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新勢力造車集體亮劍北京車展 汽車新創峰會聚焦產業亮點

曾經李書福一句“車展讓我不舒服”, 道出了自主品牌的發展窘境。 如今, 各大車企爭相湧入車展展館。

尤其在2018年北京車展前夕, 以小鵬、威馬為代表的造車新勢力將整個車展氛圍活躍起來, 紛紛發佈新品、公佈售價, 即便量產車還未成形, 也要聊聊造車情懷, 汽車圈好不熱鬧。

對於新勢力造車來講, 人們衡量它們的興衰, 多數與融資能力有關。 而最近人們開始真正關心產品落地能力以及供應鏈體系和銷售管道。

“現階段, 只能判斷一家造車企業會不會死, 真正等產品上市後, 才能判斷誰能夠真正活下去。

”面對新勢力造車的風起雲湧, 一位業內專家表示。

市場洗牌先於爆發?

2018年, 如果將新勢力造車分門別類, 聲量最大的新造車企業, 蔚來、小鵬、威馬、拜騰, 人們戲稱它們為“造車四小龍”, 當然還有暗自發力的企業, 如技術加身的零跑汽車, 左牽一汽右擎摩拜的新特汽車, 還有前途、愛馳億維、長江、奇點、合眾、正道等十多家新創車企, 他們或對外公佈產品交付時間, 或宣佈新一輪融資計畫, 或計畫登陸資本市場。

本屆車展, 備受關注的威馬汽車選擇在進入展館前的4月20日, 公佈了首款量產車EX5的售價, 5款車型官方指導價17.98萬-29.88萬, 補貼後只有11.23萬-21.63萬。 相比蔚來汽車ES8的售價, 威馬的價格非常親民。 此外, 威馬EX5最高等速續航里程可達600公里, NEDC綜合工況460公里。

“這預示著新能源汽車在未到市場爆發期前, 就提前進入了市場洗牌期。 ”資深汽車行業媒體人鐘師表示, 這個售價區間表明, 優質的純電動汽車產品在售價上也能與同級傳統燃油汽車並駕齊驅。 但對目前所有國內同類產品橫向比較, 威馬汽車EX5開啟了智能電動汽車普及時代。 此外, 在4月25日車展現場, 威馬還推出第二款車EX6。

4月23日, 小鵬汽車沒有選擇在北京車展上搭台亮相, 而是早于車展兩天舉行首款量產車G3中國首秀, 在4月26日全球移動互聯網大會(GMIC)正式宣佈G3的預售價。

作為深受資本青睞的新創汽車企業, 蔚來雖然沒有在車展前主動釋放更多信號, 但卻直接在車展現場搭建一座“蔚來中心”, 蔚來EP9、概念車EVE和ES8亮相展出。

在車展期間, 蔚來汽車邀請2012年諾貝爾經濟學獎得主Alvin E.Roth和2014年諾貝爾生理學獎或醫學獎得主Edvard I.Moser舉行seeds系列分享會, 為觀眾呈現思想盛宴。

4月20日, 拜騰宣佈高調牽手一汽, 引發強烈關注, 據瞭解, 中國一汽不但作為戰略投資者參與拜騰B輪融資, 未來雙方還會在產品開發、生產、銷售及服務等領域展開深入合作。 4月25日, 拜騰面向內部員工開啟首款車的預售, 今年下半年正式面向普通消費者預售。

除了新車, 還有什麼亮點?

曾在上一屆北京車展展出蜻蜓車標K50的前途汽車, 2015年推出K50概念車, 如今K50終於要在今年量產, 在車展前, 前途汽車在三裡屯開了第一家體驗店。 今年車展現場除了量產的K50, 前途還會推出兩款純電動概念車, 體驗店展出過前途K20 Concept。

在北京車展上, 奇點汽車已經公佈了第一款量產車iS6的補貼後預售價為20萬元-30萬元, 除了量產版iS6, 奇點還在車展現場展示其全新的設計理念——T2概念車, 據說內飾的設計更大膽, 融合了互聯時代的多種出行場景。

零跑汽車雖然沒有在北京車展上搭台亮相, 不過據零跑CEO朱江明透露, 零跑汽車首款車S01會在2019年一季度交付, 此外, 零跑將與安防巨頭大華股份聯合研發AI自動駕駛晶片, 其自動駕駛實車測試也計畫明年二季度舉行。

今年車展, 長江汽車將會展出兩款車, 值得關注的是, 其中一款概念車是純電動中型轎車, 續航能力可達到1000km, 另一款是純電動中級SUV。 關於雲度新能源, 此前已經推出了π1和π3兩款SUV, 本次車展上,

他們的第三款產品緊湊型純電動SUVπ7將會亮相。 此外, 愛馳億維在上海正式發佈了自己的U5 ION量產版樣車, 這是一款A+級SUV, 2019年上市銷售, 預計售價在20萬-30萬區間……

隨著新勢力造車企業集體進入快速道, 新勢力造車的亮點還有哪些?未來又該如何發展?5月31日, 由21世紀經濟報導主辦、以"新能、智慧、節能"為主題的"2018(第三屆)中國汽車新創峰會"將在北京舉辦, 將圍繞新能汽車產業及智慧化技術的話題作深入交流。 以上問題, 將在活動現場進行探討。 同時, 峰會現場將舉行“中國汽車「金引擎」獎之2017中國汽車年度人物&年度企業評選”頒獎典禮, 公佈獲獎名單。

本次峰會上還將發佈《汽車企業新能源競爭力報告》,該報告將就目前中國汽車企業新能源技術進行分析對比,並綜合分析新能源汽車產業鏈的發展趨勢及市場前景。

作為中國汽車產業的重要盛會,“中國汽車新創峰會”秉承關注汽車產業、新能源汽車發展的宗旨,關注汽車製造領域中的新興產業、新創公司以及智慧技術,已成功舉辦兩屆,並得到各大汽車企業及業內人士的關注與熱議。"2018中國汽車新創峰會"將邀請汽車行業領軍人物、整車廠家、經銷商集團、新創公司、IT企業、汽車配套企業、主流汽車媒體主編、專業諮詢機構高層、專家學者等汽車行業尖端人士參加,通過主題演講和圓桌論壇的形式,與大家一起挖掘一觸即發的汽車產業變革。活動詳情諮詢:020-83003484、87363215。

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本次峰會上還將發佈《汽車企業新能源競爭力報告》,該報告將就目前中國汽車企業新能源技術進行分析對比,並綜合分析新能源汽車產業鏈的發展趨勢及市場前景。

作為中國汽車產業的重要盛會,“中國汽車新創峰會”秉承關注汽車產業、新能源汽車發展的宗旨,關注汽車製造領域中的新興產業、新創公司以及智慧技術,已成功舉辦兩屆,並得到各大汽車企業及業內人士的關注與熱議。"2018中國汽車新創峰會"將邀請汽車行業領軍人物、整車廠家、經銷商集團、新創公司、IT企業、汽車配套企業、主流汽車媒體主編、專業諮詢機構高層、專家學者等汽車行業尖端人士參加,通過主題演講和圓桌論壇的形式,與大家一起挖掘一觸即發的汽車產業變革。活動詳情諮詢:020-83003484、87363215。

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