中國保險行業協會和中國汽車維修行業協會發佈了最新一期汽車零整比資料， 價格涵蓋100萬以內、100款車型的不同零整比。
零整比， 就是汽車零部件與整車銷售價格的比值。 通過這個係數可以判斷一輛車後期維修保養的成本高低， 零整比越高， 意味著配件價格越貴， 保養成本就越大。 有了零整比之後， 汽車的維修成本將更為直觀， 這關係到消費者選車、用車。
各區間汽車零整比係數的分佈情況如下
10萬元以下
10萬元區間共有27款車型， 零整比係數最高的是一汽豐田威馳， 零整比為471.68%；第二名是廣汽本田飛度， 零整比為403.54%；第三名是廣汽本田鋒範， 零整比為373.54%。
最低的三款車分別是五菱宏光， 起亞福瑞迪和長安CS35。
10-20萬元區間
價格在10至20萬元共有46款車型， 零整比係數最高的是馬自達6， 零整比為516.08%；其次為一汽豐田RAV4—388.55%， 廣汽豐田凱美瑞—387.99%。
最低的3款車分別是北京現代ix35、哈弗H6和長安CS75。
20-30萬元區間
價格在20至30萬元共有16款車型， 寶馬X1的零整比係數最高， 達到了635%， 其次為富豪S60L的626.76%， 雷克薩斯ES的601.27%。 別克GL8、大眾帕薩特和雪鐵龍C5零整比係數最低。
30-50萬元區間
價格為30至50萬元車型中北京賓士GLC零整比係數最高， 同時也是此次調查100款車型中的最高， 零整比係數達到了667%。 從這個列表中也可以猜想， 豪華品牌賓士維修保養成本最高， 其次為寶馬、奧迪和凱迪拉克。
50萬元以上
50萬元以上已經是行政級別或是大型豪華車的區間了，