素有“中國汽車工業發展風向標”的北京車展向來是“車家必爭之地”， 其競爭之激烈不言而喻。 就在本次車展前夕， 汽車圈被長安汽車董事長張寶林的一句話“時代淘汰你 與你無關”刷屏， 果然， 長安汽車要有大動作了。 4月23日， 長安汽車在京舉辦“創新創業創未來”長安戰略發佈會。 會上， 長安汽車董事長張寶林進一步剖析“時代淘汰你， 與你無關”的當代汽車大背景， 分享這個背景下長安的思考和未來戰略， 並正式啟動長安汽車第三次創新創業。 這是否能成為長安的歷史時刻呢？我相信， 答案是肯定的。
三次創業 長安緊跟時代潮流
“創業”對於長安這個擁有156年軍工基因老牌企業早已不陌生， 在近30年的汽車產業發展歷程中， 長安汽車通過兩次具有里程碑意義的創業行動， 成就了長安今日的成績。 上世紀80年代， 回應國家“軍轉民”戰略， 長安開始第一次創業，
如今， 距長安汽車的上一次創業剛好12年。
長安汽車董事長張寶林表示長安汽車將以“創”業、“創”新、“創”變、“創”速等方式四管齊下， 以創新為驅動， 將效率打造成為組織核心競爭力， 以推動從服務客戶向經營客戶轉型、從經營產品向經營品牌轉型、從傳統產品向智慧化+新能源產品轉型、從提供產品+服務向提供產品+服務+出行解決方案轉型等四大轉型。 為此， 長安汽車在會上發佈“北斗天樞計畫”與去年發佈的“香格里拉計畫”遙相呼應， 形成合力， 持續的推動長安的品牌向上。
兩大殺手鐧 看長安如何佈局汽車市場
新能源汽車的發展史波折頗多， 細細講來， 甚至可以寫一本書。 去年， 中國發佈2030年即將停售傳統燃油汽車的計畫， 再次將新能源的發展帶入大多數人的視線。 也就在去年， 長安汽車發佈香格里拉計畫， 並公佈“長安汽車在2025年將停售傳統燃油汽車”。 在香格里拉計畫的指導下， 長安汽車的首款純電動SUV長安CS15EV在去年十月正式上市， 得到了不俗的成績。今年，香格里拉計畫繼續，北京車展上，長安又連發逸動EV460、CS75PHEV兩款新車。這使得一種長安FANS見識到了長安的改革從來不是說說而已。
和“香格里拉計畫”遙相呼應的就是本次長安汽車戰略發佈會上公佈的代號為“北斗天樞”的智慧化戰略了，“香格里拉計畫”珠玉在前，“北斗天樞”更值得期待。雖然目前長安汽車尚未公佈該計畫的具體內容，但長安汽車在在智慧化領域的佈局已然說明一切：作為獲得中美兩國智慧汽車上路測試牌照的汽車企業，長安汽車早在兩年前就已經完成2000公里無人駕駛長距離測試；搭載自動駕駛核心技術IACC的CS55也已實現量產，並將於今年下半年上市；搭載自動泊車技術APA4.0的CS75已在北京車展上市。今年四月，長安汽車發力智慧網聯領域，攜手騰訊簽署智慧網聯汽車合資合作協定……長安的輝煌從未停止。
一個目標 打造中國自有品牌標杆
雖然目前的成績尚可，但這遠遠不是終點。長安汽車將在中國汽車產業的戰略統籌下，將發揮央企的創新主體作用，承擔產業牽引責任擔當，以全新開放的改革思路，打造中國自由的品牌標杆，這是信心，也是實力，更是目標。作為擁有156年歷史的老牌企業，長安得到的信任頗多，長安汽車定不忘自己的品牌使命和目標，將以最飽滿的精神，時刻迎接挑戰，卿不負我，我定不負卿！
得到了不俗的成績。今年，香格里拉計畫繼續，北京車展上，長安又連發逸動EV460、CS75PHEV兩款新車。這使得一種長安FANS見識到了長安的改革從來不是說說而已。和“香格里拉計畫”遙相呼應的就是本次長安汽車戰略發佈會上公佈的代號為“北斗天樞”的智慧化戰略了，“香格里拉計畫”珠玉在前，“北斗天樞”更值得期待。雖然目前長安汽車尚未公佈該計畫的具體內容，但長安汽車在在智慧化領域的佈局已然說明一切：作為獲得中美兩國智慧汽車上路測試牌照的汽車企業，長安汽車早在兩年前就已經完成2000公里無人駕駛長距離測試；搭載自動駕駛核心技術IACC的CS55也已實現量產，並將於今年下半年上市；搭載自動泊車技術APA4.0的CS75已在北京車展上市。今年四月，長安汽車發力智慧網聯領域，攜手騰訊簽署智慧網聯汽車合資合作協定……長安的輝煌從未停止。
一個目標 打造中國自有品牌標杆
雖然目前的成績尚可，但這遠遠不是終點。長安汽車將在中國汽車產業的戰略統籌下，將發揮央企的創新主體作用，承擔產業牽引責任擔當，以全新開放的改革思路，打造中國自由的品牌標杆，這是信心，也是實力，更是目標。作為擁有156年歷史的老牌企業，長安得到的信任頗多，長安汽車定不忘自己的品牌使命和目標，將以最飽滿的精神，時刻迎接挑戰，卿不負我，我定不負卿！