，吉利博瑞GE採用了全新設計，整體佈局方面顯得更為大氣。比博瑞更大的中控屏尺寸、更新潮的中控台樣式都顯示出了更強的科技感。平底式方向盤也採用了全新造型，12.3英寸全液晶儀錶盤也是這款新車的一大亮點。
動力方面，吉利博瑞GE搭載了由1.5T渦輪增壓發動機與電動機組成的混動系統，不同之處在於，MHEV（混動）車型不具備外接充電功能，PHEV（插電混動）車型可通過充電介面為車載電池組充電。與混動系統匹配的是一款7速雙離合變速器。
編輯點評：博瑞GE是吉利品牌在2018年度的一款重磅車型，新能源車型的特殊身份會讓它擁有比博瑞更高的潛在關注度。此外無論是外觀樣式、內飾做工還是動力總成都是滿滿的亮點，希望這樣的國產企業真心可以越走越好。
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起亞奕跑
上市時間：8月
預售價：或10-15萬元
外觀方面，奕跑還採用了起亞家族全新的整車設計理念，“虎嘯式”前臉造型依舊延續，上下兩條銀色裝飾條進行裝飾，整體觀感大氣時尚，符合當下年輕人注重運動感的審美取向。
內飾方面，起亞奕跑整體採用黑色內飾設計，並用橙色飾條進行點綴，儀錶板與K2佈局幾乎相同，裝備了三輻式多功能方向盤，中央空調出風口位置有別於K2，水準對稱分佈在中控屏兩側，下方配有操作旋鈕與按鍵。
動力方面，與海外車型不同，國產版先期將搭載1.4L自然吸氣發動機，最大功率73.5kW，峰值扭矩136Nm，與之匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
編輯點評：越來越多的個性小型SUV的誕生很好的說明目前市場中的購車者大多以90後左右的年輕消費者為主，除了相對合理的售價外，吸引人的外觀及強烈的撞色是也是一大關鍵因素。而奕跑正好都很好的擁有了這幾大特點，10-15萬的預售價在這個級別屬於合理的價位。
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一汽奔騰SENIA R9
上市時間：5月27日
新車採用SENIA家族“星空物語”設計理念，車頭採用大尺寸的鍍鉻點陣式格柵，前保險杠下端採用小前唇造型，狹長的家族式透鏡式頭燈與格柵相連，配合前保險杠兩側的LED日間行車燈，視覺效果動感。
內飾方面，座椅和中控有兩種顏色可選，分別為黑色和黑棕色，並在方向盤、中控台、門板等細節處加入了鍍鉻元素進行點綴，整體看上去年輕化的同時不乏精緻感。
動力方面，新車將搭載一台1.2L渦輪增壓發動機，最大功率105kW，將搭載5速手動和7速雙離合變速箱可選。
編輯點評：SENIA系列處女作車型給自己打下了一個好的開頭，在日益火爆的緊湊級SUV市場用心、誠心的造車才能給自由留有一席之地。
歐尚COS1°
上市時間：下半年上市
外觀方面，COS1°採用了全新的前臉造型，星辰式進氣格柵視覺效果時尚大氣，兩側隆起的矩陣式LED大燈內部細節豐富，下方霧燈造型也很犀利。車身側面線條流暢舒展，採用了前高後低下壓車頂的造型設計，其腰線由車頭貫穿至尾燈。
內飾方面，新車採用時尚的藍黑雙色搭配，大尺寸液晶儀錶盤與中控顯示幕凸顯科技感，中控台下方線條平直，風格偏運動。空調出風口採用貫通式設計，金屬飾條橫穿中央並配合金屬質感的邊框，在扶手箱上方還有一個帶空氣濾清功能的出風口，中控台、檔把等處，運用了大量金屬飾條裝飾和精緻縫線。
動力方面，新車將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為131kW（178Ps），峰值扭矩265Nm，同時該發動機還具備缸內直噴技術。與發動機匹配的是手動與自動變速箱兩種。
編輯點評：主打未來感的大7座實用主義SUV車型，針對的人群是80，90後為主的群體。不僅外觀更加年輕，就連名字——COS1°也十分的年輕。
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WEY VV6
上市時間：第三季度上市
外觀方面，全新VV6將採用家族式設計風格，車身腰線從前翼子板貫穿至後尾燈處，線條連貫流暢，長寬高分別為4585/1860/1720mm，軸距為2680mm。由於高度的增加，尾部造型更偏向於常規SUV設計，將會有更好的後備箱空間。
內飾方面，全新VV6依然採用了家族式環抱設計。但方向盤造型並沒有採用平底四輻式設計，為傳統的圓形，看起來要更加穩重。
動力部分，全新VV6搭載了2.0T渦輪增壓直噴發動機以及7速濕式雙離合變速器，在後期，VV6或將推出一款1.5T版本，以滿足用戶需求。另外，全新VV6將同步推出兩驅和四驅車型。
編輯點評：據悉VV6將是WEY品牌首款具有四驅系統的量產車型，同時提供全地形控制系統，涵蓋標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式。
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本田雅閣混動版
上市時間：第三季度
外觀方面，混動版車型在前翼子板、車尾銘牌上將粘貼了"Hybrid"標識，並將輪圈造型設計的更符合空氣動力學，而燃油版車型上雙邊共雙出的排氣管在混動版上則被隱藏式的單邊單出排氣所取代。
動力方面，全新雅閣混動版搭載了升級優化後的本田第三代i-MMD系統。可輸出143匹馬力、熱效率高達40%的2.0L阿特金森迴圈汽油機將與181hp馬力的驅動電機組合工作，綜合可輸出最高212匹馬力。同時鋰電池組的尺寸比上一代縮小了32%，可以整體佈置在後排座椅下方。
編輯點評：有句話說的好，世界上只有兩種混動技術，一種是本田，另外一種是其他。本田在混合動力技術方面另闢蹊徑卻取得了意想不到的好效果，搭配第十代雅閣全新的外觀設計，相信會有更好的市場。
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現代LAFESTA
上市時間：年內正式上市
現代LAFESTA其整體身姿都更加動感時尚，溜背的效果非常明顯，它也是現代“流體雕塑”設計理念下的全新產物。動力方面，新車將搭載1.6T發動機，匹配7速雙離合變速箱，新車將於2018年下半年正式投放。
編輯點評：從外觀來看(內飾未亮相)，它確實不乏運動元素，而且這種以動感為理念打造的轎車效果居然還不錯，可以說天生麗質。現代也正需要新鮮血液來競爭這個變得日益殘酷的中國市場。
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中華V7
上市時間：今年年內
外觀方面，華晨中華V7採用了華晨中華家族化的設計風格，車身側面使用了略微上揚的腰線設計，看起來沉穩大氣又不失動感，切面與弧面對比手法讓整車具有極強的力量感。長車頭的設計搭配大尺寸的雙色輪轂使得側面車身比例看起來十分協調，彰顯出十分強烈的運動感。
內飾方面，新車將採用與中華V6類似的內飾設計，中控中央設有大尺寸豎向中控屏，並配有多功能方向盤、電子手刹、自動空調、自動啟停等配置。
動力方面，中華V7將採用代號為CE16的1.6T四缸渦輪增壓發動機。這款發動機是由寶馬授權綿陽新晨動力生產的，最大功率150kW，最大扭矩280Nm。傳動系統方面，新車或將匹配6速手動變速箱以及7速雙離合變速箱。
編 輯點評：中華V7這款車可謂是華晨中華與寶馬合作的結晶產品，所以在其中不乏可以看到很多寶馬的影子，也可見M8X這條全新的智慧化平臺功不可沒，勢必為華晨中華的未來賦予了更多可能。
雪鐵龍雲逸
上市時間：今年下半年
新車的設計源于C-Aircross概念車，整體上保持了雪鐵龍的全新家族設計。新車的前臉採用分層式格柵造型和分體式大燈，法國人天馬行空的設計讓人印象深刻。新車相比海外版車型加長120mm、軸距加長60mm，加長後軸距將達到2655mm，讓其內部空間相比競爭對手變得更為充裕。
內飾方面，新車採用雙色搭配，並在方向盤及空調出風口位置使用橙色作為點綴，視覺效果不錯。此外，新車還配備了HUD抬頭顯示、中控大屏以及方向盤多功能按鍵等配置。
動力方面，新車將採用1.2T和1.6T兩款發動機，其中1.2T發動機最大功率100kW，最大扭矩230Nm。1.6T發動機最大功率123kW，最大扭矩245Nm。傳動系統則採用6速手動變速箱或6速手自一體自動變速箱。
編輯點評：在小型SUV這個市場裡，車型大部分都以年輕、個性作為賣點，雲逸也不例外，但是與其它車型雨露均沾的風格不同，雲逸在實現年輕、個性的過程中毫無保留。相信能和老大哥天逸一起在年輕化市場分得一杯羹。
富豪XC40
上市時間：進口版7月/第三季度國產
外觀方面，XC40仍然延續了富豪的家族設計風格，雷神之錘、維京之斧元素仍然保留，雙色車身設計更顯時尚，彰顯了年輕化元素，根據車型配置不同，中網也將分為橫條紋和豎條紋兩種樣式
內飾方面仍然延續了XC60的風格，中控台偏向于駕駛員一側，搭載了一塊9.2英寸的顯示幕，並且全系標配12.3英寸的全液晶儀錶盤，此外，該車還有黑、白、棕、紅等多種內飾顏色可選，滿足消費者的多樣化需求。內飾條、地板下方均安裝氛圍燈，可以通過中控屏設定燈光。
動力方面，XC40將提供1.5T、2.0T兩種動力提供選擇，均匹配8速雙離合變速器，後期將會推出混動版本。根據目前消息，富豪XC40將於7月份上市。
編輯點評：外觀造型非常個性，尺寸緊湊但線條設計充滿陽光氣息，整車看著給人的感覺比較有力量感。與如今同級豪華品牌緊湊型SUV相比，顯得很有個性也更具“SUV”氣質。
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風行iX5
上市時間：第四季度
外觀方面，新車採用了極具運動感的造型設計，呈溜背造型，採用了三幅式前進氣格柵，與東風風光旗下現有的兩款SUV的設計風格均有所差異。兩側與頭燈組相融合。車輛頭燈配備了LED光源，大燈內的導光帶增加了時尚感，車頭比較具有視覺衝擊力。
內飾方面，新車採用了搭配全液晶儀錶盤搭配中控大尺寸液晶屏，三幅式方向盤在6點鐘位置還有著品牌標識。此外，新車還採用了紅黑雙色的真皮座椅，電子檔把也為整車增添了運動氣息。
編輯點評：東風風光ix5作為全新SUV，新車在不少自主廠商之前推出，也是為了搶佔細分化的SUV市場。其掀揹運動的外觀造型與整體設計給人以大不一樣的感覺，而流暢的尾部設計也並沒有太多的冗餘感。
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最後在說兩句：本屆北京車展發佈了百餘款首發和上市新車，對於廣大車迷和消費者來說是不可錯過的盛宴。總體來說，本屆車展看點頗多，不論是傳動車企帶來的新車、改款車，還是新勢力造車企業帶來的極具科幻程度的概念車。不知道以上盤點的年內上市車型中是否有您中意或者觀望已久的新車呢？有關後續新聞請持續關注易車網新聞群組為您帶來的報導。