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昆明市二環提升改造工程6月22日封閉施工,過境車輛需繞道通行

掌上曲靖訊 4月27日, 昆明市二環石虎關立交橋至大觀河橋段高架橋提升改造工程(以下簡稱“昆明市二環提升改造工程”)在我市召開新聞通報會。

本次提升改造工程東起石虎關立交橋、西至大觀河橋, 該橋段於1998年建成通車, 總長度約6.2公里, 專案施工將於2018年6月22日24:00啟動。

專案施工採取全幅分段斷交的方式組織實施, 以官南立交為界, 先施工西段——大觀河橋至官南立交橋段(官南立交可正常通行), 之後再施工東段——官南立交至石虎關立交橋段。 6月22日24時起至10月下旬, 將封閉大觀河橋至官南立交橋段施工。 10月下旬起至2019年春節前, 將封閉官南立交橋至石虎關立交橋段施工。 施工期間, 禁止機動車、非機動車和行人進入施工區域(施工車輛除外)。

封閉施工期間, 原由西向東經過明波立交至石虎關立交的過境車輛, 在安楚高速(G56)和平村立交或者昆安高速(G56)高嶢立交、明波立交提前繞道通行;原由東向西經過石虎關立交至明波立交的過境車輛, 請在昆玉高速(G8511)杜家營立交、昆石高速(G78)朱家村立交、石虎關立交提前繞道通行。

原由南向北、由北向南運行的城市公共汽車客運線路、執行時間、停靠網站將不受影響。

由南向北、由北向南穿越二環各節點的社會車輛也可正常通行。 原沿南二環地面層運行的公交51路、K52路、Z13路將改道行駛。

目前, 昆明地鐵3號線、6號線一期已經建成通車試運營, 並與地鐵1號線一期、2號線一期形成昆明地鐵“十” 字結構骨幹網, 同時, 結合便捷的城市公共汽車、慢行交通系統等,

可以在昆明主城核心區、長水機場、昆明火車站、昆明南火車站、五大汽車客運站之間實現快速連接和通達。

在昆明市二環提升改造工程施工期間, 請州(市)過境車輛提前繞道通行。 必須進入昆明主城二環以內且不受限行限制的車輛, 建議將車輛停放在二環以外適當區域, 改乘公交、地鐵或者採用非機動方式進入主城二環以內, 確需駕車經過上述施工路段及周邊區域的, 請服從現場交警、保通人員的指揮, 安全、有序通行。 專案施工期間, 指揮部將通過定期不定期的資訊發佈, 將專案施工進展、交通路況資訊及時向社會發佈。

據瞭解, 該項目由於初期過境車輛貨車比例高, 超載現象嚴重, 且該高架橋主跨梁板原設計安全富餘度較小, 通車運營後高架橋橋樑結構嚴重受損、承載力受到嚴重影響。 2006年經檢測, 部分橋跨為四類危橋。 2007年9月1日正式啟動強制限貨措施。 據統計, 高峰時段車流量達到6156輛/小時、平峰時段達到5418/小時, 晝夜交通流量已經超過12萬輛/晝夜), 導致橋樑結構性裂縫產生,嚴重影響了橋樑結構本身的使用安全和壽命,危及運營安全。

導致橋樑結構性裂縫產生,嚴重影響了橋樑結構本身的使用安全和壽命,危及運營安全。

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