十代思域憑藉著出色的動力， 不錯的顏值。 上市至今兩年半的時間， 一分錢不優惠不說， 加價都不愁賣的現象。 使得正處於低谷期的北京現代， 看到了消費者對汽車動力的追求。 而現如今的小型SUV動力上似乎是一片市場， 於是就出現了號稱小鋼炮級的現代ENCINO。
現代ENCINO這款車亮相後。 在沒上市之前， 也就是價格沒公佈前， 現代ENCINO的論壇交流貼還是比較火的， 當時確實吸引了不少關注者。 而價格公佈後， 其銷量以及論壇裡的指數來看。 似乎並沒有達到北現初期的想法。
明明要外觀有外觀， 要動力有動力的現代ENCINO， 為了上市後卻出現不溫不火的現象？
原因1.定價高，
降價快
原因2.雙離合變速箱
雖然現代汽車目前來說， 無論是索納塔九、現代途勝、還是1.6T版本的名圖都是用的這台7速雙離合變速箱。 雖然至今也並沒出現大面積過熱問題。 但對於咱掙錢不易的上班族來說， 更相信成熟耐用的AT變速箱。 外加雙離合市區走走停停的路況來講， 底檔切換時的頓挫感也是令人不舒服。
原因3.同級別尺寸最小
本田思域被吐槽最多的就是空間小， 而現代現代ENCINO又是犯著同樣的問題。 同級別車身最短， 軸距也才2600mm， 比思域還小100m。 外加空間的人機工程學並沒日系控制好的原因， 現代現代ENCINO的後排空間， 只能說是剛剛夠用。
總價；整體來講現代ENCINO在動力和外觀上算是台好車， 但這種高定價， 大降價的行銷模式。 往往會傷了消費者的心。 喜歡現代ENCINO的朋友， 建議等上個半年， 價格穩定後入手。