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對新中規Q5L失望嗎?不如還是買級別更高的奧迪Q7 2.0T吧

最近奧迪Q5L中規版本也正式發佈了, 雖然軸距加長, 又有不少“正面”的宣傳, 但奧迪新款Q5在兩個方面的“升級”確實讓人疑惑。 一個是新的Quattro Ultra系統,

官方宣傳是這套新的Quattro系統, 可以做到更節油, 在不必要時切換為兩驅, 二是變速箱換為7速雙離合, 宣傳說換擋更快, 節油切平順。

但是呢, 你這不就是全時四驅改適時四驅?你這不就是采埃孚8AT改自產雙離合嗎?現在主流的觀點, 全時四驅要比適時四驅強,

AT(尤其是ZF的這套8AT)比雙離合強, 奧迪你這麼改, 真的是因為技術上進步了?真的不是因為要降低成本嗎?是不是忘了初心了?

新奧迪Q5L的長寬高是4765/1893/1659mm, 軸距是2908mm, 比起一般中型SUV來說, 尺寸還是不錯的, 但比Q7就不夠看了。

奧迪Q7的尺寸介於中大型和大型SUV之間, 軸距超過3米, 不僅輕鬆碾壓新Q5L, 對標寶馬X5、賓士GLE等車型也同樣優勢明顯。

而且所有汽車品牌, 在自家不同級別的車型上, 用料和細節掌控上, 都能讓車主們瞬間發現其中的差別, 畢竟”下克上“就亂套了, 主要粗粗體驗Q5和Q7這兩款車, 能輕鬆發現Q7還是在各個方面強於Q5的, 即便是低配Q7也比高配的Q5在舒適性和豪華感方面更勝一籌。

在售的2017款奧迪Q7 2.0TFSI歐規5座汽油版車型, 59.8萬元, 這是一款2.0T動力的Q7, 跟Q5相同的2.0T動力, 但有著更寬大的車身。

這款Q72.0T四缸渦輪增壓發動機的參數不錯,最大功率252馬力,最大扭矩370牛米,分層混合噴射增壓技術,同樣是8AT手自一體變速箱,0-100km/h加速可以達到7.1秒,相當於奧迪Q5L高功率版的45TFSI車型。

新Q5L圖

但這款Q7的四驅系統是全時四驅Quattro,變速箱也是ZF的8AT手自一體變速箱,從寶馬新X3的報價可以看到,40萬只能買到低功率版,高功率版的指導價是49.68萬起的。

新Q5L的上市預計是今年的7月份,高功率版的指導起售價,應該也在50萬上下,配置稍高點,接近60萬也不奇怪,那麼咱們看看2017款奧迪Q7 2.0TFSI歐規5座汽油版車型的配置,儘管不算高配,但基本配置也夠用了,主要配置有:

●18英寸輪轂

●LED日間行車燈

●前後霧燈

●方向盤換擋撥片

●全景天窗

●前排座椅加熱

●前排座椅8向電動調節

●兩區空調

●電尾門

●後視鏡防眩目

●外後視鏡加熱

●無鑰匙啟動

●備胎

●自動氙氣大燈

●感應雨刷

●外後視鏡電動折疊

這款Q72.0T四缸渦輪增壓發動機的參數不錯,最大功率252馬力,最大扭矩370牛米,分層混合噴射增壓技術,同樣是8AT手自一體變速箱,0-100km/h加速可以達到7.1秒,相當於奧迪Q5L高功率版的45TFSI車型。

新Q5L圖

但這款Q7的四驅系統是全時四驅Quattro,變速箱也是ZF的8AT手自一體變速箱,從寶馬新X3的報價可以看到,40萬只能買到低功率版,高功率版的指導價是49.68萬起的。

新Q5L的上市預計是今年的7月份,高功率版的指導起售價,應該也在50萬上下,配置稍高點,接近60萬也不奇怪,那麼咱們看看2017款奧迪Q7 2.0TFSI歐規5座汽油版車型的配置,儘管不算高配,但基本配置也夠用了,主要配置有:

●18英寸輪轂

●LED日間行車燈

●前後霧燈

●方向盤換擋撥片

●全景天窗

●前排座椅加熱

●前排座椅8向電動調節

●兩區空調

●電尾門

●後視鏡防眩目

●外後視鏡加熱

●無鑰匙啟動

●備胎

●自動氙氣大燈

●感應雨刷

●外後視鏡電動折疊

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