您的位置:首頁>汽車>正文

黃海N3尊貴版正式亮相;賓士新款S級轎跑車首發

一、黃海N3尊貴版正式亮相

在剛剛開幕的2018北京車展上, 曙光汽車帶來了旗下大尺寸皮卡黃海N3的尊貴版車型。 新車在配置方面進行升級, 動力方面將繼續搭載2.5T柴油和2.4T汽油發動機。

外觀方面, 新車的造型頗為霸氣, 大嘴式的前進氣格柵內嵌入了“HHN3A”的LOGO。 發動機艙蓋上面的肌肉線條十分硬朗。 車尾的造型較為方正, 不過尾門的折線及鍍鉻飾條使車尾看起來更具層次感。 車身尺寸方面, 該車的長/寬/高分別為5595×1950×1865mm, 軸距為3405mm。

內飾方面採用黑色系進行渲染, 中控台的造型協調規整, 部分區域還採用了軟性材質。 中央控制區搭配了一塊尺寸較大的觸控屏, 三輻式方向盤配有多功能按鍵。 配置方面, 新車增加了定速巡航、一鍵啟動、後視鏡折疊、胎壓監測、前排座椅加熱、前泊車雷達及全景影像等功能,

基本與同價位車型相當。

二、賓士新款S級Coupe首發

在2018北京車展上, 賓士旗下新款S級Coupe車型正式進入國內市場。 此次展出的車型是S 450 4MATIC, 其搭載一台3.0T雙渦輪增壓發動機, 最大功率367馬力。

外觀方面, 賓士新款S級轎跑車採用大標設計,

使得它的視覺效果與賓士S級轎車有明顯的不同。 同時, 前保險杠下緣的造型也較之轎車版有明顯差異, 如今轎跑版與敞篷版車型的前保險杠設計更為運動, 符合車輛的定位與氣質。

而在內飾方面, 新款賓士S級轎跑版與敞篷版的整體設計風格與老款車型基本一致,

整體的中控台佈局依舊延續了轎車版車型上大部分的元素, 只不過在部分細節設計與車內飾條的材料、佈局上進行了微調。 同時, 作為新款車型, 它的方向盤也採用了如今賓士S級系列中的最新款式, 造型更運動, 而且加上了指觸式控制按鍵。

動力方面,S 450 4MATIC轎跑車搭載3.0T雙渦輪增壓發動機,最大功率367馬力,傳動系統匹配9AT變速箱,並配備四驅系統。

三、寶馬M850i將6月15日亮相 動力十足

近日,寶馬公佈了8系量產版M850i xDrive的動力消息,該車將搭載一台4.4T V8雙渦輪增壓發動機,匹配8速自動變速箱。據悉,該車將於6月15日在勒芒賽道首次發佈。

外觀方面,寶馬M850i xDrive的外觀相比此前概念版車型更加穩重。其前大燈組尺寸更大,但燈腔內部結構與概念車保持一致。同時前保險杠下方的進氣口也採用了更大的尺寸。車尾輪廓上也相比概念車更加低調,使用雙邊共四出的排氣佈局,運動氣息十足。

動力方面,新車搭載的V8發動機在1800rpm時便可輸出750牛米的峰值扭矩,傳動方面則匹配8速自動變速箱,並配備了一套四驅系統。未來全新8系還將推出動力更強的M8車型。

動力方面,S 450 4MATIC轎跑車搭載3.0T雙渦輪增壓發動機,最大功率367馬力,傳動系統匹配9AT變速箱,並配備四驅系統。

三、寶馬M850i將6月15日亮相 動力十足

近日,寶馬公佈了8系量產版M850i xDrive的動力消息,該車將搭載一台4.4T V8雙渦輪增壓發動機,匹配8速自動變速箱。據悉,該車將於6月15日在勒芒賽道首次發佈。

外觀方面,寶馬M850i xDrive的外觀相比此前概念版車型更加穩重。其前大燈組尺寸更大,但燈腔內部結構與概念車保持一致。同時前保險杠下方的進氣口也採用了更大的尺寸。車尾輪廓上也相比概念車更加低調,使用雙邊共四出的排氣佈局,運動氣息十足。

動力方面,新車搭載的V8發動機在1800rpm時便可輸出750牛米的峰值扭矩,傳動方面則匹配8速自動變速箱,並配備了一套四驅系統。未來全新8系還將推出動力更強的M8車型。

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示