發佈最新技術平臺“e平臺”， 全新一代唐、全新一代秦及最新概念車E-SEED悉數亮相
4月25日， 比亞迪汽車強勢登陸2018年北京車展。 作為新能源領域的引領者，
此外， 比亞迪還發佈了最新概念車E-SEED、最新DiLink智慧生態系統和e平臺。 值得一提的是， 宋MAX DM版本、元EV 360等重磅車型也在北京車展迎來首次亮相。 從當前產品佈局、未來產品規劃方向以及用車體驗等多方面， 用強勁實力夯實比亞迪新能源汽車引領者的行業地位。
智慧化再獲佳績
最新技術平臺和智慧生態系統發佈
據瞭解， 比亞迪全新“e平臺”用一組數字概括起來就是33111。 兩個“3”指的是驅動3合1加高壓3合1。 3個“1”就是1塊板、1塊屏和1塊電池。 驅動3合1是驅動系統的電機、電控和變速器的高度集成；高壓3合1則是高壓系統的DC-DC、充電器和配電箱的3合1；第一個“1”是1塊將儀錶、空調、音響、智慧鑰匙等控制模組10合1的PCB板；第二個“1”是指1塊搭載了“DiLink智慧生態系統”的智慧自動旋轉大屏；最後一個“1”是1塊長續航、性能穩定的電池。
比亞迪在本次車展上發佈的DiLink智慧生態系統同樣頗具亮點， 比亞迪通過這一系統讓手機生態完美的“移植”到汽車上。 據比亞迪董事長王傳福介紹， 這是一個開放包容的生態系統， 能夠連接全球億萬開發者、駕駛者和乘坐者， 整合汽車行業上下游生態（銷售、金融、出行等）。 縱觀整個汽車行業， DiLink智慧生態系統將是汽車行業史無前例的開放系統。 很顯然， 比亞迪方面希望通過該系統共建智慧網聯生態，
值得關注的是， 比亞迪DiLink智慧生態系統不僅開放車載資訊系統， 還將開放汽車幾乎所有的感測器， 總計341個感測器和66項控制權。 比如空調、燈光等系統可自動感應， 在車主出發前提前啟動；車輛的溫度、聲音， 也可根據場景自動調節。 屆時， 汽車不再是資訊的孤島， 而是隨時隨地互聯的海洋；不再是冷冰冰的機器， 而是會聽、會說、會看、高情商、高智商的小夥伴。
重磅車型登場
再次引領新能源汽車趨勢
值得一提的是， 此次北京車展， 比亞迪攜多款重磅車型同台亮相。 其中， 全新一代唐還發佈了預售價格， 命名秦Pro的全新一代秦和最新概念車E-SEED也一同亮相。
作為對人類未來出行方式的思考，
比亞迪旗艦車型全新一代唐則採用Dragon Face家族臉譜設計， 整車外觀看起來簡潔大氣。 動力方面， 全新一代唐搭載2.0T插電式混動系統， 系統綜合最大功率超過500匹馬力， 高配車型0-100km/h加速有望達到4.5秒。 此外， 全新一代唐還搭載全時電四驅系統， 百公里油耗低於2L。 在純電動模式下， 全新一代唐續航里程最長可達100km。
作為比亞迪在新能源領域的經典之作， 秦Pro同樣採用Dragon Face設計理念， 多邊形LED前大燈組搭配溜背造型設計。 動力方面，
新京報記者 張潔