民航資源網2018年4月27日消息：4月20日上午09:00， 執行大連至臨沂CQN2364航班的雷達標牌由大連進近管制區移交給青島區域管制區， 標誌著大連進近與青島區域管制進入AIDC的新時代。
AIDC(Air Traffic Services Interfacility Data Communications)， 即空中交通服務設施間的資料通信， 空管通常說的電子移交。 正常情況下可以降低甚至取代當前的地面電話移交， 減少管制員的工作量和差錯率， 使其能夠更加集中精力於螢幕監控和衝突調配。
為確保此次AIDC程式的成功實施， 大連進近管制室以班組的形式組織管制員認真學習《大連進近與青島區域AIDC移交協定》， 並進行運行風險評估， 要求管制員熟練掌握相關工作程式。
AIDC程式的順利實施減少了協調席的電話移交量， 極大程度上解放了雙方的工作負荷， 提升了運行安全餘度， 在大連與青島之間架起了一座便捷高效、安全可靠的溝通橋樑。 與此同時， 它能有效避免或減少因人為錯忘漏原因影響導致的空中交通指揮的連續暢通，
一次次的技術更新， 不僅僅簡化了進近管制室的工作流程， 也提供了更好的人機界面， 使管制員有更多的時間處理其他問題， 從而實現更高效率的指揮。
（供稿：大連空管站， ）