日產汽車公司首席績效官何塞·穆諾茲稱， 針對股比限制放開， 沒有改變目前政策的計畫
今年4月， 國家主席習近平在博鼇亞洲論壇上表示將大幅度放寬市場准入，
對此， 日產汽車公司首席績效官、日產中國管理委員會主席何塞·穆諾茲在接受記者採訪時表示， 非常高興能夠看到這樣的政策變化， 現在暫沒有改變目前政策的計畫。
Q：作為外資企業管理層， 您怎麼看待股比放開政策的變化？覺得可以為外資企業進入中國帶來哪些機遇？
何塞：我們已經瞭解到中國政府這一項新的政策。 我們和東風集團一樣， 非常高興能夠看到這樣的政策變化。 我們彼此之間合作得非常順利， 東風也是中國非常優秀的整車廠商。
當然也會考慮有沒有其他的合作機會或者未來發展的選擇。 很顯然，
Q：作為一個老牌的汽車製造商， 你們覺得新造車勢力會帶來很大的壓力嗎？
何塞：很多廠商都想加入出行行業。 而對日產和傳統的汽車廠商來說， 一方面是造車， 另外一方面也是銷售。 我們的銷售主要是銷售給在中國和世界其他市場的出行運營者。
未來的汽車行業會有更多的機會參與進來， 而且也有更多的機會出現。
我相信他們之間也會有一些合作， 也會有更多的新造車勢力出現， 也會出現不同行業之間的跨界聯繫。 而且， 我相信在未來也會有因此而帶來的機會，
Q：日產與雷諾結成聯盟關係， 這對日產在中國的業務會有怎樣的影響？
何塞：與雷諾、三菱結成聯盟， 我們認為這對汽車公司非常重要。
我們在2017年9月聯盟大會上發佈資料， 聯盟主席戈恩先生宣佈聯盟實現了50億歐元的協同效應， 共同銷售了1060萬輛車， 成為世界銷量第一的汽車集團。
在未來， 無論是在電動化方面， 還是在車輛互聯方面， 有了聯盟作為基礎， 我們也能夠更好地取得發展、做出投資的決策。
我相信， 我們將來也會尋求更多的聯盟和聯合的機會， 作為日產， 可以說從中獲得的優勢和益處非常大。
新京報記者 張潔