2018年北京國際車展正在如火如荼的進行中， 上一篇文章我們為大家帶來了九款值得關注的全新SUV車型， 不得不說SUV依舊是車展中閃耀的一顆星。
本次我們為大家帶來了九款全新轎車， 這其中包括了專為中國市場打造的賓士A級三廂版、一汽-大眾全新CC、上汽大眾全新朗逸、特斯拉Model3等重磅車型。
賓士全新A級三廂版——專為中國打造
推薦指數：五星
本屆車展上， 賓士發佈了針對中國市場打造的賓士A級三廂版長軸距車型， 新車基於MFA2平臺打造， 而且軸距加長了60mm達到2729mm， 車身尺寸分別為4609*1796*1460mm。 外觀上， 全新的A級兩廂一樣採用了賓士全新的設計語言， 採用了Multibeam矩陣式LED大燈， 帶有智慧遠近光切換、彎道輔助照明燈等功能。 內飾方面， 新車依舊遵循賓士一貫的設計語言， 搭配兩塊10.25英寸液晶顯示幕以及科技感十足的三幅式多功能方向盤。 動力上該車將搭載1.4T、2.0T兩款汽油發動機，
特斯拉Model 3——最入門級轎車
推薦指數：五星
今年北京車展上特斯拉發佈了Model 3車型， 根據官方介紹， Model 3是特斯拉旗下的入門級電動車型， 將與賓士C級和寶馬3系等競爭。
全新一代雷克薩斯ES——外觀像LS看齊
推薦指數：五星
本屆車展上雷克薩斯發佈了全新一代ES車型， 新車無論外觀還是內飾， 都顛覆了大家對ES固有的成熟穩重的印象， 整體看去仿佛一台縮小版的LS。 全新ES延續了雷克薩斯旗艦轎車LS的設計語言， “迴旋鏢”式大燈配合紡錐形中網， 讓新車看上去十分激進。 新一代ES的前格柵尺寸相比LS面積有所減小， 整體氣場跟老大哥比起來還是收斂了一些。 新一代ES基於TNGA-K平臺打造， 長寬高和軸距分別為4980/1865/1445/2870mm， 其中長寬和軸距比老款車型有了全面的增長， 而車高則下降了5mm， 讓新車的視覺更加修長。 內飾方面， 懸浮式的中控大屏配合經過重新設計中控按鍵，
一汽-大眾全新CC——無框車門依舊是亮點
推薦指數：五星
CC作為大眾全球全新旗艦轎車， 融合了跑車的動感與豪華轎車的特點。 據悉，這款一汽-大眾大眾品牌全新旗艦車型將於今年8月份正式上市。全新一代CC在外觀造型上採用了轎跑式車身設計，搭配經典的無框車門，以及創新的掀背式尾門設計，整體給人以運動、優雅、精緻的感覺。新車採用GT轎跑車流線形設計，並保留無框車門，整體更加運動。尾部方面，一汽-大眾全新CC扁平設計與車頭形成呼應。此外，該車尾部兩側LED光源後尾燈在夜間點亮後具有較高辨識度。全新CC尺寸長4862mm、寬1870mm、高1447mm，軸距達到了2841mm。這保障了其在擁有運動外觀的同時，又兼備了充裕的駕乘空間。動力方面，一汽-大眾全新CC搭載2.0T渦輪增壓高/低功率發動機，最大功率分別為137kW和162kW。傳動系統方面，匹配7速DSG雙離合變速箱。
奧迪A8L——科技感十足
推薦指數：五星
在前不久的奧迪之夜上，全新奧迪A8L正式上市，全系共四款車型，售價區間為93.78萬元-130.98萬元。外觀方面，新車採用全新的家族式設計語言，新款A8L拋去了以往老派形象，運用了更多硬朗修長的線條，設計上更加趨向了運動和精緻，最新家族化設計保留了六邊形進氣格柵以及矩陣式大燈，一字型日間行車燈，較上一代車型更加扁平。內飾方面，新車最大程度減少了實體按鍵，取而代之的是7塊液晶顯示幕，包含有抬頭顯示幕、12.5英寸的全液晶儀錶盤、10.3英寸的中控液晶屏、中控台下方的9.0英寸液晶屏、後排中控屏、後排兩塊多媒體顯示幕。動力方面，該車全系搭載48V輕混動系統，配套3.0TFSI發動機，這套混動系統的綜合最大動力輸出340馬力，峰值扭矩為500 N· m。並配備來自采埃孚的8速自動變速箱。
上汽大眾全新朗逸Plus——躋身A+級車行列
推薦指數：四星
在本屆車展中，上汽大眾帶來了朗逸的全新換代車型——全新朗逸 Plus。這款車定位於A+級別，在設計、尺寸、空間、科技、能效以及安全這六大方面實現了全面升級。全新朗逸Plus 的前臉造型更顯大氣， LED 日間行車燈使得整車造型犀利動感。車身尺寸部分，其長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm。全新朗逸Plus 全系標配 LED 大燈、駐車啟停及制動能量回收系統、EPB 電子手刹與 Auto Hold 自動駐車功能等功能。動力方面，全新朗逸Plus 搭載了 1.5L 全新自然吸氣發動機，綜合工況油耗為每百公里 5.5L，這款發動機的功率提升至 85kW，實現了動力輸出與燃油經濟性的完美平衡。另外，目前 Lavida 朗逸車型搭載的 1.4TSI 發動機也得以進一步優化升級，確保油耗保持原有水準的情況下，最大功率提升至 110kW，扭矩增加至 250 N·m。
全新雅閣銳·混動版——混動系統升級
推薦指數：四星
2018北京車展本田展臺，廣汽本田全新發佈的十代雅閣銳·混動。該車搭載i-MMD混合動力系統，預計在今年第三季度發佈。在外觀方面，全新雅閣銳·混動版與汽油版車型基本無改動，全新設計風格的“U”形大嘴式前臉設計，再加上類似溜背造型的車身設計，為新車帶來了很強的運動氣息，也有著很高的辨識度。作為混動車型，雅閣銳·混動版在局部也會加入專屬標識，體現該車的身份。內飾造型上，少了些時尚感，整體設計風格偏向於穩重。此外，混動版車型還將採用按鍵式換擋設計。動力上，新車採用了2.0L i-MMD雙電機混動系統，進化到第三代I-MMD系統，本田對於它進行了一系列的優化，搭配1.3kWh的鋰電池組，總體綜合輸出功率達到158 kW。
現代LAFESTA——性能車新兵
推薦指數：四星
現代在北京車展上發佈了名為“LAFESTA”的全新高性能四門轎跑，車名“LAFESTA”源自義大利語“盛會”，寓意 “讓年輕人狂熱的聚會”，意在表明其主要目標人群是新生代的年輕人。該車外觀方面採用現代Sensuous Sportiness設計語言，通過fast back溜背式車身、流暢的側線條，塑造出極富衝擊力的運動美感，非常符合當下年輕人的審美觀。動力方面，LAFESTA將搭載1.6T 高功率渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，動力也足夠滿足一般年輕車主的使用需求。此外，LAFESTA會配備ADAS智慧安全駕駛輔助系統以及網聯系統。
福特全新福克斯——旋鈕式換擋機構
推薦指數：四星
長安福特全新福克斯亮相北京車展，新車外觀延續了“馬丁臉”的家族式設計風格，整體相比現款車型更顯豐滿。全新的大燈組內部配備有LED光源，以及貫穿式LED日間行車燈帶。雙腰線設計的側面加上更長的軸距，讓全新福克斯更顯修長。內飾方面，全新福克斯保留現款風格的基礎上，增加了大尺寸懸浮中控屏，此外儀錶盤取消了雙炮筒式設計，更顯時尚。動力方面，國產全新福克斯搭載1.0T三缸、1.5T四缸發動機，變速箱方面將匹配8擋手速一體變速箱。
文/程宇
據悉，這款一汽-大眾大眾品牌全新旗艦車型將於今年8月份正式上市。全新一代CC在外觀造型上採用了轎跑式車身設計，搭配經典的無框車門，以及創新的掀背式尾門設計，整體給人以運動、優雅、精緻的感覺。新車採用GT轎跑車流線形設計，並保留無框車門，整體更加運動。尾部方面，一汽-大眾全新CC扁平設計與車頭形成呼應。此外，該車尾部兩側LED光源後尾燈在夜間點亮後具有較高辨識度。全新CC尺寸長4862mm、寬1870mm、高1447mm，軸距達到了2841mm。這保障了其在擁有運動外觀的同時，又兼備了充裕的駕乘空間。動力方面，一汽-大眾全新CC搭載2.0T渦輪增壓高/低功率發動機，最大功率分別為137kW和162kW。傳動系統方面，匹配7速DSG雙離合變速箱。奧迪A8L——科技感十足
推薦指數：五星
在前不久的奧迪之夜上，全新奧迪A8L正式上市，全系共四款車型，售價區間為93.78萬元-130.98萬元。外觀方面，新車採用全新的家族式設計語言，新款A8L拋去了以往老派形象，運用了更多硬朗修長的線條，設計上更加趨向了運動和精緻，最新家族化設計保留了六邊形進氣格柵以及矩陣式大燈，一字型日間行車燈，較上一代車型更加扁平。內飾方面，新車最大程度減少了實體按鍵，取而代之的是7塊液晶顯示幕，包含有抬頭顯示幕、12.5英寸的全液晶儀錶盤、10.3英寸的中控液晶屏、中控台下方的9.0英寸液晶屏、後排中控屏、後排兩塊多媒體顯示幕。動力方面，該車全系搭載48V輕混動系統，配套3.0TFSI發動機，這套混動系統的綜合最大動力輸出340馬力，峰值扭矩為500 N· m。並配備來自采埃孚的8速自動變速箱。
上汽大眾全新朗逸Plus——躋身A+級車行列
推薦指數：四星
在本屆車展中，上汽大眾帶來了朗逸的全新換代車型——全新朗逸 Plus。這款車定位於A+級別，在設計、尺寸、空間、科技、能效以及安全這六大方面實現了全面升級。全新朗逸Plus 的前臉造型更顯大氣， LED 日間行車燈使得整車造型犀利動感。車身尺寸部分，其長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm。全新朗逸Plus 全系標配 LED 大燈、駐車啟停及制動能量回收系統、EPB 電子手刹與 Auto Hold 自動駐車功能等功能。動力方面，全新朗逸Plus 搭載了 1.5L 全新自然吸氣發動機，綜合工況油耗為每百公里 5.5L，這款發動機的功率提升至 85kW，實現了動力輸出與燃油經濟性的完美平衡。另外，目前 Lavida 朗逸車型搭載的 1.4TSI 發動機也得以進一步優化升級，確保油耗保持原有水準的情況下，最大功率提升至 110kW，扭矩增加至 250 N·m。
全新雅閣銳·混動版——混動系統升級
推薦指數：四星
2018北京車展本田展臺，廣汽本田全新發佈的十代雅閣銳·混動。該車搭載i-MMD混合動力系統，預計在今年第三季度發佈。在外觀方面，全新雅閣銳·混動版與汽油版車型基本無改動，全新設計風格的“U”形大嘴式前臉設計，再加上類似溜背造型的車身設計，為新車帶來了很強的運動氣息，也有著很高的辨識度。作為混動車型，雅閣銳·混動版在局部也會加入專屬標識，體現該車的身份。內飾造型上，少了些時尚感，整體設計風格偏向於穩重。此外，混動版車型還將採用按鍵式換擋設計。動力上，新車採用了2.0L i-MMD雙電機混動系統，進化到第三代I-MMD系統，本田對於它進行了一系列的優化，搭配1.3kWh的鋰電池組，總體綜合輸出功率達到158 kW。
現代LAFESTA——性能車新兵
推薦指數：四星
現代在北京車展上發佈了名為“LAFESTA”的全新高性能四門轎跑，車名“LAFESTA”源自義大利語“盛會”，寓意 “讓年輕人狂熱的聚會”，意在表明其主要目標人群是新生代的年輕人。該車外觀方面採用現代Sensuous Sportiness設計語言，通過fast back溜背式車身、流暢的側線條，塑造出極富衝擊力的運動美感，非常符合當下年輕人的審美觀。動力方面，LAFESTA將搭載1.6T 高功率渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，動力也足夠滿足一般年輕車主的使用需求。此外，LAFESTA會配備ADAS智慧安全駕駛輔助系統以及網聯系統。
福特全新福克斯——旋鈕式換擋機構
推薦指數：四星
長安福特全新福克斯亮相北京車展，新車外觀延續了“馬丁臉”的家族式設計風格，整體相比現款車型更顯豐滿。全新的大燈組內部配備有LED光源，以及貫穿式LED日間行車燈帶。雙腰線設計的側面加上更長的軸距，讓全新福克斯更顯修長。內飾方面，全新福克斯保留現款風格的基礎上，增加了大尺寸懸浮中控屏，此外儀錶盤取消了雙炮筒式設計，更顯時尚。動力方面，國產全新福克斯搭載1.0T三缸、1.5T四缸發動機，變速箱方面將匹配8擋手速一體變速箱。
文/程宇