4月26日,中國保險行業協會與中國汽車維修行業協會第九次聯合發佈汽車零整比資料,披露了100款車型汽車零整比係數、車型常用配件負擔指數、車型保養指數情況。
此次研究資料顯示,在汽車配件價格總體呈現平穩並理性回歸的背景下,部分高端進口品牌車型汽車配件價格仍處在較高水準。 尤其20萬到60萬區間車型,部分品牌採用低車價,高配件價格和保養費用的銷售策略,造成零整比居高不下。
汽車零整比係數方面。 在樣本車型中最高的車型為北京賓士GLC,汽車零整比係數為667.04%;最低的車型為北京現代ix35,汽車零整比係數為172.37%,最高是最低的近4倍。
保養指數方面。 通過計算樣本車型保養週期內在4S店的養護項目、配件及工時價格。 保養指數最高的車型為奧迪A8,指數為45.69;最低的車型為吉利遠景SUV,指數為5.35,最高是最低的8.5倍。
汽車零整比指數體系已逐步成為覆蓋個人及企事業消費者購車、用車、養車全週期的經濟參考指標,除了在個人消費者購車用車方面廣泛應用外,更是得到國家機關事務管理局(以下簡稱國管局)的認可。
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